http://www.spiegel.de Nachrichten über Wirtschaft, Unternehmen, Börse, Verbraucherthemen. Aktueller Service, Analysen, Interviews. de Thu, 03 Nov 2011 02:03:27 +0100 Thu, 03 Nov 2011 02:03:27 +0100 Zetsches Bewährungsprobe: Neustart für Daimler http://www.spiegel.de http://www.spiegel.de/static/sys/logo_120x61.gif http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,610374,00.html#ref=rss Die Affäre um sogenannte Graumarktgeschäfte hat für Daimler-Chef Zetsche keine juristischen Folgen. Die Staatsanwaltschaft Stuttgart stellte ihre Ermittlungen ein. "Es hat sich kein hinreichender Tatverdacht einer vorsätzlichen uneidlichen Falschaussage ergeben", sagte eine Sprecherin. Fri, 27 Feb 2009 17:51:02 +0100 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,610374,00.html Die Affäre um sogenannte Graumarktgeschäfte hat für Daimler-Chef Zetsche keine juristischen Folgen. Die Staatsanwaltschaft Stuttgart stellte ihre Ermittlungen ein. "Es hat sich kein hinreichender Tatverdacht einer vorsätzlichen uneidlichen Falschaussage ergeben", sagte eine Sprecherin.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,557376,00.html#ref=rss Ein jahrelanger Rechtsstreit geht zu Ende: Der Autokonzern Daimler hat seine Klage gegen den kritischen Buchautor Jürgen Grässlin zurückgezogen. Man wolle die Gerichte "nicht weiter beschäftigen", teilte das Unternehmen mit. Tue, 03 Jun 2008 12:09:10 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,557376,00.html http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,550476,00.html#ref=rss Schwache Zahlen bei Daimler: Der Autokonzern kam in den ersten drei Monaten des Jahres nur auf knapp zwei Milliarden Euro Gewinn - weniger als von Analysten erwartet. Die Börse reagierte sofort, die Daimler-Aktie verlor rund ein Prozent. Tue, 29 Apr 2008 13:12:46 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,550476,00.html Schwache Zahlen bei Daimler: Der Autokonzern kam in den ersten drei Monaten des Jahres nur auf knapp zwei Milliarden Euro Gewinn - weniger als von Analysten erwartet. Die Börse reagierte sofort, die Daimler-Aktie verlor rund ein Prozent.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,544856,00.html#ref=rss Fahrplan aus der Kostenfalle: Die Pläne bei Daimler, das Kleinwagensegment profitabel zu machen, sind nach SPIEGEL-ONLINE-Informationen weiter gediehen als bekannt. Die Technik für die neue A- und B-Klasse soll auch zu anderen Konzernmodellen passen - und Konzernchef Dieter Zetsche hat noch mehr vor. Wed, 02 Apr 2008 12:43:24 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,544856,00.html Fahrplan aus der Kostenfalle: Die Pläne bei Daimler, das Kleinwagensegment profitabel zu machen, sind nach SPIEGEL-ONLINE-Informationen weiter gediehen als bekannt. Die Technik für die neue A- und B-Klasse soll auch zu anderen Konzernmodellen passen - und Konzernchef Dieter Zetsche hat noch mehr vor.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,528101,00.html#ref=rss Der Daimler-Kritiker Jürgen Grässlin muss Konzernchef Zetsche kein Schmerzensgeld zahlen. Das hat das Hamburger Landgericht entschieden. Grässlin hatte Zetsche mehrfach eine "Falschdarstellung" im Zusammenhang mit Graumarktgeschäften vorgeworfen. Fri, 11 Jan 2008 15:11:07 +0100 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,528101,00.html Der Daimler-Kritiker Jürgen Grässlin muss Konzernchef Zetsche kein Schmerzensgeld zahlen. Das hat das Hamburger Landgericht entschieden. Grässlin hatte Zetsche mehrfach eine "Falschdarstellung" im Zusammenhang mit Graumarktgeschäften vorgeworfen.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,519440,00.html#ref=rss Juristischer Ärger für Dieter Zetsche: Gegen den Daimler-Chef wird wegen des Verdachts der uneidlichen Falschaussage vor Gericht ermittelt. Hinter den Anschuldigungen steckt der prominente Daimler-Kritiker Jürgen Grässlin. Sat, 24 Nov 2007 14:22:30 +0100 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,519440,00.html Juristischer Ärger für Dieter Zetsche: Gegen den Daimler-Chef wird wegen des Verdachts der uneidlichen Falschaussage vor Gericht ermittelt. Hinter den Anschuldigungen steckt der prominente Daimler-Kritiker Jürgen Grässlin.