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Mobilität

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VW California im Test Der Kuschelcamper

VW hat den Campingbus California neu konzipiert. Es gibt jetzt zwei Schiebetüren, Einzelsitze, Digitalsteuerung und eine umgebaute Küche. An einer entscheidenden Stelle müssen Passagiere aber Kompromisse machen. Von Niko Bünten und Jürgen Pander

Mit diesem Pick-up will VW Tesla herausfordern - Andrew Trahan Photography Llc / Scout / VW

Wagen für US-Markt Mit diesem Pick-up will VW Tesla herausfordern

VW steckt in der Krise: In Europa ist der Konzern unter Druck, in China vom Spitzenplatz verdrängt. Nun hofft er in den USA auf Erfolg – mit einem Auto, das amerikanischer kaum sein könnte. Von Thomas Geiger

Das Auto als Verlierer – war es das mit Wissings Straßenbauoffensive? - Christoph Hardt / Panama Pictures / picture alliance

Prognose zum Verkehr 2040 Das Auto als Verlierer – war es das mit Wissings Straßenbauoffensive?

Der Privat-Pkw verliert künftig in einer »noch nicht gekannten« Größenordnung an Bedeutung, so hat es das Verkehrsministerium errechnet. Der Streit über neue und breitere Autobahnen wird sich aber wohl eher verschärfen. Von Lukas Kissel

Es wird voller auf Straßen und Schienen – aber der Pkw verliert an Bedeutung - Christoph Hardt / Panama Pictures / IMAGO

Prognose des Verkehrsministeriums für 2040 Es wird voller auf Straßen und Schienen – aber der Pkw verliert an Bedeutung

Sowohl Personen- als auch Güterverkehr legen laut einer Ministeriumsprognose für die kommenden 15 Jahre zu. Den stärksten Anstieg soll es bei der Bahn geben. Verbände warnen, aus den Zahlen falsche Schlüsse zu ziehen.

Das Gesetz der Straße – und wer es (wirklich) macht - Plainpicture

Kampf um Platz in Städten Das Gesetz der Straße – und wer es (wirklich) macht

Wie lange zeigen Ampeln grün? Wie breit sind Parkplätze? Über solche Fragen entscheidet hierzulande eine weithin unbekannte Forschungsgesellschaft – jahrzehntelang im Sinne des Autos. Jetzt sucht sie einen neuen Kurs. Von Lukas Kissel

Geiz auf ganz hohem Niveau - Porsche

Autogramm Porsche Macan Geiz auf ganz hohem Niveau

Porsche hat sein günstigstes Elektroauto vorgestellt, die Basisversion des SUV Macan. Im Test zeigt sich, was man für gut 80.000 Euro bekommt – und was nicht. Von Thomas Geiger

Wo Elektroautos boomen – und wo sie ein Nischenprodukt sind - Wolfgang Maria Weber / IMAGO

Große Unterschiede in Europa Wo Elektroautos boomen – und wo sie ein Nischenprodukt sind

Im September wurden in der EU wieder mehr E-Autos neu zugelassen. Der Marktanteil der Verbrenner sinkt. Eine Karte zeigt, welche Länder mit dem Antriebswechsel besonders weit sind und wo Deutschland steht.

Fast alle Kindersitze schneiden gut ab - Eva Kerrigan / Westend61 / IMAGO

Test des ADAC Fast alle Kindersitze schneiden gut ab

Der ADAC hat 17 Pkw-Kindersitze getestet. An den meisten Modellen hat der Automobilklub wenig auszusetzen. Eine Babyschale fällt allerdings durch.

Gibt es eine Alternative zur Ampel, Frau Sørensen? - Kateryna Kukota / Getty Images

100 Jahre Rot-Gelb-Grün Gibt es eine Alternative zur Ampel, Frau Sørensen?

Deutschlands erste Verkehrsampel ging im Winter 1924 in Berlin in Betrieb. Heute, 100 Jahre später, gilt die Ampel als Symbol für Stillstand. Die Sprecherin von »Changing Cities« Ragnhild Sørensen erklärt, wie es besser laufen könnte. Ein Interview von Julia Kopatzki

Marode Autobahnbrücke wird ab sofort monatlich geprüft - Hans Blossey / IMAGO

A59 in Duisburg Marode Autobahnbrücke wird ab sofort monatlich geprüft

Bei der Untersuchung einer Brücke der Autobahn 59 wurden erhebliche Mängel festgestellt. Nun soll sie häufiger gecheckt werden. Bis ein Neubau fertig ist, wird es noch eine Weile dauern.

Staat fördert Verbrenner-Firmenwagen mit 13,7 Milliarden Euro pro Jahr - Dreamstime / IMAGO

Studie zu klimaschädlichen Subventionen Staat fördert Verbrenner-Firmenwagen mit 13,7 Milliarden Euro pro Jahr

Die meisten klimaschädlichen Neuwagen in Deutschland werden von Firmen zugelassen. Kein Wunder: Für größere und durstigere Verbrenner-Pkw gibt es höhere Steuervorteile. In der oberen Mittelklasse sogar mehr als 8000 Euro.

