Wirtschaft

BER: Hauptstadtflughafen wird erst am 27. Oktober 2013 eröffnet

Jetzt ist es offiziell: Der neue Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg wird erst am 27. Oktober 2013 eröffnet. Der Aufsichtsrat hat die Verschiebung des Termins um weitere sieben Monate offiziell beschlossen.

Willy-Brandt-Flughafen Berlin: Eröffnung auf Oktober 2013 verschobenZur Großansicht
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Willy-Brandt-Flughafen Berlin: Eröffnung auf Oktober 2013 verschoben

Schönefeld - Es wurde bereits darüber spekuliert - nun ist die Entscheidung gefallen: Aufgrund der Pannen bei Planung und Bau wird der neue Hauptstadtflughafen in Schönefeld bei Berlin erst am 27. Oktober 2013 in Betrieb gehen. Darauf hat sich der Aufsichtsrat der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) verständigt.

Die Eröffnung ist schon mehrfach verschoben worden - zuletzt von Juni 2012 auf März 2013. Nach der bislang letzten Verschiebung hatte Flughafen-Chefplaner Manfred Körtgen seinen Hut nehmen müssen. Nachfolger Horst Amann hat in den vergangenen Wochen die Planungsunterlagen und die Baustelle überprüft. Letztlich schlug er dem Aufsichtsrat vor, den Termin erneut hinauszuschieben.

Unter anderem wegen der technischen Probleme wird der Flughafenbau auch deutlich teurer als ursprünglich geplant. Die ursprünglichen Kosten für den neuen Flughafen von 2,4 Milliarden Euro sind auf bis zu 4,3 Milliarden Euro gestiegen. Davon sind 1,2 Milliarden Euro noch nicht gedeckt.

Die Mehrkosten sollen durch die erneute Verschiebung der Eröffnung insgesamt nicht noch weiter steigen. Es bleibe bei einem Gesamtmehrbedarf von knapp 1,2 Milliarden Euro, sagte Flughafenchef Rainer Schwarz am Freitag.

Der Aufsichtsrat diskutierte am Freitag auch darüber, wie die FBB und ihre Gesellschafter - der Bund, Berlin und Brandenburg - das finanzieren können. Einzelheiten wurden zunächst nicht bekannt.

Angesichts der Serie von Pannen und Verzögerungen stellte auch der Präsident der Berliner Industrie- und Handelskammer (IHK), Eric Schweitzer, Flughafenchef Schwarz in Frage. "Ich glaube, dass er damit völlig überfordert ist", sagte Schweitzer über die Rolle von Schwarz beim Projekt Hauptstadtflughafen. Planung und Ausschreibung seien nicht präzise genug gewesen. "Ich bin sicher, dass er die Eröffnung nicht als Flughafenchef erleben wird", sagte Schweitzer über Schwarz.

Schon seit Tagen war wieder verstärkt über eine Ablösung von Schwarz spekuliert worden. Die Personalie stand aber nach Angaben aus Aufsichtsratskreisen am Freitag nicht auf der Tagesordnung.

ssu/dpa/dapd

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insgesamt 24 Beiträge
syracusa 07.09.2012
Das ist eine Falschmeldung. Tatsache ist lediglich, dass der 27.10.2013 als Eröffnungstag angekündigt worden ist. Dass man das nicht ernst nehmen muss, legt die bisherige Empirie mit solchen Ankündigungen zwingend nahe
Zitat von sysopJetzt ist es offiziell: Der neue Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg wird erst am 27. Oktober 2013 eröffnet. Der Aufsichtsrat hat die Verschiebung des Termins um weitere sieben Monateoffiziell offiziell beschlossen. BER: Hauptstadtflughafen wird erst am 27. Oktober 2013 eröffnet - SPIEGEL ONLINE (http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,854613,00.html)
Das ist eine Falschmeldung. Tatsache ist lediglich, dass der 27.10.2013 als Eröffnungstag angekündigt worden ist. Dass man das nicht ernst nehmen muss, legt die bisherige Empirie mit solchen Ankündigungen zwingend nahe
eduardschulz 07.09.2012
Das nenne ich mutig. Die haben zu Tag und Monat sogar das Jahr genannt.
Zitat von sysopJetzt ist es offiziell: Der neue Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg wird erst am 27. Oktober 2013 eröffnet. Der Aufsichtsrat hat die Verschiebung des Termins um weitere sieben Monateoffiziell offiziell beschlossen. BER: Hauptstadtflughafen wird erst am 27. Oktober 2013 eröffnet - SPIEGEL ONLINE (http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,854613,00.html)
Das nenne ich mutig. Die haben zu Tag und Monat sogar das Jahr genannt.
vitalik 07.09.2012
Die Damen und Herren haben doch gar kein Überblick mehr über die Baustelle. Wenn aber die Geldfrage so einfach ist, ist es denn möglich sich irgendwo anzumelden und so paar Millionen an mein Konto zu lenken.
Die Damen und Herren haben doch gar kein Überblick mehr über die Baustelle. Wenn aber die Geldfrage so einfach ist, ist es denn möglich sich irgendwo anzumelden und so paar Millionen an mein Konto zu lenken.
dickebank 07.09.2012
Die Frage ist doch, welches Büro ist für die Planung bzw. die Vergabe der Fachplanungen zuständig. Wer hat eigentlich die Gesamtbauleitung inne? Bei der Größenordnung wird bestimmt nicht nach HOAI abgerechnet, aber für das [...]
Zitat von vitalikDie Damen und Herren haben doch gar kein Überblick mehr über die Baustelle. Wenn aber die Geldfrage so einfach ist, ist es denn möglich sich irgendwo anzumelden und so paar Millionen an mein Konto zu lenken.
Die Frage ist doch, welches Büro ist für die Planung bzw. die Vergabe der Fachplanungen zuständig. Wer hat eigentlich die Gesamtbauleitung inne? Bei der Größenordnung wird bestimmt nicht nach HOAI abgerechnet, aber für das Büro, das die Gesamtverantwortung für die Bauleitung hat, ist die gezeigte Leistung keine Empfehlung. Mich würde ernsthaft interessieren, wer als Bauleiter im Sinne des Baugesetzbuches für den Flughafenbau eingetragen ist.
Robert_Rostock 07.09.2012
Meines Wissens war das bis kurz nach der vorigen Verschiebung das Büro gmp (Gerkan, Marg und Partner). Danach wurden die gekündigt.
Zitat von dickebankDie Frage ist doch, welches Büro ist für die Planung bzw. die Vergabe der Fachplanungen zuständig. Wer hat eigentlich die Gesamtbauleitung inne? Bei der Größenordnung wird bestimmt nicht nach HOAI abgerechnet, aber für das Büro, das die Gesamtverantwortung für die Bauleitung hat, ist die gezeigte Leistung keine Empfehlung. Mich würde ernsthaft interessieren, wer als Bauleiter im Sinne des Baugesetzbuches für den Flughafenbau eingetragen ist.
Meines Wissens war das bis kurz nach der vorigen Verschiebung das Büro gmp (Gerkan, Marg und Partner). Danach wurden die gekündigt.
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  • Freitag, 07.09.2012 – 18:36 Uhr
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Berliner Flughafen - eine Chronologie
Die Idee für einen einzigen Berliner Großflughafen, der die Airports in Tegel, Tempelhof und Schönefeld ersetzen soll, entstand bereits kurz nach dem Mauerfall. Doch mehr als 23 Jahre nach der Wende ist der Flughafen noch immer nicht in Betrieb - die Eröffnung muss immer wieder verschoben werden.





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