Der Opel Arena war ein Kleintransporter, der von Januar 1997 bis August 2001 produziert wurde.
Als Ersatz für den Isuzu Midi wurde der Renault Trafic mit geringfügigen Modifikationen von General Motors übernommen. Das Modell wurde in England als Vauxhall Arena und als Chevrolet Space Van in Brasilien angeboten. Es gab ihn als Kleinbus mit bis zu acht Sitzplätzen oder als Kastenwagen, jeweils auf Wunsch mit Hochdach. Ausgerüstet wurde der Fronttriebler mit einem 1,9 oder 2,5l großen Vierzylinder-Dieselmotor mit 44KW/60 PS bzw. 55KW/75 PS.
Der Markterfolg war bescheiden, trotz der serienmäßigen Ausstattung mit Zentralverriegelung, elektronischer Wegfahrsperre und Antiblockiersystem. Die Technik, insbesondere die Motoren, war veraltet, da die Basis, der Trafic, zum Zeitpunkt des Erscheinens bereits über 15 Jahre alt war. Es handelte sich noch um Wirbelkammereinspritzungsmotoren. Der 1,9 L Motor mit 60 PS ermöglichte nur eine maximale Geschwindigkeit von etwa 120 km/h, der 2,5 L mit 75 PS kam auf gut 135km/h. Diese Werte waren den Konkurrenten, beispielsweise dem VW T4, den es mit ähnlichen Eckdaten im Dieselbereich gab, deutlich unterlegen.
Ab September 2001 ersetzte ihn der gemeinsam mit Renault-Nissan entwickelte Opel Vivaro.
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