Zweiradsicherheit: So fahren Kinder am sichersten
Lastenrad, Anhänger und Co. So fahren Sie mit Ihren Kindern am sichersten
Bei der Kollision eines Pkw mit einem Fahrradanhänger in Österreich sind zwei Kleinkinder gestorben - der Fall hat eine Diskussion über die Sicherheit solcher Transportmittel ausgelöst. Es wurden sogar Forderungen laut, die Anhänger auf Straßen komplett zu verbieten.
Kurz zum Supermarkt um die Ecke, an den Baggersee oder das Kind in die Kita fahren. Insbesondere in Großstädten erledigen immer mehr Menschen alltägliche Fahrten mit dem Fahrrad. Ist das Kind noch zu jung, um selbst aufs Rad zu steigen, muss es auf dem Zweirad der Eltern transportiert werden. Im Wesentlichen gibt es dafür vier gängige Systeme: Kindersitze, Fahrradanhänger, Cargobikes und sogenannte Nachziehräder. Je nach Einsatzort und -zweck hat jede Lösung ihre Vor- und Nachteile.
Der ADAC rät aber in jedem Fall: Kinder sollten immer einen Fahrradhelm tragen und angegurtet sein - egal, für welches System man sich entscheidet. Außerdem muss der Fahrer selbst, wenn er Kinder auf dem Rad mitnimmt, mindestens 16 Jahre alt sein.
Hier ein Überblick über die gängigen Transportlösungen für Kinder:
Der Kindersitz
Ein Kindersitz lässt sich an verschiedenen Stellen am Fahrrad montieren: vorn am Lenker, auf dem Oberrohr, oder am Gepäckträger. Von einem Kindersitz am Lenker rät der ADAC allerdings ab, da die Verletzungsgefahr durch Lenker und Erwachsenen - der im Falle eines Unfalls auf das Kind stürzen könnte - sehr hoch ist.
Vorteile
- Kind ist in Hör- und Reichweite,
- schnell und leicht zu montieren,
- für den täglichen Gebrauch sehr praktisch, gerade wenn man nur mit einem Kind unterwegs ist,
- man kann den Sitz durch verstellbare Gurtsysteme und Fußhalterungen problemlos an die Größe des Kindes anpassen,
- kostengünstiger als beispielsweise ein Fahrradanhänger.
Nachteile
- höhere Verletzungsgefahr durch höhere Fallhöhe bei Unfall,
- erst wenn das Kind selbstständig aufrecht sitzen kann, kann es im Kindersitz mitfahren,
- wenn Kinder älter werden und sich bewegen, erschwert das die Fahrt gerade bei langsameren Geschwindigkeiten, da das Rad instabil wird,
- kein Schutz vor Wind und Wetter,
- keine Möglichkeit, zusätzliches Gepäck zu transportieren.
Einsatzgebiet
Der Kindersitz eignet sich besonders für die Kurzstrecke. Die höhere Wendigkeit ist ein großer Vorteil im Stadtverkehr. In riskanten Situationen kann man leichter ausweichen und bietet beim Überqueren der Straße weniger Angriffsfläche als mit einem Gespann.
Nur Kinder unter sieben Jahren dürfen in Kindersitzen mitgenommen werden. Außerdem ist eine Speichenabdeckung gesetzlich vorgeschrieben, damit das Kind mit den Beinen nicht an die Speichen kommt.
Preis: circa 60 Euro bis 150 Euro
Der Fahrradanhänger
Immer beliebter bei Eltern werden die Fahrradanhänger. Sie werden hinter das Fahrrad gehängt und bieten viel Platz. Auch im Anhänger sollten Kinder laut ADAC angeschnallt werden und einen Helm tragen. Außerdem sollte man den Anhänger vor dem Kauf ohne Kinder testen, um sich an die veränderten Fahreigenschaften zu gewöhnen.
Vorteile
- Verletzungsrisiko im Falle eines Sturzes ist geringer als beim Kindersitz, weil die Fallhöhe geringer und der Anhänger kippstabil ist,
- in viele Anhänger passen zwei Kinder. Zudem können Eltern zusätzliches Gepäck, Proviant oder Spielzeug unterbringen,
- mit einem speziellen Einsatz können Kinder bereits ab dem ersten Monat mitgenommen werden,
- Kind ist vor Wind und Regen geschützt,
- viele Modelle lassen sich mit wenigen Handgriffen zum Jogger oder Buggy umbauen.
Nachteile
- Kind ist nicht im Blickfeld der Eltern, und Autofahrer können den Anhänger aufgrund der geringen Höhe leicht übersehen,
- Fahren auf Radwegen ist erlaubt, wegen der Breite aber oft schwierig. Zudem ist der Wendekreis mit Anhänger deutlich größer,
- hoher Platzbedarf zum Abstellen,
- deutlich teurer als beispielsweise ein Kindersitz,
- Mitnahme in der Bahn ist schwierig.
Einsatzgebiet
Kinderanhänger eignen sich für Familien mit ein oder zwei Kindern, die gern und oft mit dem Rad in der Stadt und am Wochenende auf Tour sind und dabei auch Gepäck mitnehmen wollen. Bei langen Strecken ist der wind- und wettergeschützte Anhänger zudem die komfortablere Lösung.
