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Hitzefalle ICE Wer für das Bahn-Debakel verantwortlich ist

Wartung im ICE-Betriebswerk Berlin: Bahn hat Task Force eingerichtet Zur Großansicht
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Wartung im ICE-Betriebswerk Berlin: Bahn hat Task Force eingerichtet

5. Teil: Wie will die Bahn Pannen künftig verhindern?

Der Konzern hat eine Task Force eingerichtet, um die Probleme zu untersuchen und zu lösen. Entscheidend sei aber, dass die Bahn nicht nur kurzfristig agiere, sagt Karl-Peter Naumann vom Fahrgastverband Pro Bahn. Die Generalüberholung im Herbst müsse der Konzern vielmehr dazu nutzen, die grundlegenden Probleme zu lösen: "Der nächste Jahrhundertsommer kommt bestimmt."

Die Bahn hat angekündigt, die Klimaanlagen in ihre Generalüberholung einzubeziehen. Betroffen seien 44 Züge der ICE-2-Flotte, der Konzern gibt Kosten über hundert Millionen Euro an. Die Bahn kündigte zudem an, bei der regelmäßigen Wartung besonders zu testen, ob die "Leistungsfähigkeit der Kühlsysteme sichergestellt ist".

Zunächst wurde berichtet, die Bahn, Siemens und die Klimaanlagenhersteller seien an der Task Force gleichberechtigt beteiligt. Das weist eine Siemens-Sprecherin auf Anfrage zurück. Man habe lediglich auf Bitten der Bahn ein paar Experten entsandt. Die Leitung der Task Force liege bei der Bahn.

Bereits nach den Ausfällen im Winter hatte Bahn-Chef Rüdiger Grube eine Kunden- und Qualitätsoffensive angekündigt. Daran wird sich der Manager messen lassen müssen. Zwar gilt er im Vergleich zu seinem unbeliebten Vorgänger Hartmut Mehdorn als konzilianter und empfänglicher für Kritik. Entscheidend wird aber auch für seine Zukunft sein, ob die Bahn ihre Probleme in den Griff bekommt.

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insgesamt 2247 Beiträge
F. Schneider 12.07.2010
Früher konnte man einfach das Fenster runterziehen. Das waren noch Zeiten.
Zitat von sysopJetzt greifen Bundesminister ein: Nach der Klimakatastrophe bei der Bahn mahnt Verkehrsminister Ramsauer eine schnelle Überprüfung der Züge an. Der Schienenkonzern sucht noch nach dem Fehler - und gibt jetzt weitere Ausfälle der Kühlanlagen zu. Wie sind Ihre Erfahrungen mit der Bahn?
Früher konnte man einfach das Fenster runterziehen. Das waren noch Zeiten.
Wachstum, Wachstum über alles... Solange nur die Gier des Neoliberalen Managements der Bahn zählt, muß man ich über solche unfassbaren Peinlichkeiten nicht wundern. Aber wie konnte man denn auch AHNEN, daß wir so ein heißes [...]
Wachstum, Wachstum über alles... Solange nur die Gier des Neoliberalen Managements der Bahn zählt, muß man ich über solche unfassbaren Peinlichkeiten nicht wundern. Aber wie konnte man denn auch AHNEN, daß wir so ein heißes Wetter kriegen würden? Davor warnen die 'Klimahysteriker' ja schließlich erst seit 20 Jahren.... Das Spiel beginnt! Jetzt!
idealist100 12.07.2010
Hauptsache Gewinn und Marktreif zum verscherbeln. Wo sind die Verantwortlichen ?? Unterdimensionierte Anlagen ausgelegt auf max. 30 Grad schalten bei höheren Temperaturen einfach zur Sicherheit ab.
Zitat von sysopJetzt greifen Bundesminister ein: Nach der Klimakatastrophe bei der Bahn mahnt Verkehrsminister Ramsauer eine schnelle Überprüfung der Züge an. Der Schienenkonzern sucht noch nach dem Fehler - und gibt jetzt weitere Ausfälle der Kühlanlagen zu. Wie sind Ihre Erfahrungen mit der Bahn?
Hauptsache Gewinn und Marktreif zum verscherbeln. Wo sind die Verantwortlichen ?? Unterdimensionierte Anlagen ausgelegt auf max. 30 Grad schalten bei höheren Temperaturen einfach zur Sicherheit ab.
robert_t_offline 12.07.2010
Jo das macht bei 300 sicher Spass ^^ Jetzt sagen sicher manche "Ja dann sollen se langsamer fahren" und dann maulen die anderen "Dann bin ich ja ewig unterwegs" :D Da simmer wieder in Deutschland..kann mer [...]
Zitat von F. SchneiderFrüher konnte man einfach das Fenster runterziehen. Das waren noch Zeiten.
Jo das macht bei 300 sicher Spass ^^ Jetzt sagen sicher manche "Ja dann sollen se langsamer fahren" und dann maulen die anderen "Dann bin ich ja ewig unterwegs" :D Da simmer wieder in Deutschland..kann mer meckern ^^
buktu1975 12.07.2010
Das ist doch nichts neues: Hatte ich schon mal im ICE im Rekordsommer 2003. Klimaanlage defekt und lauschige gefühlte (und wahrscheinlich reelle) 50° im Abteil. Der Schaffner hat immerhin kühle Drinks ausgegeben. Ich dachte, die [...]
Das ist doch nichts neues: Hatte ich schon mal im ICE im Rekordsommer 2003. Klimaanlage defekt und lauschige gefühlte (und wahrscheinlich reelle) 50° im Abteil. Der Schaffner hat immerhin kühle Drinks ausgegeben. Ich dachte, die hätten mittlerweile dazugelernt. PS: Im Nahverkehr zum Flughafen hatte ich kürzlich eine klimatisierte S-Bahn! Ich war erstaunt!
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