Mittelstreckenflugzeug

Boeing 737 von Air Berlin.

Ein Mittelstreckenflugzeug ist ein Flugzeug, das bei Flugstrecken ohne Zwischenlandung etwa zwischen 2000 km und 5000 km am wirtschaftlichsten einzusetzen ist. Andere Einteilungen berücksichtigen ebenfalls eine Passagierzahl von etwa 100 bis 200 bzw. entsprechende Fracht. Die Abgrenzung moderner Mittelstreckenflugzeuge zu Kurzstreckenflugzeugen ist fließend infolge der vielen unterschiedlichen Varianten hinsichtlich Reichweite, Antrieb oder Passagierzahl eines Typs. Die Reichweite hängt auch wesentlich von der Beladung ab.

Klassifizierung typischer Mittelstreckenflugzeuge nach Einsatzgebiet, Abmessung und Produktion

Flugzeugtyp [1]	Einsatz	Trieb- werke (PTL / Jet)[2]	Produktions- zeit	Länge in m (von-bis) [3]	Spann- weite in m (von-bis) [3]	Reichweite (ca.)	Passa- giere (ca.)	Stückzahl Produktion (bis Mitte 2008) [4] [5][6]	Stückzahl einsatzfähig (Mitte 2008) [4][7]	Land	Bild
Airbus A300	aktuell	2 Jets	1972-2007	000000000000053.000000000053-54 m	000000000000044.000000000044 m	000000000001500.00000000001.500- 7.000 km	000000000000250.0000000000250-345	000000000000561.0000000000561	000000000000411.0000000000411	Frankreich Frankreich / europäisches Konsortium
Airbus A318	aktuell	2 Jets	2002-	000000000000031.000000000031 m	000000000000034.000000000034 m	000000000002700.00000000002.700- 5.900 km	000000000000100.0000000000100	000000000000064.000000000064	000000000000053.000000000053 [6]	Frankreich Frankreich / europäisches Konsortium
Airbus A319	aktuell	2 Jets	1993-	000000000000033.000000000033 m	000000000000034.000000000034 m	000000000003300.00000000003.300- 6.800 km	000000000000120.0000000000120-159	000000000001104.00000000001.104	000000000001040.00000000001.040 [6]	Frankreich Frankreich / europäisches Konsortium
Airbus A320	aktuell	2 Jets	1987-	000000000000037.000000000037 m	000000000000034.000000000034 m	000000000004800.00000000004.800- 5.700 km	000000000000150.0000000000150-180	000000000001978.00000000001.978	000000000001857.00000000001.857[6]	Frankreich Frankreich / europäisches Konsortium
Airbus A321	aktuell	2 Jets	1989-	000000000000044.000000000044 m	000000000000034.000000000034 m	000000000004400.00000000004.400- 5.600 km	000000000000185.0000000000185-220	000000000000475.0000000000475	000000000000445.0000000000445 [6]	Frankreich Frankreich / europäisches Konsortium
Boeing 717 (= MD-95)	aktuell	2 Jets	1998-2006	000000000000037.000000000037 m	000000000000028.000000000028 m	000000000002600.00000000002.600 km	000000000000100.0000000000100-145	000000000000156.0000000000156	000000000000150.0000000000150	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Boeing 727	aktuell (nur noch vereinzelt)	3 Jets	1963-1984	000000000000040.000000000040-46 m	000000000000032.000000000032 m	000000000003000.00000000003.000- 4.000 km	000000000000131.0000000000131-189	000000000001832.00000000001.832	000000000000838.0000000000838	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Boeing 737 (viele Varianten)	aktuell	2 Jets	1968-	000000000000028.000000000028-42 m	000000000000028.000000000028-35 m	000000000003400.00000000003.400- 7.200 km	000000000000085.000000000085-215	000000000005857.00000000005.857	000000000005344.00000000005.344	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Boeing 757	aktuell	2 Jets	1982-2004	000000000000047.000000000047-54 m	000000000000038.000000000038 m	000000000004300.00000000004.300- 7.800 km	000000000000200.0000000000200-280	000000000001050.00000000001.050	000000000001034.00000000001.034	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Bombardier CSeries	in Planung	2 Jets	in Entwicklung	000000000000035.000000000035-38 m	000000000000034.000000000034 m	000000000003334.00000000003.334	000000000000100.0000000000100-145	000000000000000.00000000000	000000000000000.00000000000	Kanada Kanada
McDonnell Douglas DC-9	aktuell	2 Jets	1965-1982	000000000000031.000000000031-40 m	000000000000027.000000000027-36 m	000000000002300.00000000002.300- 3.400 km	000000000000090.000000000090-139	000000000000976.0000000000976	000000000000495.0000000000495	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
McDonnell Douglas MD-80/81/82/83/87	aktuell	2 Jets	1979-1999	000000000000039.000000000039-46 m	000000000000033.000000000033 m	000000000002800.00000000002.800- 5.400 km	000000000000130.0000000000130-172	000000000001191.00000000001.191	000000000001070.00000000001.070	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
McDonnell Douglas MD-90	aktuell	2 Jets	1993-2000	000000000000046.000000000046 m	000000000000032.000000000032 m	000000000003860.00000000003.860 km	000000000000172.0000000000172	000000000000116.0000000000116 (ca.)	000000000000112.0000000000112	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Suchoi Superjet 100	aktuell (Prototyp)	2 Jets	2005-	000000000000024.000000000024-35 m	000000000000028.000000000028 m	000000000003000.00000000003.000- 4.000 km	000000000000060.000000000060-125	000000000000001.00000000001	000000000000001.00000000001	Russland Russland/Italien Italien
Tupolew Tu-154 "Careless"	aktuell	3 Jets	1968-2006	000000000000048.000000000048 m	000000000000037.000000000037 m	000000000004000.00000000004.000 km	000000000000160.0000000000160-180	000000000000915.0000000000915	000000000000470.0000000000470	Russland Russland (frühere Sowjetunion Sowjetunion)
Tupolew Tu-204/214 Familie	aktuell	2 Jets	1989-	000000000000040.000000000040-46 m	000000000000042.000000000042 m	000000000006500.00000000006.500- 7.500 km	000000000000157.0000000000157-210	000000000000072.000000000072 (ca.)	000000000000048.000000000048	Russland Russland
Tupolew Tu-334	aktuell (vor Produktionsbeginn)	2 Jets	1999, 2009-	000000000000031.000000000031-37 m	000000000000029.000000000029-33 m	000000000002200.00000000002.200- 4.100 km	000000000000102.0000000000102-126	000000000000001.00000000001		Russland Russland

