Es sollte Audis ganz großer Coup sein: Der Auftritt des neuen Elektroautos e-Tron im neuen Avengers-Film. Mit "Endgame" verabschieden sich die Helden der Avengers-Reihe um Iron Man und Thor. Der Film brach gleich am ersten Wochenende Rekorde und spielte weltweit 1,2 Milliarden Dollar ein. Gelungener Auftritt also für Audi? Fast.
In einer der für Audi wichtigsten Szenen fährt der Hauptcharakter Tony Stark mit dem e-Tron GT aggressiv durch die Straßen und kommt vor dem Avengers-Hauptquartier zum Stehen. Zu hören ist dabei aber nicht das leise Surren eines Elektroautos, sondern der kernige Sound eines Benzinmotors - Kategorie Achtzylindermotor. Was scheint wie ein grober Fehler der Toningenieure, ist aber von Audi genau so gewollt.
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Autogramm Audi E-Tron GT Concept: Elektrisch auf große Fahrt
"Die Produktionsfirma hatte den Wunsch, dass wir für den e-Tron GT einen emotionalen Sound kreieren, der auch zum Film passt", sagt Josef Schloßmacher, Sprecher bei Audi. "Das haben wir umgesetzt. Und die Kunden haben jetzt eine ungefähre Idee davon, was Audi für den e-Tron plant."
Die Ingolstädter argumentieren, dass Elektroautos per Gesetz voraussichtlich noch in diesem Jahr ein künstliches Geräusch erzeugen müssen. Damit sollen Passanten auf die, gerade bei langsamen Fahrten, nahezu geräuschlosen E-Autos aufmerksam gemacht werden. Ob es unbedingt das künstlich erzeugte Röhren eines leistungsstarken Benzinmotors braucht, um Passanten zu warnen, darüber streitet sich auch die Fangemeinde im Netz.
Andere Zuschauer nehmen es mit Humor und spielen auf den neuen James-Bond-Film an, in dem Daniel Craig alias 007 einen Aston Martin Rapide E fährt und damit erstmals elektrisch auf Verbrecherjagd geht.
Loren Angelo, Vizepräsident Marketing bei Audi of America, sagte vor der Filmpremiere: "Seit Tony Stark 2008 den legendären Audi R8 der Welt vorstellte, haben Marvel-Fans die Marke wirklich angenommen. Jetzt stellen wir den rein elektrischen Audi e-Tron GT vor und erwarten eine ebenso starkes Echo der Fans auf den neuen Supersportwagen von Tony Stark."
Ganz falsch liegt Angelo damit wohl nicht, die Aufmerksamkeit ist Audi zumindest sicher, und zahlreiche Reaktionen gab es im Netz ebenfalls. Ob die Mehrheit der Kinozuschauer aber überhaupt bemerkt hat, dass in Tony Starks neuem Audi kein Verbrenner mehr arbeitet, ist dagegen fraglich - diese Botschaft ging möglichweise im kernigen Gespratzel des Audi-Sounds unter.
10 BilderAutogramm Audi E-Tron GT Concept: Elektrisch auf große Fahrt
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Breit, selbstbewusst und eindeutig als Audi erkennbar - das Elektroauto e-tron GT Concept ist optisch ein gelungener Wurf.
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Im Innenraum herrscht Nüchternheit. Übliche Luxusdreingaben wie Hochglanzlack-Oberflächen oder Lederbezüge gibt es nicht - das Interieur sei erstmals komplett vegan, sagt Audi.
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Diese Frontpartie merkt man sich. Wenngleich der Wagen von vorne betrachtet etwas überladen wirkt, ist er doch wohltuend anders gestaltet als die Audi-Typen der vergangenen Jahre.
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Hier der Blick auf den zentral angeordneten Touchscreen, über den sich auch unterschiedliche Fahrprogramme einstellen lassen.
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In zwei Jahren soll der Audi e-tron GT Concept serienreif sein. Jetzt durfte ein Prototyp erstmals in Los Angeles bewegt werden.
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Die Silhouette wirkt wie die eines Coupés, doch tatsächlich handelt es sich um einen ziemlich flach auslaufenden Viertürer.
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Auffällig ist das durchgehende Lichtband am Heck. Und auch dort fällt wiederum die optische Betonung der Breite des Autos auf.
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Für die Fondpassagiere gibt es ordentlich Platz im Audi e-tron GT Concept. Allerdings ist die Kopffreiheit etwas eingeschränkt.
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Technisch basiert der Elektroprototyp von Audi auf der gleichen Plattform, auf der Porsche das Modell Taycan fertigt, der noch 2019 auf den Markt kommt.
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Zwei Elektromotoren mit zusammen 590 PS Leistung sollen den Audi e-tron GT Concept voranbringen. Angeblich soll der Wagen damit 240 km/h erreichen. Was von dem Versprechen im Serienmodell ankommt, wird man in zwei Jahren sehen.
