Opel: Morgan Stanley rät GM zu Verkauf

Radikalvorschlag: Morgan Stanley rät GM zu Opel-Verkauf

Morgan Stanley spricht aus, was in Amerika so mancher denkt: Die Bank rät dem US-Autobauer General Motors, sich von seiner Tochter Opel zu trennen. Unterm Strich sei das für alle beteiligten das Beste. GM weist die Forderung zurück - man stehe zum Deutschland-Geschäft.

ddp

Logos vom GM und Opel: "Trennt Euch"

New York - Was soll mit dem verlustreichen Autobauer Opel geschehen? Das Wall-Street-Haus Morgan Stanley rät den Verantwortlichen des Mutterkonzerns General Motors zur Radikallösung: Trennt euch von Opel, fordern Analysten der Bank in einer 37 Seiten langen Studie mit dem Titel "Leben ohne Opel". Das sei auch für die Rüsselsheimer das Beste.

Opel habe in den vergangenen zwölf Jahren 16 Milliarden Dollar verbrannt, rechnete das Trio Adam Jonas, Ravi Shanker und Yejay Ying vor. "Die Verluste in den kommenden zwölf Jahren könnten sogar noch höher ausfallen", warnten sie in der am Donnerstag erschienen Studie. Opel sei die größte einzelne Gefahr für die langfristiges finanzielle Gesundheit und Zukunftsfähigkeit von GM. "Es gibt in der Autoindustrie nichts Schlimmeres als einen Geld verbrennenden, Ressourcen fressenden Geschäftszweig."

Opel sauge Energie aus dem ganzen Konzern ab und schade der Firmenkultur, so die Analysten weiter. "Aus unserer Sicht ist eine Trennung - wenngleich teuer - die beste Möglichkeit sowohl für die Beteiligten bei General Motors als auch bei Opel." Die Analysten sind der Überzeugung, dass es Opel unter einem neuen Besitzer besser ergehen würde. Für eine derartige Loslösung müsste GM ihrer Meinung nach aber 7 bis 13 Milliarden Dollar berappen, etwa für Pensionsverpflichtungen.

Ein GM-Sprecher wies die Forderung auf Nachfrage zurück: "Wir stehen zu Opel und sind überzeugt, dass wir das Geschäft erfolgreich sanieren können, um langfristig profitabel zu sein." Opel-Interimschef Thomas Sedran hatte kürzlich erläutert, wie er die Wende schaffen will: mit neuen Modellen, einer günstigeren Herstellung sowie höheren Verkäufen im Ausland, vor allem in Russland.

ssu/dpa-AFX

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1. Opel ist das Griechenland der General Motors

dunnhaupt 07.09.2012

Ein fauler Apfel verdirbt den ganzen Korb. Griechenland schwächt die gesamte Eurozone, genau wie Opel die weltweiten GM-Operationen schwächt.

2. errarehumanumest...

jeffhealey 07.09.2012

@dunnhaupt: Ein Verkauf von Opel wäre gleichbedeutend mit einem Rückzug GMs aus dem europäischen Markt. Chevrolet wäre ohne die Ingenieursleistungen aus Rüsselsheim stückzahlenmäßig irgendwo im Nirgendwo. GM weiss das mittlerweile und nimmt daher in den nächsten Jahren viel Geld in die Hand um Opel/Vauxhall stärker zu positionieren. Mit ersten Anfangserfolgen: In Russland wächst Opel doppelt so schnell wie der Markt, zuletzt zw. Januar und Juni um 29%. Morgan Stanley irrt sich doch sehr mit seiner Empfehlung, und die GM-Aktionäre müssen noch ein paar Jährchen die Füsse still halten...

3. Zu viele schlechte Ideen, die deutsche Innovation ist nicht mehr konkurrenzfähig ...

wibo2 08.09.2012

Zitat von dunnhauptOpel ist das Griechenland der General Motors Ein fauler Apfel verdirbt den ganzen Korb. Griechenland schwächt die gesamte Eurozone, genau wie Opel die weltweiten GM-Operationen schwächt.

