| Flughafen Shanghai Pudong International | ||||
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| Kenndaten | ||||
| IATA-Code | PVG | |||
| ICAO-Code | ZSPD | |||
| Koordinaten |
31° 8′ 36″ N, 121° 48′ 19″ O31.143377777778121.805213888894
Koordinaten: 31° 8′ 36″ N, 121° 48′ 19″ O 4 m ü. MSL |
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| Verkehrsanbindung | ||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 30 km von Shanghai | |||
| Bahn | Transrapid Shanghai | |||
| Basisdaten | ||||
| Eröffnung | 1. Oktober 1999 | |||
| Fläche | 4000 ha | |||
| Terminals | 2 | |||
| Passagiere | 40.582.356 (2010) | |||
| Luftfracht | 2.159.321 t [1](2006) | |||
| Flug- bewegungen | 231.993 [1](2006) | |||
| Kapazität (PAX pro Jahr) | 60.000.000 | |||
| Beschäftigte | 22000 | |||
| Start- und Landebahnen | ||||
| 16/34 | 3800 m × 60 m Beton | |||
| 17L/35R | 4000 m × 60 m Beton | |||
| 17R/35L | 3400 m × 60 m Beton | |||
Der Flughafen Shanghai Pudong International ist ein chinesischer Flughafen und Unternehmen bei Shanghai, das im Aktienindex SSE 50 gelistet ist. 2010 wuchs das Passagieraufkommen um 27,2 % auf 40,6 Millionen, damit ist Shanghai-Pudong der viertgrößte Flughafen in China (nach Peking, Hongkong und Guangzhou) und liegt im weltweiten Vergleich der Flughäfen auf Rang 20.
Der Verkehrsflughafen wurde zum 50. Gründungstag der Volksrepublik China am 1. Oktober 1999 eröffnet. Ein Terminal, welches von der Pariser Flughafengesellschaft ADP unter Leitung von Paul Andreu entworfen wurde, und eine Start- und Landebahn wurden damals eingeweiht. Am 17. März 2005 wurde eine zweite Start- und Landebahn in Betrieb genommen. Im Anschluss daran wurde die dritte und jüngste Piste gebaut und im März 2008 eröffnet.
Der Flughafen erstreckt sich über ein Areal von 40 km² und liegt etwa 30 Kilometer vom Stadtzentrum und 40 Kilometer vom älteren Hongqiao Flughafen entfernt. Zurzeit hat der Flughafen zwei Landebahnen mit 3800 Meter und 4000 Meter Länge und 60 Meter Breite. Er bietet 76 Stellplätze für Flugzeuge und 50.000 m² Lagerfläche. Ungefähr 50 Fluggesellschaften fliegen mehr als 130 Zielflughäfen im In- und Ausland an. Fahrtmöglichkeiten ins Stadtzentrum gibt es mit verschiedenen Buslinien, Metro, Taxis und einer Magnetschwebebahn.
2012 gibt es zahlreiche direkte Verbindungen aus deutschsprachigen Ländern: Lufthansa fliegt täglich ab Flughafen Frankfurt am Main und Flughafen München sowie Swiss ab Flughafen Zürich. Auch China Eastern und Air China fliegen täglich ab Frankfurt.
Zwischen dem Flughafen und dem Stadtbezirk Pudong verkehrt die weltweit einzige kommerziell genutzte Magnetschwebebahn. In knapp siebeneinhalb Minuten verbindet der Transrapid Shanghai den Flughafenbahnhof mit der Metrostation Lóngyáng-Straße und endet etwa 8 km vor der Finanz- und Handelszone Lujiazui und direkt neben dem Messezentrum Shanghai New International Expo Centre (SNIEC). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 431 km/h und die Strecke hat eine Länge von etwa 30 Kilometern. Während der Fahrweg von einer chinesischen Firma gebaut wurde, stammt der Zug selber vom deutschen Transrapid-Konsortium. Er hat zwei Klassenbereiche. Betrieben wird die Strecke von der Shanghai Maglev Train Corporation.
Die Kapazität lag zunächst bei 40 Millionen Fluggästen jährlich. Im März 2008 wurde ein zweites Terminal mit identischer Architektur eingeweiht und die Kapazität auf 60 Mio. Passagiere pro Jahr erhöht. Langfristig soll der Flughafen eines der zukünftig vier Logistikzentren beherbergen, 80 Millionen Fluggäste jährlich begrüßen können und vier Terminals haben. Zudem sollen zwei weitere 4000 Meter lange Start- und Landebahnen gebaut werden.
Commons: Flughafen Shanghai Pudong International – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienDieser Artikel basiert auf dem Artikel Flughafen_Shanghai_Pudong_International aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und ist unter der Lizenz Creative Commons Attribution/Share Alike verfügbar. Zusätzliche Bedingungen können anwendbar sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. |
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