Hamburg - Zur ersten Auslieferung eines A380 in Deutschland kam der Emirates-Chef selbst nach Hamburg: "Die Zukunft ist angekommen", sagte Scheich Ahmed Ibn Said al-Maktum bei der Übergabe des Prestige-Jets. "Wir von Emirates sind stolz, darin eine kleine Rolle spielen zu dürfen." Bei den Airbus-Mitarbeitern bedankte sich der Scheich mit den Worten: "Sie haben Geschichte geschrieben."
Die Übergabe an Emirates ist nur die erste von vielen: Insgesamt 58 hat die arabische Fluglinie bestellt. Der erste Linienflug des größten Passagierjets der Welt soll am 1. August von Dubai nach New York starten. Die Arbeitsteilung bei der EADS-Tochter Airbus zwischen Hamburg und Toulouse sieht vor, dass Kunden aus Europa und dem Nahen Osten Flugzeuge des Typs A380 in der Hansestadt abholen. Der Stückpreis liegt bei knapp 210 Millionen Euro.
Weiterer Deal über 60 Flugzeuge besiegelt
Wie bekannt wurde, kann sich Airbus noch über weitere Aufträge der Emirates-Linie freuen: Man habe bei der Fluggesellschaft jeweils 30 Flugzeuge der Typen A350 und A330-300 bestellt, teilte Maktum während der Auslieferung mit. Der Wert des Auftrages belaufe sich auf 13 Milliarden Dollar.
Mit dem A380 macht der europäische Flugzeugbauer Airbus dem Jumbo-Jet 747 des US-Rivalen Boeing Konkurrenz. Derzeit hat Airbus 198 Bestellungen und vier Kaufabsichtserklärungen von 17 Kunden (siehe Faktenbox).
Die Planungen für den Giganten begannen 1995, im Jahr 2000 fiel der offizielle Startschuss. Den Erstflug absolvierte der A380 am 27. April 2005. Der erste kommerzielle Einsatz startete am 25. und 26. Oktober 2007 mit einem Sonderflug zwischen Singapur und Sydney. Der tägliche Liniendienst begann am 28. Oktober. Mittlerweile wurden fünf Maschinen des A380 an Singapore Airlines ausgeliefert.
Die Fluggesellschaft Emirates aus den Vereinigten Arabischen Emiraten ist eine der am schnellsten wachsenden Linien der Welt. Mit 58 Bestellungen des A380 setzt das in Dubai beheimatete Unternehmen auf einen schnellen Ausbau der Passagierkapazitäten. Der Ölreichtum in der Region und geringe Personalkosten begünstigen den Boom. Im Geschäftsjahr 2007/2008 beförderte die Fluglinie 21,2 Millionen Menschen, 3,7 Millionen mehr als im Vorjahr.
Der Umsatz stieg um 32,3 Prozent von 8,1 Milliarden auf 10,8 Milliarden US-Dollar. Der Gewinn konnte dabei um 62,1 Prozent erhöht werden und lag mit 1,37 Milliarden US-Dollar weit über dem Ergebnis des Vorjahres.
Aktuell umfasst das Streckennetz der Emirates 101 Ziele in 61 Ländern. Über das Drehkreuz Dubai bietet man Flüge in den Mittleren Osten, nach Afrika, Asien, Indien, Australien und Europa an. Emirates hat derzeit eine Flotte von 117 Flugzeugen. Bis 2010 soll diese auf über 150 Flugzeuge erweitert werden.
ssu/AP/dpa/ddp/Reuters
Auf anderen Social Networks posten:
HilfeLassen Sie sich mit kostenlosen Diensten auf dem Laufenden halten:
| alles aus der Rubrik Wirtschaft | Twitter | RSS |
| alles zum Thema Airbus A380 | RSS |
© SPIEGEL ONLINE 2008
Alle Rechte vorbehalten
Vervielfältigung nur mit Genehmigung der SPIEGELnet GmbH
Wetter
