Wirtschaft



ThemaDeutsche BahnRSS

Alle Artikel und Hintergründe

  • Drucken
  • Senden
  • Feedback
09.04.2009
 

Scheidender Bahn-Chef Mehdorn

"Ich hatte nie ein Problem mit Gewerkschaften"

Er fühlt sich unfair behandelt: Bahn-Chef Mehdorn zeigt sich in einem Interview perplex über seinen erzwungenen Abgang. Verwunderung äußerte er vor allem über das Verhalten der Gewerkschaften.

Berlin - Die Gewerkschaften waren entscheidend für seinen Rückzug verantwortlich, Hartmut Mehdorn sagt nun, er wisse gar nicht, warum: "Ich habe nie ein Problem mit Gewerkschaften gehabt, nie ein Problem mit Betriebsräten gehabt", sagte Mehdorn der Nachrichtenagentur Reuters.

Hartmut Mehdorn: "Ich bin noch ganz perplex"
DDP

Hartmut Mehdorn: "Ich bin noch ganz perplex"

Demnach habe er bis zuletzt nicht mit seinem Abgang von der Unternehmensspitze gerechnet. "Das kam ja alles auch überraschend, das hätte ich ja nie gedacht, dass so was so möglich ist. Ich bin ja noch ganz perplex", sagte Mehdorn.

Derzeit macht der scheidende Bahn-Chef Urlaub in Frankreich. Er sagte, das Verhältnis zu den Arbeitnehmervertretern von Transnet und GDBA sei gut gewesen: "Die haben eigentlich auch immer profitiert von unserer Arbeit. Was da passiert ist, weiß ich nicht. Das muss man dann mal mit ein bisschen Abstand angucken." Die von Transnet und GDBA gestellten Aufsichtsräte hatten Mehdorn nach Angaben aus ihren Kreisen bei der Aufsichtsratssitzung zu Konsequenzen in der Datenaffäre aufgefordert. Als er sich geweigert habe, sei sein Rücktritt gefordert worden.

Entschieden wehrt sich der amtierende Bahn-Chef gegen Vorwürfe, er wolle für sein Ausscheiden noch eine Abfindung: "Es geht um keine Abfindung, will ich auch gar nicht, es geht einfach um Vertragserfüllung." Daher seien Vorwürfe der Maßlosigkeit abwegig. "Das ist jetzt so eine Welle."

Die Regierung hatte appelliert, angesichts der Diskussion um Managerbezüge ein "gewisses Gebot zur Mäßigung zu berücksichtigen". Ein Regierungssprecher räumte aber ein, er kenne Mehdorns Arbeitsvertrag nicht, der formal noch bis Mitte 2011 läuft. "Da wird Stimmung gemacht, da kann man sich nicht wehren, das ist eben das Problem", sagte Mehdorn.

cte/Reuters

Diesen Artikel...

Aus Datenschutzgründen wird Ihre IP-Adresse nur dann gespeichert, wenn Sie angemeldeter und eingeloggter Facebook-Nutzer sind. Wenn Sie mehr zum Thema Datenschutz wissen wollen, klicken Sie auf das i.

Auf anderen Social Networks posten:

  • studiVZ meinVZ schülerVZ
  • deli.cio.us
  • Xing
  • Digg
  • Google Bookmarks
  • reddit
  • Windows Live

Forum

insgesamt 469 Beiträge zum Forum...
Die neuesten Beiträge:
22.01.2010 von Hackel39: Privatbahn und Ethik

Die mir bekannten privaten Konkurrenten der DB Schenker zahlen teilweise ihren Berufseinsteigern bessere Löhne als ihn DB Lokführer mit ca. 10,35 Euro in der damaligen E 8, Stufe 3 nach 25 Dienstjahren bekommen haben. Rail4chem [...] mehr...

22.01.2010 von Hackel39: Zwingend logisch

Den praktischen Ausgang des Tarifstreits 2008 habe ich nur als Zaungast erleben dürfen. Meines Wissens hatten aber von der damaligen Lohnerhöhung die Lrf (Lokrangierführer) überhaupt nicht profitiert, da sie nicht primär mit [...] mehr...

20.01.2010 von jolip:

Ich meine da immer bei einigen Mitforisten eine gewisse Erregung fühlen zu können, wenn endlich mal wieder jemand der Lohn gekürzt werden kann. Ich kann mir garnicht vorstellen, wie solche Menschen eigentlich im Berufsleben [...] mehr...

20.01.2010 von klausab:

In Niedersachsen gab es anfangs ebenfalls Direktvergaben, zunächst an die DB, anschließend an metronom. Die Strecken Uelzen-Hamburg und Bremen-Hamburg wurden nämlich ohne Ausschreibung an metronom vergeben. Und jetzt kriegt eben [...] mehr...

20.01.2010 von rkan:

Es gibt ja doch noch einige weniger, die wissen, wovon sie sprechen. Danke, habe ich nicht mehr mit gerechnet. mehr...

Und Ihre Meinung? Diskutieren Sie mit! zum Forum...

News verfolgen

HilfeLassen Sie sich mit kostenlosen Diensten auf dem Laufenden halten:

alles aus der Rubrik Wirtschaft
alles zum Thema Deutsche Bahn

© SPIEGEL ONLINE 2009
Alle Rechte vorbehalten
Vervielfältigung nur mit Genehmigung der SPIEGELnet GmbH









TOP



TOP