Preis: Günstige Modelle sind im Baumarkt ab rund 200 Euro erhältlich, allerdings sind die nicht so sicher wie hochwertigere Fachmarktmodelle - die gibt es ab 600 Euro und bis über tausend Euro.
Das Lastenrad
Lastenräder oder Cargobikes liegen besonders bei größeren Familien im Trend. Anders als im Anhänger kann man darin mehr als zwei Kinder und viel Gepäck transportieren. Zum Anschnallen der Kinder ist ein bequemer 3-Punkt-Gurt Mindeststandard.
Vorteile
- Eltern haben die Kinder direkt im Blick,
- äußerst kippstabil und dadurch sicher, bis zu vier Kinder können mitfahren,
- erhältlich sind Modelle mit Isofix-Halterung, zum Beispiel für Maxi Cosi,
- viel Stauraum für zusätzliches Gepäck.
Nachteile
- besonders sperriges Fahrrad, das sich nicht tragen lässt,
- verändertes Fahrgefühl gegenüber anderen Rädern, da man vorn mit zwei Rädern lenkt,
- Transportfunktion ist fest verbaut, kann also nicht abgenommen werden; für einfachere Fahrten braucht man daher meist ein weiteres Fahrrad.
Einsatzgebiet
Da das Cargobike rechtlich als normales Fahrrad eingestuft ist, ist die Benutzung von Radwegen erlaubt. Cargobikes sind relativ schwer, weshalb sie für den Kindertransport am besten mit E-Motor ausgestattet sein sollten. Gerade bei welligen Strecken oder viel Stop-and-go ist die Zusatzunterstützung wichtig, um schnell und möglichst kraftsparend voranzukommen. Das spiegelt sich dann wiederum im Preis wider.
Preis: Cargobikes gibt es ab circa 1500 Euro ohne E-Motor. Wer darauf nicht verzichten mag, muss etwa zwischen 3000 und 6000 Euro zahlen. Bei vielen Anbietern sind Kindersitze noch nicht inklusive und kosten extra.
Der Nachläufer
Sogenannte Nachlauffahrräder sind eine Alternative für Kinder ab etwa vier Jahren. Man unterscheidet zwei Arten: Eigenständige Nachläufer, die wie ein Anhänger am Fahrrad angebracht werden. Und es gibt Tandemstangen, eine Art Zugvorrichtung, an die ein komplettes Kinderfahrrad angehängt werden kann.
Vorteile
- bei einem Nachläufer kann das Kind mittreten,
- einfach am Fahrrad des Erwachsenen zu montieren.
Nachteile
- Kind außer Sichtweite des Elternteils,
- müde Kleinkinder können einschlafen und vom Fahrrad fallen,
- erst für Kinder ab vier Jahren,
- großer Wendekreis des elterlichen Fahrrads.
Einsatzgebiet
Nachläufer eignen sich für Radreisen oder längere Radtouren mit Kindern. Die Tandemstange hat zudem den Vorteil, dass man das eingespannte Kinderfahrrad herausnehmen und das Kind streckenweise komplett selbstständig fahren kann.
Preis: Nachläufer ab rund 150 Euro, Tandemstangen ab etwa 80 Euro
Die Selbstfahrer
Kinder dürfen bis zum vollendeten siebten Lebensjahr in Kindersitzen oder einem Anhänger an einem Fahrrad befördert werden. Danach müssen die Kinder selbst aufs Fahrrad steigen. Der ADAC empfiehlt, Kinder erst nach der schulischen Fahrradprüfung in der vierten Klasse allein mit dem Rad am Straßenverkehr teilnehmen zu lassen. Für Kinder gilt es, einige Regeln und Besonderheiten zu beachten.
- Grundsätzlich ist jedem Fahrradfahrer zu empfehlen, einen Helm zu tragen, vor allem Kinder sollten immer mit Fahrradhelm fahren. Eine gesetzliche Helmpflicht für Radfahrer existiert in Deutschland jedoch nicht, selbst nicht für Kinder.
- Bis zum vollendeten achten Lebensjahr müssen Kinder, bis zum vollendeten zehnten dürfen Kinder den Gehweg benutzen. Aufsichtspersonen dürfen Fahrrad fahrende Kinder unter acht Jahren ebenfalls mit Fahrrädern auf Gehwegen begleiten. Beim Überqueren der Straße müssen beide absteigen und schieben.
- Die richtige Größe hat das Kinderfahrrad, wenn das Kind mit beiden Beinen bequem auf dem Boden stehen kann und den Lenker aufrecht sitzend bedienen kann.
Fahrradtrends Trends 2020: Die Neuheiten im Überblick
Damit Kinder auch für Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer sicht- und hörbar sind, muss ein verkehrssicheres Fahrrad mit folgenden Komponenten ausgestattet sein:
- eine helltönende Klingel,
- zwei voneinander unabhängige Bremsen,
- zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale, die mit je zwei nach vorn und hinten wirkenden, gelben Rückstrahlern ausgestattet sind,
- weißer Frontscheinwerfer und Frontreflektor (oft kombiniert),
- ein rotes Rücklicht und ein roter Rückstrahler (oft kombiniert),
- wahlweise Reflektorstreifen am Rad, Speichenclips oder pro Rad zwei gelbe Speichenreflektoren.
