Autogramm Skoda Enyaq iV 80 Platz da Das Preis-Leistungs-Verhältnis vieler E-Autos lässt zu wünschen übrig: Sie sind recht teuer, bieten aber nicht den Komfort eines Benziners. Da ist Skodas geräumiger Enyaq iV ein großer Sprung nach vorn. Von Michael Specht
Autogramm: Lynk & Co 01 Bitte kaufen Sie unser Auto... nicht Fahrzeuge abonnieren und sie mit Fremden teilen: Mit diesen Ideen startet die chinesische Volvo-Schwester Lynk & Co auf dem deutschen Markt. Ihr Modell 01 ist unter der Haube leider weniger innovativ. Von Thomas Geiger
Dacia Spring So fährt sich Deutschlands billigstes Elektroauto Dacia bringt sein erstes Elektroauto auf den Markt – den Spring. Der Wagen zerstört endgültig den Mythos, dass E-Mobilität nur etwas für Reiche ist. Doch ist er gut genug, um akzeptiert zu werden? Von Michael Specht
Wir drehen eine Runde: Opel Insignia Grand Sport Es gibt sie noch – die guten Diesel Die Zeit der Dickschiffe mit Dieselmotor geht zu Ende. Wir haben noch mal mit einem abgelegt – dem Opel Insignia Grand Sport. Unseren Kapitän hat er überrascht. Von Jürgen Pander und Niko Jedicke 08:25
Von München nach Zagreb Meine unerfreuliche Langstreckenfahrt im Elektroauto Unser Testfahrer hat seine erste große Tour in einem Elektroauto unternommen – über die Alpen mit dem hochgelobten Porsche Taycan. Unterwegs wünschte er sich jedoch schnell einen guten Diesel. Von Thomas Geiger
Von Hamburg nach München im ID.3 »Ne Ladesäule haben wir nicht« Kaum eine Werbung, kaum eine Präsentation, in der Autohersteller nicht den Elektroantrieb preisen. Doch was passiert, wenn man mit dem VW-Hoffnungsträger ID.3 von Hamburg nach München fährt? Von Emil Nefzger
Erste Fahrt im Mercedes EQS Mit diesem Auto will Daimler Tesla attackieren Jahrelang fuhr Mercedes bei der E-Mobilität hinterher, jetzt kommt die Luxuslimousine EQS. Sie soll den Führungsanspruch der Schwaben untermauern – das geht auf Kosten ihres bisherigen Flaggschiffs. Von Thomas Geiger
Cabrios in der Krise Viel Luft nach oben Freiheit auf Rädern – kaum ein Autotyp verspricht das so sehr wie das Cabrio. Doch Hersteller dünnen das Angebot immer stärker aus. Immerhin besinnen sie sich bei den Neuheiten auf eine stilvolle Tradition. Von Thomas Geiger
Rennlimousine 508 PSE im Test Peugeot Unchained Peugeot – das sind doch die mit den niedlichen Kleinwagen, oder? Nicht nur. Ausgerechnet der Elektroantrieb verleitet die Franzosen beim neuen 508 PSE zu einem automobilen Exzess. Von Thomas Geiger
Autogramm: BMW M3 Noch einmal Vollgas CO₂-Grenzwerte? Egal. Elektrische Unterstützung für den Sechszylinder-Turbomotor? Ach, wozu. BMWs neuer M3 setzt voll auf alte Werte. Das ist irgendwie konsequent – denn er ist wohl der Letzte seiner Art. Von Thomas Geiger
Wir drehen eine Runde: Model 3 Tea Time im Tesla Das Tesla Model 3 war 2020 das meistverkaufte Elektrofahrzeug der Welt. Was macht dieses Auto attraktiv? Eine Ausfahrt mit romantischem – und derbem – Ende. 10:41
Autogramm: Audi E-Tron GT Der Tesla-Jäger von der etwas traurigen Gestalt Vorsprung durch Technik war gestern: Fast neun Jahre nach dem Start von Teslas Model S bringt Audi den Rivalen E-Tron GT. Der schneidet in mancher wichtigen Disziplin nicht sonderlich gut ab – trotz Hilfe von Porsche. Von Thomas Geiger
Wir drehen eine Runde: Honda e Das fahrende Spielzimmer Kein Kleinwagen ist digitaler: Das putzig designte Elektroauto Honda e fährt mit bis zu sechs Bildschirmen, HDMI-Anschluss und Außenspiegelkameras vor. Bitte einsteigen zum Zocken und Fahren! Ein Video von Jürgen Pander und Niko Jedicke 09:17
Autogramm: Jeep Renegade 4Xe Allrad mal anders GM und Ford verabschieden sich vom Verbrennungsmotor, nicht ganz so weit ist Jeep. Doch der Renegade als Plug-in-Hybrid überzeugt im Test mit einer besonderen elektrischen Technik fürs Gelände. Von Thomas Geiger
Autogramm: Mercedes EQA Still ruht das E Mercedes hinkt bei E-Autos hinterher und will in diesem Jahr aufholen. Erster Arbeitsnachweis: der kompakte EQA. Er basiert noch auf der Verbrennerarchitektur – und das bringt einen Vorteil. Von Thomas Geiger
Pininfarina Battista Elektrische Ekstase E-Autos sollen dem Klima helfen, doch viele Hersteller überbieten sich mit Leistung. Den Exzess auf die Spitze treibt jetzt Pininfarina mit dem Battista. Und ja, die 1900 PS fühlen sich sehr speziell an. Aus Nardò berichtet Thomas Geiger
Autogramm: Opel Mokka Aufwachen! Das Kompakt-SUV Mokka ist für Opel eine Erfolgsstory. Das neue Modell, das es auch als Elektroauto gibt, entstand nun unter Regie und mit Teilen der französischen Konzernmutter – und ist erstaunlich erfrischend geraten. Von Thomas Geiger
Autogramm Porsche Taycan Weniger ist mehr Porsche ist mit dem Taycan überraschend gut ins elektrische Zeitalter gestartet. Nun senkt der Hersteller den Einstiegspreis um 20.000 Euro und lässt dafür unter anderem einen Motor weg – eine kluge Entscheidung. Von Thomas Geiger
Autogramm: Citroën C4 Weicher Typ Mit einem speziellen Wohlfühlfahrwerk knüpft der neue Citroën C4 an die legendäre DS an. Doch in harten Zukunftsdisziplinen sieht es bei dem Wagen nicht so gut aus. Von Thomas Geiger
Autogramm: MG ZS Der Volksrepublikwagen VW-Partner SAIC aus China wirbt zunehmend um Kunden in Deutschland – zum Beispiel mit dem Elektroauto MG ZS. In unserem Test machte der Wagen keine schlechte Figur. Von Thomas Geiger