Deutschland, das Land der Ideen? ... *LOL* Wenn die Zahlen nicht stimmen, dann schauen die Amerikaner eine Zeitlang zu, aber dann ist alternativlos Schluss, wenn sich nichts bessert. Die Geduld der Amerikaner ist sehr begrenzt. Nicht nur Opel sondern die meisten deutschen Firmen haben eine schwache Innovationsfähigkeit und sind heute nicht besser als andere in Bezug auf Lebensdauer und Qualität ihrer Produkte. Im Dienstleistungsbereich läuft eh viel zu wenig. Eine rechtzeitige Abwicklung schwacher Entwicklungs- und Produktionskapazitäten in der Industrie schont den deutschen Steuerzahler: - Sieh den Tatsachen ins Auge. - Et es wie et es. - Jammere den Dingen nicht nach. - Wat fott es es fott. - Füge dich in dein Schicksal. - Wat wellste maache? Fazit: Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende. Der Freiherr wusste schon vor Jahren, was alternativlos und systemrelevant im Fall Opel eigentlich zu tun gewesen wäre.

4. .

kuddel37 08.09.2012

Trennung von Opel bedeutet aber natürlich nicht "Trennung von den Opel-Patenten" die bleiben natürlich bei GM. Die nackte leere Marke würde verkauft und abgewickelt werden.

Zitat von sysopMorgan Stanley spricht aus, was in Amerika so mancher denkt: Die Bank rät dem US-Autobauer General Motors, sich von seiner Tochter Opel zu trennen. Unterm Strich sei das für alle beteiligten das beste. GM weist die Forderung zurück - man stehe zum Deutschland-Geschäft. Opel: Morgan Stanley rät GM zu Verkauf - SPIEGEL ONLINE (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,854580,00.html)

Trennung von Opel bedeutet aber natürlich nicht "Trennung von den Opel-Patenten" die bleiben natürlich bei GM. Die nackte leere Marke würde verkauft und abgewickelt werden.

5. DER Freiherr?

jeffhealey 22.09.2012

wibo2: DER Freiherr, der die Opelwerke sang- und klanglos dichtmachen und 45.000 Werksangehörige nebst 50.000 Zulieferern auf die Strasse setzen wollte? DER Freiherr, der selbst mit dem dicken Audi chauffiert wurde und seine Doktorarbeit abgekupfert hat? DEM Freiherren sprechen Sie die Kompetenz zu, in Sachen Opel zu entscheiden? Standen Sie auch unter den Demonstanten, die da skandierten: "Gutti for Kanzler"?!? Na denn... Übrigens, von wegen keine Innovationen: http://auto.t-online.de/der-ergonomiesitz-mit-guetesiegel-agr/id_20499650/index http://auto.t-online.de/bessere-sicht-mit-sicherheitslichtsystem-afl /id_20499612/index http://auto.t-online.de/das-innovative-flex-fix-fahrradtraeger-system/id_20499660/index http://www.firmenauto.de/gasantriebe-opel-bietet-erdgas-und-autogasantriebe-an-647282.html http://www.opel.de/opel-erleben/ueber-opel/aktuell/2012/juli/opel_meriva_flexibilitaet.html http://www.dtoday.de/regionen/lokal-wirtschaft_artikel,-Plus-X-Award-Opel-innovativste-Marke-2012-_arid,157103.html http://motor-traffic.de/news.php?newsid=129410 http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=132526 http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/79591/Im-gruenen-(Effizienz-)Bereich-Opel-bei-Ecoflex-schon-breit-aufgestellt http://media.gm.com/media/de/de/opel/news.detail.html/content/Pages/news/de/de/2012/opel/03_26_Ampera_gewinnt_Rallye_Monte_Carlo http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/16139/Allradsystem-im-Opel-Mokka-automatische-Anpassung-an-Fahrbedingungen.html http://www.autozeitung.de/tests/verbrauchstest-downsizing-motoren?page=0,4 http://www.opel-blog.com/2009/07/24/mit-16-sachen-gegen-die-wand/ http://auto.t-online.de/opel-corsa-gewinnt-beim-dekra-maengelreport-2010/id_20874972/index http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=7 http://www.autosieger.de/article24832.html etc., etc., etc.... Unterschätzen Sie Opel nicht.

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