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509464,00.html#ref=rss Eigentlich sollte es nur darum gehen, DaimlerChrysler in Daimler umzutaufen. Doch das interessierte die Aktionäre auf der Hauptversammlung kaum. Sie rechneten mit der Ära Schrempp ab - und mit den exorbitanten Prämien für zwei Top-Manager von Chrysler. Thu, 04 Oct 2007 20:27:48 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509464,00.html Eigentlich sollte es nur darum gehen, DaimlerChrysler in Daimler umzutaufen. Doch das interessierte die Aktionäre auf der Hauptversammlung kaum. Sie rechneten mit der Ära Schrempp ab - und mit den exorbitanten Prämien für zwei Top-Manager von Chrysler.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509378,00.html#ref=rss Die Benz-Anhänger sind sauer, aber Dieter Zetsche bleibt hart: Auf der Hauptversammlung hat der Vorstandschef erklärt, warum der Autokonzern nach der Trennung von Chrysler nur noch Daimler AG heißen soll. Immerhin: Zwei kleine Siege konnten die Benzianer verbuchen. Thu, 04 Oct 2007 11:34:07 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509378,00.html Die Benz-Anhänger sind sauer, aber Dieter Zetsche bleibt hart: Auf der Hauptversammlung hat der Vorstandschef erklärt, warum der Autokonzern nach der Trennung von Chrysler nur noch Daimler AG heißen soll. Immerhin: Zwei kleine Siege konnten die Benzianer verbuchen.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509334,00.html#ref=rss DaimlerChrysler hat in seiner Sparte Mercedes im vergangenen Monat einen Rekordabsatz verbucht. Gute Nachrichten für Konzernchef Dieter Zetsche, der auf Hauptversammlung heute den neuen Namen Daimler AG beschließen lassen will. Thu, 04 Oct 2007 09:30:17 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509334,00.html DaimlerChrysler hat in seiner Sparte Mercedes im vergangenen Monat einen Rekordabsatz verbucht. Gute Nachrichten für Konzernchef Dieter Zetsche, der auf Hauptversammlung heute den neuen Namen Daimler AG beschließen lassen will.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509262,00.html#ref=rss Eigentlich fällt nur ein kleines Wort weg: DaimlerChrysler soll wieder Daimler heißen. Doch für den Konzern bedeutet das einen enormen Aufwand. Morgen fällt die endgültige Entscheidung. Wed, 03 Oct 2007 14:04:00 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,509262,00.html Eigentlich fällt nur ein kleines Wort weg: DaimlerChrysler soll wieder Daimler heißen. Doch für den Konzern bedeutet das einen enormen Aufwand. Morgen fällt die endgültige Entscheidung.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,504597,00.html#ref=rss Kuschelkurs der Erzrivalen: Nach der Trennung von Chrysler will Daimler-Chef Dieter Zetsche die Zusammenarbeit mit BMW ausweiten. Die Konkurrenten könnten sogar einen Motor gemeinsam entwickeln, schlägt er im Gespräch mit dem SPIEGEL vor. Sat, 08 Sep 2007 13:36:54 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,504597,00.html Kuschelkurs der Erzrivalen: Nach der Trennung von Chrysler will Daimler-Chef Dieter Zetsche die Zusammenarbeit mit BMW ausweiten. Die Konkurrenten könnten sogar einen Motor gemeinsam entwickeln, schlägt er im Gespräch mit dem SPIEGEL vor.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,498097,00.html#ref=rss Im Zuge der Hypothekenkrise in den USA hatten sich noch Zweifel eingeschlichen. Doch jetzt ist das Ende der transatlantischen Auto-Allianz von Daimler und Chrysler endgültig besiegelt. Ein wenig müssen die Stuttgarter aber noch ins Risiko gehen. Fri, 03 Aug 2007 18:36:46 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,498097,00.html Im Zuge der Hypothekenkrise in den USA hatten sich noch Zweifel eingeschlichen. Doch jetzt ist das Ende der transatlantischen Auto-Allianz von Daimler und Chrysler endgültig besiegelt. Ein wenig müssen die Stuttgarter aber noch ins Risiko gehen.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,496556,00.html#ref=rss Comeback eines Sanierers: Drei Jahre nach seinem Ausscheiden kehrt Wolfgang Bernhard nach Information von "manager-magazin.de" als Chefkontrolleur zu Chrysler zurück. Der DaimlerChrysler-Aufsichtsrat könnte dem Abschluss des Chrysler-Verkaufs schon morgen zustimmen. Wed, 25 Jul 2007 20:08:39 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,496556,00.html Comeback eines Sanierers: Drei Jahre nach seinem Ausscheiden kehrt Wolfgang Bernhard nach Information von "manager-magazin.de" als Chefkontrolleur zu Chrysler zurück. Der DaimlerChrysler-Aufsichtsrat könnte dem Abschluss des Chrysler-Verkaufs schon morgen zustimmen.