Airbus ändert Flügel am A380

Nein. Das ist nicht kriminell. Das ist Bruchmechanik. Jedes Bauteil und jede Maschine hat Risse. Ihr Auto hat auch Risse, Ihr Haus auch und der Bus und der Zug, mit dem Sie möglicherweise fahren, hat auch Risse. Dem Normalbürger ist das nur nicht bewusst. Aus diesem Grunde werden Risse regelmäßig untersucht und dokumentiert. Entscheidend ist, wie schnell und unter welcher Belastung der Riss im Bauteil wächst. Daraus kann man, wenn man den Werkstoff und die Belastungsarten gut kennt, sehr genau ausrechnen, wie hoch die Lebensdauer des Bauteils noch ist, bevor der Riss eine kritische Größe erreicht ... inklusive eines genügend großen Sicherheitsfaktors selbstverständlich. Airbus macht genau das, was in so einer Situation angesagt ist. Sie untersuchen die Risse regelmäßig, ersetzen anscheinend nicht optimal konstruierte Teile durch neue und stellen ihren Produktionsprozess um. Würde auch nur irgendjemand davon ausgehen (Airbus selbst, eine der zahlreichen Überwachungsbehörden, Zulassungsbehörden usw.), dass die Risse akut gefährlich wären, gäbe es schon längst ein Startverbot für die Maschinen. Allein Airbus selbst hat schon gewaltiges Interesse daran, dass keine dieser Maschinen abstürzt. Denn das wäre wohl das vorläufige Ende des A380 und würde Airbus in arge Probleme bringen. Nichtsdestotrotz kann es natürlich trotzdem passieren, dass irgendwann, mal aus welchem Grund auch immer, so eine Maschine abstürzt. Ich glaube, es gibt bisher keinen einzigen Flugzeugtypen, der nicht irgendwann mal abgestürzt ist. Aber wollen wir hoffen, dass das nicht so bald geschieht. Derlei Abstürze werden zum Glück immer seltener, obwohl die Anzahl der weltweiten Flüge rasant steigt.

Die Dassault Mercure, TU-334, auch etliche Airbusse der 320er-Famile, 318 zB, dann zB die Let 610 und etliche aus der Boeing-Familie oder die 135er der Embraer ERJ-Reihe... (aus dem Stegreif)

@Rodelkönig - es ist weitgehend zwecklos, technisch komplexe Diskussionen zu führen, wenn fachfremde posten. Auch wenn die Wöhlerkurve in diesem Land entwickelt wurde ;-)

@josefsson - genau Das stimmt so nicht, zumindest ist das Definitionssache. Vielleicht Absturz im klassischen Sinne - "fliegt hoch oben, fällt steil runter" Meines Wissens gibt es KEIN Flugzeugtyp /-familie ohne tödliche Zwischenfälle. Ist ja auch normal. Alles eine Frage der Wahrscheinlichkeit.