Wirtschaft



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29.08.2008
 

Öko-Offensive

RWE und Daimler bringen Elektro-Smart auf die Straße

Hohe Spritpreise und die Klimadebatte zwingen die Autobauer zum Umdenken. Der Daimler-Konzern verbündet sich deswegen laut einem Zeitungsbericht mit dem Energieunternehmen RWE. Ziel der Allianz ist der Aufbau einer Flotte von Elektroautos.

Stuttgart/Essen/Berlin - RWE Chart zeigen und Daimler Chart zeigen wollen in Berlin und anderen europäischen Metropolen Netze mit Ladestationen für eine Flotte von Elektro-Smarts aufbauen, berichtet die "Financial Times Deutschland". Nach Informationen der Zeitung soll das Vorhaben am Freitag kommender Woche in Berlin vorgestellt werden. Eine Sprecherin von Daimler wollte dies auf Anfrage nicht kommentieren.

Smart: Einstieg in den Elektroantrieb
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AP

Smart: Einstieg in den Elektroantrieb

In Berlin sollen demnach rund 500 Stromtankstellen entstehen. Schon ab 2009 sollen die ersten Smart-Modelle mit Elektromotor an interessierte Kunden ausgeliefert werden.

Die Leistung der Stromautos entspricht der von vergleichbaren diesel- oder benzingetriebenen Fahrzeugen. Die Reichweite wird im Stadtverkehr bei 150 Kilometern liegen. Für das Laden der Akkus sollen jeweils rund zwei Euro berechnet werden. Die Kosten pro Kilometer liegen damit deutlich niedriger als beim Verbrennungsmotor.

Allerdings ist die Produktion der Akkus noch teuer und bislang nur in überschaubaren Stückzahlen möglich. Daher wird die Zahl der für den Start in Berlin vorgesehenen Elektro-Smarts zunächst auf etwa 150 begrenzt sein.

Insgesamt soll ein Kontingent von etwa 1000 Fahrzeugen auf mehrere europäische Metropolen verteilt werden. Später könnten die aufladbaren Smarts auch in den USA auf den Markt kommen.

suc/dpa-AFX

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insgesamt 4473 Beiträge zum Forum...
Die neuesten Beiträge:
27.10.2011 von Dieter 58:

Ziemlich genau 8,2 Liter auf 100 Kilometer brauche ich bei etwa Richtgeschwindigkeit - dazu muß aber die Verkehrsdichte eher niedrig sein. Auf Landstraßen mit den häufigen Tempolimits von 70 oder gar 50 komme ich damit nicht [...] mehr...

27.10.2011 von joe-joe:

Jetzt fehlen aber noch die dazu gehörenden Geschwindigkeiten. Es ging ja um die "Gängelung" durch ein Tempolimit auf Autobahmen bei hohen Geschwindigkeiten und den dann überproportional ansteigenden Spritverbrauch. mehr...

24.10.2011 von Dieter 58:

Nur ein Beispiel: Wenn ich sparsam fahre, verbraucht mein oller Nissan ca. 8,2 Liter auf 100 km, fahr ich zügig, dann sind es gut 9. Wenn ich "rase" werden es gute 11 - mit Wohnwagen am Haken immer 13 Liter auf 100 [...] mehr...

22.10.2011 von END-ZEIT...die.geile.Zeit: Gehört die Zukunft dem Elektroauto?

Steckdosen für Alle...? Die einzige Möglichkeit die Faktoren Kosten - Nutzen in ein vernünftiges Verhältnis zu bringen besteht in einem "ganzheitlichen" öffentlich - privaten Mobilitätskonzept, das den Menschen [...] mehr...

22.10.2011 von Radler2:

Nein, Sie hatten nicht darauf hingewiesen, sondern das erst auf Nachfrage, wo denn die Zahlen herkommen. Sinnlose Zahlen -> Nachfrage -> Aussage "nicht konkret aber auch nicht ausgedacht", immerhin mit Link, [...] mehr...

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