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,496515,00.html#ref=rss Traumergebnis bei der Mercedes Car Group: Die Kernmarke des DaimlerChrysler-Konzerns erzielte im zweiten Quartal einen Gewinn vor Zinsen und Steuern von 1,2 Milliarden Euro - 74 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Die Börse honoriert das mit einem Kursfeuerwerk. Wed, 25 Jul 2007 16:45:57 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,496515,00.html Traumergebnis bei der Mercedes Car Group: Die Kernmarke des DaimlerChrysler-Konzerns erzielte im zweiten Quartal einen Gewinn vor Zinsen und Steuern von 1,2 Milliarden Euro - 74 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Die Börse honoriert das mit einem Kursfeuerwerk.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,493805,00.html#ref=rss Marktgerüchte haben die DaimlerChrysler-Aktie auf Talfahrt geschickt: Händler kolportieren, dass der Investor Cerberus Finanzierungsprobleme habe - was die Chrysler-Übernahme gefährden könnte. Der Autobauer dementiert. Wed, 11 Jul 2007 13:13:34 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,493805,00.html Marktgerüchte haben die DaimlerChrysler-Aktie auf Talfahrt geschickt: Händler kolportieren, dass der Investor Cerberus Finanzierungsprobleme habe - was die Chrysler-Übernahme gefährden könnte. Der Autobauer dementiert.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,487983,00.html#ref=rss Dickes Minus für Daimler: Der Kleinwagen Smart hat laut einem Pressebericht tiefere Löcher in die Konzernkasse gerissen als bislang vermutet. Allein in den letzten drei Jahren wurden Verluste von 3,9 Milliarden Euro angehäuft. Tue, 12 Jun 2007 07:29:16 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,487983,00.html Dickes Minus für Daimler: Der Kleinwagen Smart hat laut einem Pressebericht tiefere Löcher in die Konzernkasse gerissen als bislang vermutet. Allein in den letzten drei Jahren wurden Verluste von 3,9 Milliarden Euro angehäuft.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,486412,00.html#ref=rss Sein Lebenswerk "Welt AG" wird zwar zerlegt – doch der frühere DaimlerChrysler-Chef Jürgen Schrempp verdient königlich daran. Weil die Aktie des Konzerns jüngst kräftig gestiegen ist, kann Schrempp nun Aktienoptionen mit zweistelligem Millionenwert ausüben. Mon, 04 Jun 2007 07:24:34 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,486412,00.html Sein Lebenswerk "Welt AG" wird zwar zerlegt – doch der frühere DaimlerChrysler-Chef Jürgen Schrempp verdient königlich daran. Weil die Aktie des Konzerns jüngst kräftig gestiegen ist, kann Schrempp nun Aktienoptionen mit zweistelligem Millionenwert ausüben.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,485323,00.html#ref=rss Die Probleme der defizitären US-Tochter Chrysler haben DaimlerChrysler offensichtlich weit stärker in Atem gehalten, als man bisher eingestehen wollte. Konzernchef Dieter Zetsche räumte jetzt ein, dass das Management viel zu sehr mit Schadensbegrenzung beschäftigt war. Tue, 29 May 2007 08:35:58 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,485323,00.html Die Probleme der defizitären US-Tochter Chrysler haben DaimlerChrysler offensichtlich weit stärker in Atem gehalten, als man bisher eingestehen wollte. Konzernchef Dieter Zetsche räumte jetzt ein, dass das Management viel zu sehr mit Schadensbegrenzung beschäftigt war.]]> http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,483971,00.html#ref=rss Auch nach dem Verkauf von Chrysler könnten auf Daimler noch Zahlungen zukommen. Wie jetzt erst bekannt wurde, hat der Autokonzern Garantien für die Pensionspläne der Not leidenden US-Sparte übernommen. Mon, 21 May 2007 14:41:13 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,483971,00.html http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,483552,00.html#ref=rss DaimlerChrysler-Chef Zetsche setzt sich ehrgeizige Ziele: Nach der Abspaltung der US-Tochter soll der Autokonzern bei der Umsatzrendite den Hauptkonkurrenten BMW überholen. Noch ist der Konzern davon weit entfernt. Fri, 18 May 2007 13:49:42 +0200 http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,483552,00.html DaimlerChrysler-Chef Zetsche setzt sich ehrgeizige Ziele: Nach der Abspaltung der US-Tochter soll der Autokonzern bei der Umsatzrendite den Hauptkonkurrenten BMW überholen. Noch ist der Konzern davon weit entfernt.]]>