Computergrafik vom "Stuttgart 21"-Bahnhof: Teures Prestige-Projekt
Stuttgart - Die Kosten für die Neubaustrecke der Bahn zwischen Stuttgart und Ulm sind auf 2,89 Milliarden Euro gestiegen. Das sind 865 Millionen Euro mehr als im Jahr 2004 für den Bau des 60 Kilometer langen Abschnitts geplant waren. Das teilte Bahnchef Rüdiger Grube am Dienstag in Stuttgart mit. Die Mehrkosten trägt allein der Bund.
Ein Grund für die Kostensteigerung bei der Neubaustrecke sei die Inflation, die mit rund 200 Millionen Euro zu Buche schlage, erläuterte Grube. Zusätzliche Kosten von 665 Millionen Euro entstünden unter anderem durch aktualisierte Berechnungen für den Tunnelbau, Bahnanlagen, für Brücken und Stützbauwerke sowie für moderne Eisenbahn- und Sicherheitstechnik.
Die Kostenexplosion war befürchtet worden. Kritiker hatten in den vergangenen Monaten mehrfach davor gewarnt. Schon beim Projekt "Stuttgart 21" waren die Kosten von ursprünglich 2,6 auf 4,1 Milliarden Euro geklettert.
Der Bahn-Chef verteidigte das Projekt. Sein volkswirtschaftlicher Nutzen habe sich trotz der Mehrkosten bestätigt, sagte er. Das Land Baden-Württemberg hat sich zu einer Beteiligung bis 950 Millionen Euro verpflichtet. Über die Landesbeteiligung soll unter anderem die geplante Tieferlegung des Stuttgarter Hauptbahnhofs sichergestellt werden. Auch Baden-Württembergs Ministerpräsident Stefan Mappus nannte die neu errechnete Summe "überschaubar und begründbar".
Die neue Bahnstrecke soll zusammen mit dem neu gestalteten Stuttgarter Hauptbahnhof ("Stuttgart 21") im Jahr 2019 in Betrieb gehen. Die Fahrzeit zwischen Ulm und Stuttgart soll sich von 54 auf 28 Minuten halbieren, die Anbindung an den Stuttgarter Flughafen besser werden.
ssu/apn/dpa
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Alles falsch: wenn SIE *IHREN GARTEN /Ihr Grundstück als Rollbahn* und *IHREN KELLER als Atomendlager *zur Verfügung stellen, hat keiner was dagegen (SIE SELBST SOLLTEN aber dort entschädigungslos wohnen bleiben). Nur: Leute [...] mehr...
In diesem Lande geht nichts mehr, weil alles Geld in eine sogenannte "Finanzindustrie" fliesst. Die Wirtschaft lebt nun einmal von Angebot UND Nachfrage, aber seit rund 30Jahren herrscht hier die *Religion* des [...] mehr...
Na klar geht das, nennt sich "ICE Sprinter". Aber da muss man dann durch einige wichtige Weltstädte wie Kassel, Fulda, Montabaur und Limburg durchfahren ohne anzuhalten. Und zwar mit Schmackes durch die Mitte. Auf [...] mehr...
Ja, dass Szenario mit 20% für CDU/SPD und lassen wir es noch 3% für die FDP dazusein, kann schon hinkommen... ich sehe die GRÜNEN in Stuttgart bei der Landtagswahl als stärkste Kraft... Die SPD hat es leider nicht verstanden: [...] mehr...
Vielen Dank fuer Ihre Ausfuehrungen, die ja eindeutig auf einer Rundumerhebung basieren muessen, so sicher ist Ihre Aussage..... Sicherlich sind auch alle anderen Demomitglieder so sicher.... mehr...
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