Von Stefan Schultz
Ihre Strategie zur Elektromobilität hat die Bundesregierung schon im Mai vorgestellt. Ziel ist es, eine Million Elektrofahrzeuge bis 2020 und etwa fünf Millionen bis 2030 auf die Straße zu bringen.
2011 will die Regierung eine Kennzeichnungsverordnung für Elektrofahrzeuge vorlegen, die diese privilegiert. Bürger sollen durch kostenloses Parken oder die Erlaubnis, Busspuren zu nutzen, zum Kauf eines E-Autos überredet werden.
Die europäische Gesetzgebung zur Begrenzung der CO2-Emissionen von Straßenfahrzeugen soll für die Zeit nach 2020 weiterentwickelt werden. Konkrete Emissionsgrenzen nennt die Regierung nicht, führt aber an, dass bei einem 80-prozentigen Marktanteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen die durchschnittlichen CO2-Emissionen von aktuell 160 Gramm pro Kilometer auf 35 Gramm im Jahr 2040 gesenkt werden könnten.
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