Isuzu

Isuzu Motors
Rechtsform	Kabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
ISIN	JP3137200006
Gründung	1937
Sitz	Tokio, Japan
Leitung	Susumu Hosoi (Vorsitzender)
Mitarbeiter	7.371 (März 2006)
Branche	Automobilhersteller
Produkte	Automobile
Website	isuzu.de (Motoren-Entwicklungsgesellschaft) isuzu-sales.de (Vertrieb)

1 Identität 2 Modelle 2.1 PKW, Van, SUV, Geländewagen, Pickups 2.2 Kleintransporter, Minibusse, Omnibusse, LKW 2.2.1 Kleintransporter und Minibusse 2.2.2 Omnibusse 2.2.3 LKW 3 Dieselmotoren 4 Weblinks 5 Einzelnachweise

Identität

Im Vergleich zu anderen japanischen Herstellern ist die Liste eigenständig entwickelter PKW-Modelle eher kurz. Vor allem die enge Zusammenarbeit mit General Motors hat dazu geführt, dass Isuzu Fremdentwicklungen wie den Isuzu Gemini in sein Programm aufgenommen hat. Außerdem verwehrten es die GM-Töchter Isuzu lange Zeit, konkurrierende Fahrzeuge auf deren Heimatmärkten anzubieten oder Fahrzeuge auf diesen Märkten unter eigenem Namen zu verkaufen (z. B. in Australien). Dies hat dazu geführt, dass Isuzu im Ausland eher als Hersteller von Nischenfahrzeugen wie Geländewagen oder Pick-ups bekannt geworden ist.

Modelle

PKW, Van, SUV, Geländewagen, Pickups

Zeitleiste der Isuzu-Modelle seit 1960
Typ												1971 bis 2006 Beteiligung von General Motors
	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Kompaktwagen	Minx			Bellett											(Bellett) Gemini / I-Mark[1]											Gemini / I-Mark[2]					Gemini / Stylus[2]				Gemini			Gemini / Vertex
Mittelklasse																										Optima[2] Nigeria
																											Geminett			Geminett II
		Bellel						Florian																(Florian) Aska / JJ[3]							Aska (CX)				Aska				Aska
Oberklasse														Statesman DeVille
Coupé					Bellett GT																										PA Nero
									117 Coupé													Piazza / Impulse[1]									Piazza / Impulse[2]
Van																																					Oasis						AUV Russland
																															Panther / Crosswind / HiLander Indonesien											Panther Indonesien
SUV																																						VehiCROSS					Axiom
																																											MU-7 Thailand
																																												Ascender[4]
Geländewagen								Unicab																						Mu / Amigo									Mu / Amigo / Rodeo Sport
																															Wizard / Rodeo								Wizard / Rodeo
																						Bighorn / Trooper										Bighorn / Trooper
Pick-Up				Wasp									Faster / P'UP								KB / Pickup								TF / Rodeo / Fuego													D-Max[6]
																																					Hombre[5]										i-Serie[6]
 Lizenznachbau eines Hillman  Rebadged Statesman  Rebadged Suzuki  Rebadged Subaru  Lizenznachbau eines Toyota  Rebadged Honda Auf GM-Plattform: [1] T-Plattform, wie auch Opel Kadett C, [2] R-Plattform, [3] J-Plattform, wie auch Opel Ascona C, [4] GMT360-Plattform, [5] GMT325-Plattform, [6] GMT355-Plattform: Modell wurde auch für/von GM angeboten unter den Marken Asüna, Buick, Chevrolet, Geo, Holden, Opel, Passport, Pontiac, und/oder Vauxhall: Modell wurde auch als Saehan oder Daewoo gebaut: Modell wurde modifiziert auch als Subaru gebaut: Modell wurde auch als Honda oder Acura gebaut: Modell diente als Grundlage für einen Great Wall: Modell diente als Grundlage für einen Brilliance: Modell diente als Grundlage für einen PyeonghwaIndonesien: Modell wird hauptsächlich in Indonesien produziertNigeria: Modell wurde nur in Nigeria produziertRussland: Modell wurde nur in Russland produziertThailand: Modell wird nur in Thailand produziert

• 117 Coupé
• Ascender
• Aska
• Axiom
• Bellel
• Bellett
• D-Max (Pick Up, aktuelles Modell)
• Florian
• Geminett
• Gemini
• I-Mark
• Minx
• MU/Amigo/Rodeo Sport (in Deutschland als Opel Frontera Sport verkauft)
• MU-7 (geschlossene Version des D-Max, aktuelles Modell)
• PA Nero
• Panther
• Piazza
• TF (in Deutschland als Opel Campo verkauft)
• Trooper/Bighorn (in Deutschland auch als Opel Monterey verkauft)
• VehiCross
• Wizard/Rodeo (in Deutschland als Opel Frontera verkauft)

Kleintransporter, Minibusse, Omnibusse, LKW

Zeitleiste der Isuzu-Modelle (Kleintransporter, Minibusse, Omnibusse und LKW) seit 1960
Typ	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Minibus / Kleintransporter																																						Filly
																					Fargo / Midi / WFR															Fargo							Como
																																					Elf UT						Begin
Omnibus	Journey S													Journey M (BL) / L (BE)																				Journey (W40)						Journey (W41)
																	Journey Q									Journey Q / Grand Royale																			Journey J			Journey J
	BX											BK30													CCM / CDM						Journey-K									Erga Mio					Erga Mio			Erga Mio
																																								Gala Mio					Gala Mio
	BB / BS																			ECM / EDM					Cubic LT																Erga LT				Erga J
			BU																		C				Cubic																Erga
																	CRA / CSA								LV219		Super Cruiser										Gala									Gala
LKW																																	Elf 100 (F23)															Elf 100 (F24)
	Elf								Elf							Elf									Elf									Elf													Elf / N-Serie
											Forward S																Forward Juston / N-Serie
	TX										Forward					Forward										Forward / 840									Forward													Forward/ F-Serie
																																												H-Serie
																								810											Giga / C- & E-Serie
 Rebadged Nissan  Baugleich, bzw. in Zusammenarbeit mit Hino  Rebadged GMC

