Schwedische Luftwaffe

Svenska Flygvapnet Kungliga Flygvapnet
Aufstellung	1. Juli 1926
Land	Schweden Schweden
Typ	Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte)
Insignien
Flugzeugkokarde
Low Visibility Kokarde

Geschichte

Sie wurde im Jahre 1926 als eigene Organisation innerhalb der schwedischen Streitkräfte gegründet. Die Fliegerkräfte waren bis dahin organisatorisch ins Heer integriert. Schweden unterstützte Finnland 1940 im zwischen der Sowjetunion und Finnland ausgetragenen Winterkrieg mit zwölf Gloster Gladiator-Kampfflugzeugen und Freiwilligen. Während und nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie zu einer der modernsten und stärksten Luftstreitkräfte Europas ausgebaut, um das politische Überleben Schwedens als neutraler Staat zwischen den Machtblöcken zu gewährleisten. Während der Zeit des Kalten Krieges kam es regelmäßig zu Zwischenfällen mit sowjetischen Flugzeugen.

Die Saab AB lieferte in Schweden entwickelte Jagdflieger wie Saab 29 Tunnan, Saab 35 Draken und Saab 37 Viggen an die Flygvapnet. Gemäß der vorgesehenen Einsatzdoktrin waren STOL-Eigenschaften gefordert; schwedische Kampfflugzeuge sollten von kurzen Straßen und unvorbereiteten Pisten eingesetzt werden können. Heute nutzt die schwedische Luftstreitkräfte die Saab 39 Gripen, sie wurde zuerst 1993 auf dem Fliegerhorst von Linköping in den Dienst gestellt.

Zukünftige Entwicklung

Die schwedische Luftwaffe hat sich nach dem Ende des Kalten Kriegs zusehends zu einem Instrument der schwedischen Sicherheitspolitik entwickelt und sich von Szenarien abgewandt, die primär die territoriale Verteidigung betonen. Das bedingt auch einen stetigen Restrukturierungsprozess der Luftwaffe.

Auslandseinsätze

Kampfflugzeuge und C-130-Hercules-Transportflugzeuge der Flygvapnet waren schon während des Kalten Krieges im Ausland im Einsatz. Während der Kongokrise 1961 bis 1964 waren Saab 29 Tunnan im Kampfeinsatz. Von Juni 2003 bis Juni 2004 betrieb eine schwedische Flughafeneinheit den Flughafen in Kindu in der Demokratischen Republik Kongo. 2004 unterstützten sie die Operation der ISAF in Afghanistan. Mit der Entsendung von acht Saab JAS 39 Gripen, eines Herkules-Transportflugzeugs und 130 Mann Personal vom F17 in Kallinge beteiligt sich die schwedische Luftwaffe am Militäreinsatz in Libyen 2011. Die Einheiten dürfen sich jedoch nicht an Bodenangriffen beteiligen. Diese Einschränkung war Voraussetzung für die Zustimmung der Sozialdemokraten zum Antrag der Minderheitsregierung von Fredrik Reinfeldt^[1]

Ausrüstung

JAS 39 Gripen auf dem Graf Ignatievo AB, Bulgarien

Saab SK 60 der schwedischen Luftwaffe

Saab 340AEW

Hkp 14 Mockup (NH90)

Schwedische Saab J 35A Draken (ausgeschieden)

Flugmaterial

• 121 x Saab JAS 39C/D „Gripen“ – Kampfflugzeug
• 96 x Saab SK 60 – Jetrainer
• 8 x C-130H „Hercules“ – Taktisches Transportflugzeug
• 6 x S 100 D Radarüberwachung (AEW auf Basis des Saab 340 Ereye)
• 2 x S 102 Korpen - Militärisches Aufklärungssystem (ELINT auf Basis des Gulfstream IV)
• 23 x Helicopter 10 (Eurocopter AS.332M1 „Super Puma“) – Transporthubschrauber
• 0x Helicopter 14 (NHI NH90S) – Mehrzweckhubschrauber; 18 bestellt, Auslieferung verzögert sich bis mindestens 2017
• 20 x Helicopter 15 (HKP 15A/B bzw. AgustaWestland A.109) – schiffsgestützter Mehrzweckhubschrauber
• 15 x Helicopter 16 (Sikorsky UH-60M) - CSAR-Hubschrauber

Systeme

• StriC – Kommando- und Informationssystem
• Radarsystem 860
• Radarsystem 870

Basen

aktive

• F 7, Skaraborg Fliegerhost in Såtenäs
• F 3 Malmslätt Fliegerhorst in Linköping, Haupteinsatzplatz des Hubschraubergeschwaders der Schwedischen Streitkräfte
• F 17, Blekinge Fliegerhost in Ronneby
• F 21, Norrbotten Fliegerhost in Luleå
• LSS, Luftkampfschule in Uppsala

inaktive

• F 1 Hässlö Fliegerhorst in Västerås
• F 2 Hägernäs Fliegerhorst in Hägernäs
• F 4 Frösön Fliegerhorst in
• F 5 Ljungbyhed Fliegerhorst
• F 6 Karlsborg Fliegerhorst
• F 8, Barkarby Fliegerhorst in Stockholm
• F 9, Säve Fliegerhorst in Göteborg
• F 10, Ängelholm Fliegerhorst
• F 11, Nyköping Fliegerhorst
• F 12, Kalmar Fliegerhorst
• F 13, Norrköping Fliegerhorst
• F 14, Halmstad Fliegerhorst
• F 15, Söderhamn Fliegerhorst
• F 16, Uppsala Fliegerhorst
• F 18, Tullinge Fliegerhorst in Stockholm

Literatur

• Christian F. Anrig: FLYGVAPNET: Die schwedischen Luftstreitkräfte im Wandel, Air Power Revue Nr. 4, 2005 [1]

Einzelnachweise

1. ↑ Svenskt deltagande i den internationella militära insatsen i Libyen. Schwedische Regierung, abgerufen am 3. April 2011.