Die Mitglieder der B737- und A320-Flugzeugfamilien machen den Großteil der weltweiten Flugzeugflotten der Fluggesellschaften für kommerziellen Personentransport aus.

Referenzstrecken

Boeing 737-800

McDonnell Douglas MD-80

Die typische Referenzstrecke für Mittelstreckenflugzeuge ist die stark nachgefragte Verbindung von Ost- und Westküste der USA. Auch kurze Transatlantikstrecken (z. B. London – New York) können noch zum oberen Grenzbereich der Mittelstrecken gerechnet werden. Diese kurzen Transatlantikflüge werden auch tatsächlich in seltenen Fällen von Mittelstreckenflugzeugen durchgeführt. Z. B. führt die Lufthansa Transatlantikflüge zwischen deutschen Flughäfen (z. B.: Düsseldorf und München nach Chicago und New York mit Boeing 737 bzw. Airbus 320) in reiner Business-Class-Bestuhlung durch. Auch Continental Airlines fliegt von Newark diverse Routen nach Europa mit der Boeing 757.

Einzelnachweise

1. ↑ zusammengestellt anhand der Übersicht der "Regionals" (eingegrenzt auf 10 bis etwa 100 Sitzplätze bzw. entsprechende Fracht) in: Flight International: World Airliners, 28. Okt. - 3. Nov. 2008, S. 51-63.
2. ↑ hier als Abkürzungen PTL = Turboprop, Jet = Strahltriebwerk -- s. entsprechende Artikel der Wikipedia: -- Turboprop (komb. aus: Turbine u. Propeller) ist eine landläufige Bezeichnung für Propellerturbinenluftstrahltriebwerk (auch als PTL bezeichnet). -- Strahltriebwerke (auch Düsentriebwerke oder Strahlturbinen, engl. Jet engine) sind Gasturbinen, die vor allem als Triebwerke verwendet werden und nach dem Prinzip des Rückstoßantriebes arbeiten. Strahltriebwerke saugen die Umgebungsluft an und stoßen die Verbrennungsprodukte und zum Teil Luft als Antriebsstrahl wieder aus, wobei durch den Rückstoß eine Schubkraft erzeugt wird. Weil im Unterschied zum Raketentriebwerk der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff der angesaugten Luft entnommen wird, spricht man auch von luftatmenden Triebwerken.
3. ↑ ^ab Die Längen- und Spannweitenangaben sind gerundet auf Meter, um die Tabelle übersichtlich zu halten. Unterschiedliche Größen bei Varianten eines Modells: x-y m, bei Schwenkflügelflugzeugen: maximale/minimale Größe.
4. ↑ ^ab Übersicht in: Flight International: World Airliners, 21.-27. Okt. 2008, S. 31-43 und 28. Okt. - 3. Nov. 2008, S. 51-63. (Alle bis Mitte 2008 produzierten Flugzeuge und alle noch im Einsatz befindlichen Flugzeuge einschließlich vorübergehend stillgelegter Exemplare.)
5. ↑ Flight International: World Airliner Census, 28 Oct - 3 Nov 2008, S. 46-63 (Übersicht aller derzeit eingesetzten 26.675 Flugzeuge.
6. ↑ ^abcde Übersicht in: Flight International: Airliner Survey, 19.-25. Aug. 2008, S. 37-63 (Alle Mitte 2008 von Fluggesellschaften eingesetzte Flugzeugtypen, ohne Militär und Privatflugzeuge.)
7. ↑ Übersicht in: Flight International: World Air Forces, 11.-17. Nov. 2008, S. 48-76 (Einleitungund Liste als PDF mit einer englischsprachige Übersicht aller in den Air Forces eingesetzten Flugzeugtypen)

Siehe auch

• Kurzstreckenflugzeug
• Langstreckenflugzeug