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22.02.2010

Die Lufthansa habe für die anstehende Tarifrunde noch kein Verhandlungsangebot vorgelegt und weigere sich Gespräche aufzunehmen, sagte Nicoley Baublies, Sprecher der Tarifkommission Lufthansa Kabine bei der Flugbegleitergewerkschaft UFO am Montag. Die Gewerkschaft werde den Konzern deshalb "nötigenfalls durch Warnstreiks" zu Verhandlungen drängen. Sollten Einschnitte bei den Flugbegleitern geplant sein, müsse der Konzern seine Pläne offenlegen.

Für die Lufthansa kommt dies zu einem denkbar ungeeigneten Zeitpunkt. Schließlich streiken seit diesem Montag schon die Piloten der Airline und legen damit den Luftverkehr in Deutschland in weiten Teilen lahm. Die Kosten des Streiks sollen sich auf 25 Millionen Euro belaufen - pro Tag. Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit hat bis Donnerstag zu einem viertägigen Arbeitskampf aufgerufen.

Termin vor dem Arbeitsgericht

Die Lufthansa versucht, gegen den Pilotenstreik gerichtlich vorzugehen. Am Montagabend trafen sich beide Seiten vor dem Arbeitsgericht Frankfurt - vorerst aber ohne Ergebnis. Richterin Silke Kohlschitter schlug eine Aussetzung des Arbeitskampfs vor: "Es hilft nicht, Sie müssen in irgendeiner Form wieder an den Verhandlungstisch zurückkehren." Tatsächlich zogen sich Vertreter der Lufthansa und der Piloten zu Beratungen zurück. Am frühen Abend war aber noch nicht klar, ob dies zu einer Einigung führen könnte.

Fest steht dagegen, dass nun auch die Flugbereitergewerkschaft UFO ihren Druck auf das Unternehmen erhöht. Sie fordert für die 16.000 Stewards und Stewardessen der Lufthansa eine 40-Stunden-Woche, die Lohnfortzahlung im Krankheitsfall und im Urlaub sowie einen Anspruch auf geregelte Pausen.

Für Pausen gebe es bisher keine eindeutige Regelung, erklärte Baublies. Die Lohnfortzahlungen bei Urlaub oder Krankheit lägen 25 Prozent unter der regulären Nettovergütung, und für Fortbildungen fielen teils erhebliche Überstunden an. Im Gegenzug wolle die Gewerkschaft in den Tarifverhandlungen auf eine prozentuale Lohnerhöhung verzichten.

"Der reinste Psycho-Quatsch"

Der Tarifvertrag zwischen Lufthansa und UFO läuft am 28. Februar aus. Nach Angaben der Gewerkschaft hatte die Fluggesellschaft nach Kündigung des Vertrags im November keine Gespräche angeboten.

Mit den Piloten zeigten sich die Flugbegleiter solidarisch. Deren Streikziele zur Arbeitsplatzsicherung seien auf "jeden Fall richtig", sagte UFO-Tarifexperte Joachim Müller. Auch in der Kabine kämpfe man mit ähnlichen Problemen der "schleichenden Verlagerung von Arbeitsplätzen". "Da wird ein neues Drehkreuz in Zürich aufgemacht, und das wächst und wächst, und irgendwann fehlen uns hier die Arbeitsplätze."

Besondere Kritik übte UFO an monatlichen "Corporate Identity"-Seminare, an denen die Flugbegleiter in ihrer Freizeit teilnehmen müssten. "Das ist der reinste Psycho-Quatsch. Viele Kollegen würden viel lieber fliegen, als diese Veranstaltungen abzusitzen", sagte Müller.

Der Streik kostet den Flughafen Frankfurt bis zu 1,5 Millionen Euro täglich

Wie schwerwiegend bereits der Pilotenstreik für die Lufthansa ist, machen aktuelle Zahlen der Deutschen Flugsicherung (DFS) deutlich. Demnach hat sich die Zahl der Lufthansa-Flüge in Deutschland an diesem Montag fast halbiert. Zwischen 0 Uhr und 11 Uhr seien 633 Flüge der Lufthansa im deutschen Luftraum gezählt worden. An einem vergleichbaren Montag, dem 8. Februar, seien es im selben Zeitraum 1106 Lufthansa-Flüge gewesen. Mit anderen Worten: Fast jede zweite Maschine blieb streikbedingt am Boden.

Optimistischere Zahlen gab das Unternehmen selbst bekannt. So hätten bei der Lufthansa-Tochter Germanwings am Montag trotz des Pilotenstreiks drei Viertel aller Flüge stattgefunden. 120 von bundesweit 160 geplanten Flügen konnten demnach ausgeführt werden. "Bei uns läuft bisher alles wie geplant", sagte Germanwings-Sprecher Heinz Joachim Schöttes.

Die Folgen bekommt auch der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport zu spüren. Nach eigenen Angaben verliert das Unternehmen täglich bis zu 1,5 Millionen Euro - nur aufgrund des Pilotenstreiks bei der Lufthansa. In der Zahl seien entgangene Gebühren für Starts und Landungen enthalten, ebenso wie sinkende Einzelhandelsumsätze am Flughafen, erklärte ein Unternehmenssprecher am Montag. Auch müsse wegen des Streiks zusätzliches Personal in allen Bereichen vorgehalten werden.

Arbeitskämpfe auch in Frankreich, Großbritannien und Griechenland

In Europa ist die Lufthansa nicht das einzige Luftfahrtunternehmen, das gegenwärtig Ärger mit seinen Mitarbeitern hat. Sowohl in Frankreich als auch in Griechenland und Großbritannien müssen sich Fluggäste auf Unannehmlichkeiten einstellen. In Frankreich will ein Teil der Fluglotsen die Arbeit niederlegen. An den beiden Pariser Flughäfen Charles de Gaulle und Orly dürften deshalb am Dienstag ein Viertel beziehungsweise die Hälfte der Flüge ausfallen, teilte ein Sprecher der Luftfahrtbehörden am Montag mit.

Die französischen Lotsen wollen ihre Arbeit bis Samstag ruhen lassen. Sie protestieren damit gegen ein Vorhaben der französischen Regierung, die Luftfahrtaufsichtsbehörde DGAC mit den Behörden in Deutschland, der Schweiz und den Benelux-Ländern zu verschmelzen.

Auch in Griechenland sollen Streiks den Flugverkehr lahmlegen. Darüber informierten die Fluglinien in Athen am Montag die Öffentlichkeit. Der Streik soll Dienstagnacht um 23 Uhr MEZ (0 Uhr Ortszeit) beginnen und um 23 Uhr MEZ am Mittwoch (24 Uhr Ortszeit) enden. In dieser Zeit werde es in ganz Griechenland weder Starts noch Landungen geben. Grund ist ein Ausstand der Fluglotsen. Der Arbeitskampf ist Teil eines Generalstreiks, der sich gegen das von der EU verordnete Sparprogramm der Regierung richtet.

Darüber hinaus müssen sich auch Passagiere von British Airways auf Ungemach einstellen. Das Kabinenpersonal der Fluggesellschaft stimmte am Montag mit einer Mehrheit von 80 Prozent für einen Streik. Mögliche Termine stünden aber nicht fest, noch werde weiter verhandelt, teilte die Gewerkschaft mit. Ende der Woche soll Näheres bekanntgegeben werden. Den Mitarbeitern geht es um die Sicherung ihrer Jobs und bessere Arbeitsbedingungen.