Kleintransporter und Minibusse

• Como (Mini-Bus oder Transporter)
• Isuzu Fargo (Mini-Bus oder Transporter)
• Midi (Mini-Bus, Leichter LKW und Transporter)

Omnibusse

• Erga / Erga Mio (Linienbus)
• Gala / Gala Mio (Reisebus)
• Journey / Journey J (Kleinbus)

LKW

• Elf / N-Series (Leichter LKW)
• Forward / F-Series (Mittlerer LKW)
• Giga / C- & E-Series (Schwerer LKW)

Dieselmotoren

Moderne Dieselmotoren-Entwicklungen bei Opel stammten in Opel-Fahrzeugserien zum Teil von Isuzu (1.5 D (Corsa A), 1.5 TD (Corsa A, Kadett E (Export)), 1.7 D (Combo A, Corsa B), 1.7 TDS (Astra F, Vectra A), 1.7 DTI (Astra G, Corsa C, Combo B, Meriva A), 1.7 CDTI (Astra G, H, J, Corsa C, D, Meriva A, B sowie Zafira B) und 3.0 CDTI (Signum/Vectra C)). Die Aussage von Opel hierzu war zuvor stets, Isuzu stelle innerhalb des GM-Konzerns die Diesel-Kompetenz dar.

Besonders die 1.7 Motoren wurde über Jahre weiterentwickelt und an die geltenden Abgasvorschriften in der EU angepasst. So arbeiteten die in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts eingesetzten 1.7 Dieselmotoren noch mit indirekter Einspritzung, mit und ohne Turbolader sowie einem Intercooler. Ab Februar 2000 wurde dieser Motor für den Opel Astra G auf direkte Einspritzung umgestellt und mit einem 16 Ventil-Kopf mit zwei obenliegenden Nockenwellen ausgestattet. Es gab ihn in zwei Leistungsstufen mit 55 KW als y17dt und mit 50 KW als y17dtl nur im Corsa C, Combo B und Meriva A). Im Astra G wurde dieser Motor ab 2001 in der Ausstattungsvariante ECO 4 angeboten und war damit das erste "bezahlbare" 4 Liter Auto der Kompaktklasse. Ab 2004 erhielt dieser Motor dann die Commonrail-Einspritzung und leistet im Astra J und Zafira B (2011) 81 und 92 KW, im Corsa D sowie Meriva B (2011) 96 KW jeweils nach Euro 5 Abgasnorm. Allgemein ist dieser Motor sehr sparsam und haltbar.

Auch Honda hat den 1.7 ISUZU-Motor in unterschiedlichen Leistungsstufen in den 2000er Jahren im Civic angeboten. Daneben existierte eine Marine-Version des Motors.

Parallel dazu werden von Opel die 1.3 CDTI- und 1.9 CDTI-Motoren angeboten, die eine Gemeinschaftsentwicklung von GM Powertrain sind und ursprünglich vom Fiat-Konzern stammen. Diese Motoren sind leistungs- und verbrauchstechnisch an der Spitze ihres Segments.

Es gab jedoch von ISUZU auch noch die 3,0-l-V6-CDTI-Motoren (Isuzu 6DE1), die der Euro 3 (Opel Y30DT, 177PS 370Nm, 330Nm mit Automatikgetriebe) bzw. Euro 4 (Opel Z30DT, 184PS 400Nm) Abgasnorm entsprechen und im Opel Vectra/ Opel Signum/Opel Vectra Caravan eingesetzt wurden.

Der Euro4-Motor war serienmäßig mit einem wartungsfreien Rußpartikelfilter erhältlich. Der Euro4-Motor ist der weiterentwickelte und verbesserte Nachfolger des Euro3-Motors.

Der gleiche Motor wurde auch von Renault verwendet, und zwar in den Oberklasse-Modellen Renault Vel Satis und Renault Espace 3.0 dCi in Kombination mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe. Des Weiteren wurde der Motor noch im Saab 9-5 als 3,0 TiD verwendet. Der 6DE1 als 3.0TiD und 3.0dCi nur 177PS und 350Nm hat. Der Nachfolger des Euro3 Renault Motors hat 181PS.

Besonders das angenehme Geräuschverhalten und das gleichmäßige maximale Motordrehmoment von 400 Nm über einen weiten Drehzahlbereich überzeugten. Die Motoren galten jedoch bis Baujahr 2004 als unzuverlässig, es traten thermische Probleme auf, Saab und Opel (Z30DT 2009) bieten diese Motoren seit 2005 nicht mehr an.

Weblinks

• Offizielle Homepage von Isuzu Japan
• Offizielle Homepage des Isuzu Importeurs in Deutschland
• Deutsche Opel & Isuzu 4x4 Fanseite
• Isuzu Motors Germany GmbH, Forschungs- und Entwicklungszentrum für Dieselmotoren

Einzelnachweise

1. ↑ Firmengeschichte ISUZU Motors Germany auf der offiziellen Website

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Isuzu aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und ist unter der Lizenz Creative Commons Attribution/Share Alike verfügbar. Zusätzliche Bedingungen können anwendbar sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.