Explorer im Test Was taugt der Ford mit Genen von VW? Nach einer gefühlten Ewigkeit baut Ford endlich ein halbwegs bezahlbares E-Auto für Europa. Dass der neue Explorer einer Kooperation von Volkswagen entstammt, verbergen die Kölner ziemlich geschickt. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
A5 Avant TDI im Test Wie Audi dem Verbrennungsmotor neues Leben einhaucht Die Verbrennertechnik ist am Ende? Nicht bei Audi: Dort haben die Entwickler doch noch einmal einen neuen Dieselmotor für den A5 konstruiert – und einen bemerkenswerten Fortschritt erzielt. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Ford Capri Sehnsucht nach den Siebzigern Ford belebt mit dem Modellnamen Capri ein Retrogefühl für die Autozukunft. Die elektrische Neuauflage ist mehr SUV als Sportcoupé. Luftig und sonnig tritt sie aber doch auf. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Wagen für US-Markt Mit diesem Pick-up will VW Tesla herausfordern VW steckt in der Krise: In Europa ist der Konzern unter Druck, in China vom Spitzenplatz verdrängt. Nun hofft er in den USA auf Erfolg – mit einem Auto, das amerikanischer kaum sein könnte. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Opel Grandland im Test Ein Autobauer auf der Suche nach sich selbst Was hebt einen Opel noch von anderen Stellantis-Autos ab? Eine Antwort soll der Grandland liefern, ein geräumiges SUV. Auch er ist zum Teil Einheitsware, doch einige schlaue Ideen sind den Hessen gekommen. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Leapmotor T03 Da ist es ja, das billige Elektroauto Der Kleinwagen Leapmotor T03 fährt elektrisch, kostet wenig – und wird in Europa gebaut. Damit setzt der chinesische Stellantis-Partner die Konkurrenz gewaltig unter Druck. Doch was taugt das Auto? Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: MG HS Dieses Auto zeigt, wo die Probleme von VW liegen Elektroautos bauen können die Chinesen – aber auch neue Verbrenner. Der neue MG HS ist deutlich billiger als ein Volkswagen Tiguan, aber kaum schlechter. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm VW ID.7 Tourer Große Klappe, viel dahinter Hilft der ID.7 Volkswagen aus der Krise? Der große Kombi soll auch klassische Passat-Fahrer für die E-Mobilität begeistern. Damit das klappt, statten die Wolfsburger das Auto ziemlich üppig aus. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: VW California Schlafsack trifft Smartphone Der Campingbus VW California bekommt nach 20 Jahren eine neue Version – auf Basis des konventionellen Multivan. Digitales Vanlife bietet er trotzdem und Schiebetüren auf beiden Seiten. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Mercedes CLE Nach 20 Sekunden ist Sommer Autohersteller verkleinern ihre Cabrio-Angebote drastisch, doch Mercedes möchte das Open-Air-Fahrgefühl nicht aufgeben. Überraschend: Im neuen CLE ist das Wetter sogar bei offenem Verdeck gar nicht so wichtig. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Audi Q6 e-tron What the Heck Audis SUV Q6 e-tron ist viel später fertig geworden als geplant. Doch das Auto ist klar besser als die Standard-Akkuwagen aus dem Konzern. Das hat mit dem neu gedachten Quattro-Antrieb zu tun. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Bugatti Tourbillon Wer braucht eigentlich 1800 PS? Bugatti stellt den Hypersportwagen Tourbillon vor, entwickelt unter Elektropionier Mate Rimac. Für solche Maximalmaschinen mit exklusiver Kundschaft gebe es kein Verbrenner-Aus, meint er. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm Den neuen Golf werden Sie nicht sehen. Aber fühlen Lange hat VW den Kompaktklassiker Golf vernachlässigt, jetzt zum 50. Jubiläum jedoch wurde die Baureihe aufgefrischt. Was sich geändert hat. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: BMW CE02 eParkourer Bitte gut festhalten! Mit seinem neuen Elektrozweirad will BMW Jugendliche erreichen und Erwachsene mit Pkw-Führerschein. Könnte klappen, das Fahren macht jedenfalls ein bisschen süchtig. Ein paar Haken gibt’s aber auch. Von Fabian Hoberg Zur Merkliste hinzufügen
Citroën ë-C3 im Test So viel E-Auto gibt es für wenig Geld Citroën zeigt mit dem ë-C3, dass ein Elektroauto nicht teuer sein muss. Der Kleinwagen kann erstaunlich viel – aber ein paar Schwächen hat er dann doch. Von Jürgen Pander und Niko Bünten Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Mercedes G 580 Saurier unter Strom Die Mercedes G-Klasse ist ein Geländewagen-Dino – und hat doch Zukunft. Der Hersteller hat den Allradler zum E-Auto umgerüstet und ihn so in die automobile Neuzeit überführt. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Ford Mustang Rock ’n’ Roll auf Rädern Der Ford Mustang bietet auf der Straße, was die Rolling Stones auf der Bühne versprechen: ewige Jugend. In seiner neuesten Fassung bleibt der Kern des Klassikers gleich, auch wenn er damit ganz schön aus der Zeit fällt. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Mini Cooper SE Voll verladen Beim neuen Cooper setzt Mini auf Technik aus China. Wer deshalb jedoch ein fortschrittliches Auto erwartet, wird wohl eher enttäuscht sein – obwohl der Wagen ein wichtiges Versprechen hält. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Xiaomi SU7 im ersten Test Das kommt heraus, wenn ein Smartphone-Hersteller ein Auto baut Apple hat es nicht geschafft, aber Xiaomi: als Elektronikkonzern ein Auto auf den Markt zu bringen. Um den Wagen ist in China ein Hype entstanden. Womöglich nicht völlig zu Recht, findet unser Testfahrer. Aus Peking berichtet Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Suzuki Swift Ein Auto wie aus den Neunzigern Viele Hersteller nehmen Kleinwagen aus dem Programm, der verbleibende Rest ähnelt sich stark. Eine Ausnahme ist Suzukis kauziger Swift. Bei unserem Testfahrer weckt das Auto nostalgische Gefühle. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
