Strengere CO2-Grenzwerte "Ohne Zwang findet keine Entwicklung statt"

Die Blockadepolitik von Bundesregierung und Autolobby ist verpufft, nach langem Streit hat die EU strengere CO2-Grenzwerte beschlossen. Was abstrakt erscheint, hat für die Verbraucher Folgen, erklärt Verkehrsexperte Axel Friedrich im Interview: Autos werden teurer, Autofahren wird billiger.
Fertigung eines Leichtbau-Chassis: "50 Gramm CO2 pro Kilometer sind drin"

Fertigung eines Leichtbau-Chassis: "50 Gramm CO2 pro Kilometer sind drin"

Foto: © Michaela Rehle / Reuters/ REUTERS
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Das Interview führten Margret Hucko und Christoph Stockburger