Bestechungsaffäre: Zwei weitere MAN-Vorstände müssen gehen

Berlin - Beim Nutzfahrzeughersteller MAN rollen offenbar weitere Köpfe: Nach dem Rücktritt von Vorstandschef Hakan Samuelsson sollen einem Zeitungsbericht zufolge bis zur Aufsichtsratssitzung am 11. Dezember weitere Top-Manager ausgetauscht werden. Dazu zählten der Finanzvorstand Karlheinz Hornung und der Chef der MAN Nutzfahrzeuge AG, Anton Weinmann, berichtet die "Süddeutsche Zeitung" vorab aus ihrer Freitagsausgabe, ohne konkrete Quellen zu nennen.

Schon zuvor hatte es Spekulationen um den Rücktritt weiterer Vorstandsmitglieder gegeben.Samuelsson hatte zu Wochenbeginn überraschend sein Amt als Vorstandsvorsitzender des Lastwagen- und Maschinenbauers niedergelegt.

Als formaler Grund werde intern die Korruptionsaffäre genannt. Die alte Konzernspitze habe nicht verhindert, dass Aufträge für Busse und Lkw mit Schmiergeldzahlungen erlangt worden seien. Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch nutze die Gelegenheit, MAN nach seinen Vorstellungen umzubesetzen. Ein MAN-Sprecher wollte den Bericht am Donnerstagabend nicht kommentieren.

Zum kommissarischen Nachfolger Samuelssons bestellte der Aufsichtsrat Vorstandsmitglied Georg Pachta-Reyhofen, der derzeit die Dieselsparte leitet. Der Münchner Konzern steht im Verdacht, den Verkauf von Lastwagen und Bussen über Jahre hinweg mit Schmiergeldern angekurbelt zu haben.