Welche Reifen dürfen jetzt noch im Winter gefahren werden? - Birgit Strehl / PantherMedia / IMAGO

Übergangsfrist endet Welche Reifen dürfen jetzt noch im Winter gefahren werden?

Alpine-Symbol statt M+S-Label: Seit dem 1. Oktober gelten neue Reifenregeln für die Autofahrt bei winterlichen Bedingungen. Die Änderung verwirrt viele Fahrer. Alle wichtigen Informationen im Überblick. Von Martin Wittler

Wie die Ampel (die echte) sich in Deutschland durchsetzte - golero / Getty Images

Berliner Verkehrsrevolution Wie die Ampel (die echte) sich in Deutschland durchsetzte

Rot, Gelb und Grün regeln den unübersichtlichen Verkehr: In Berlin begann vor 100 Jahren das Zeitalter der Ampel. Heute erscheint die Technik selbstverständlich, entwickelt sich aber immer noch weiter.

So teuer und so schnell war noch kein Ferrari – sofort ausverkauft - FERRARI / REUTERS

Begehrtes Sondermodell So teuer und so schnell war noch kein Ferrari – sofort ausverkauft

Er hat 1200 PS, Schmetterlingstüren – und kostet schlappe 3,6 Millionen Euro: Ferrari hat sein neuestes Modell in der Reihe seiner Supersportwagen vorgestellt. Die limitierte Edition des F80 war sofort vergriffen.

Wer im Auto besonders gefährdet ist, wenn es kracht - Maskot / Getty Images

Experten untersuchen Unfallszenarien Wer im Auto besonders gefährdet ist, wenn es kracht

Wenn zwei Autos aufeinanderprallen, hängt das Verletzungsrisiko auch davon ab, wer wo gesessen hat. Experten wissen inzwischen recht genau, welche Faktoren die Gefahr besonders stark erhöhen. Von Lukas Kissel, Münster

Unfallforscher sehen deutlich höheres Verletzungsrisiko für ältere Autofahrer - Matthias Balk / picture alliance / dpa

Veraltete Gurtsysteme Unfallforscher sehen deutlich höheres Verletzungsrisiko für ältere Autofahrer

Jenseits der Fünfzig wird das Autofahren gefährlicher: Einer Studie zufolge ist das Verletzungsrisiko für Ältere bei Unfällen mehr als dreimal so hoch wie bei jüngeren Menschen. Entscheidend kann dabei sein, wo man sitzt.

»Ich will dich nicht nachts vom Baum kratzen« - fhm / Getty Images

Gefährliche Landstraßen »Ich will dich nicht nachts vom Baum kratzen«

Womöglich Freunde oder Verwandte unter den Opfern: Wenn Rettungskräfte zu Unfällen auf Landstraßen eilen, wissen sie nie, was sie erwartet. Wie gehen sie damit um? Und wie ließe sich das Sterben beenden? Von Lukas Kissel und Julia Koch

»Die ganze Zufälligkeit des Unfalls hängt an diesem Ort« - Julian Stratenschulte / dpa / picture alliance

Gedenkkreuze am Straßenrand »Die ganze Zufälligkeit des Unfalls hängt an diesem Ort«

Wenn ein Kind, ein Freund, eine Schwester im Straßenverkehr stirbt, wird die Unfallstelle zum Ort des Erinnerns. Warum er für manche Trauernde wichtiger ist als das Grab, erklärt Volkskundlerin Christine Aka. Ein Interview von Julia Koch

»Wir müssen Ihnen eine traurige Mitteilung machen. Ihr Sohn ist tot« - Fotostand / Voelker / picture alliance

Unfälle auf der Landstraße »Wir müssen Ihnen eine traurige Mitteilung machen. Ihr Sohn ist tot«

Kein Verkehrsweg ist so gefährlich wie die Landstraße. Vor zwei Jahren stirbt der 17-jährige Robin Bortot auf dem Motorrad, als ein Auto frontal mit ihm zusammenprallt. Warum nehmen wir Hunderte solcher Fälle jährlich einfach hin? Von Lukas Kissel und Julia Koch

»Wird mein Sohn je wieder wissen, dass ich sein Vater bin?« - Katharina Kemme / DER SPIEGEL

Überlebender nach einem schweren Verkehrsunfall »Wird mein Sohn je wieder wissen, dass ich sein Vater bin?«

Felix, 20, überlebt als Beifahrer einen schweren Verkehrsunfall nur knapp. Vorbei ist das Leben, das er bis zu dem Unglück geführt hat. Warum sind Crashs auf Landstraßen oft so verheerend? Von Lukas Kissel und Julia Koch

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