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Neue Kompakt-SUVs: Landlust auf Rädern

Wenn Autohersteller den Absatz hoch schrauben wollen, fahren sie*momentan mit Kompakt-SUVs genau richtig. Die Geländewagen im Format knapp unter 4,50 Meter verkaufen sich bestens. Demnächst gibt es zwei neue Typen, den Citroën C4-Aircross und den Peugeot 4008.

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Digi Tal 04.10.2011, 09:48
1. Programmierter Flop

Das wird nix: Kleiner SUV mit 112 PS-Diesel für über 30.000 Euro?? Come on, wer soll den kaufen?

Und warum sollen diese Mitsubishi-Kopien eigentlich erfolgreicher sein als die bisherigen PSA-Kopien des Mitsubishi Outlander? Der ist übrigens ein gutes Auto, ich fahre ihn seit kanpp drei Monaten.

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wetnoodle 04.10.2011, 09:53
2. Ganz toll...

Sogenannte "Geländewagen" die von 90% ihrer Halter nie auch nur über eine gemähte Wiese bewegt werden, sind die dämlichste Entwicklung der Automobilbranche - und das sie verkauft werden sagt auch viel über den schrumpfenden Menschenverstand der Kunden aus.

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fkrone 04.10.2011, 09:58
3. Suv Suv Suv

Zitat von sysop
Wenn Autohersteller den Absatz hoch schrauben wollen, fahren sie*momentan mit Kompakt-SUVs genau richtig. Die Geländewagen im Format knapp unter 4,50 Meter verkaufen sich bestens. Demnächst gibt es zwei neue Typen, den Citroën C4-Aircross und den Peugeot 4008.
"SUV's" sind so ziemlich das Überflüssigste der Automobilgeschichte und repräsentieren lediglich ein Luxisgut, was einen von anderen abgrenzen soll - eine gleichgültige Haltung der Umwelt und dem Umfeld gegenüber wird für diesen Prestigegewinn gerne in Kauf genommen.

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cor 04.10.2011, 10:04
4. Schnarch

Zitat von wetnoodle
Sogenannte "Geländewagen" die von 90% ihrer Halter nie auch nur über eine gemähte Wiese bewegt werden, sind die dämlichste Entwicklung der Automobilbranche - und das sie verkauft werden sagt auch viel über den schrumpfenden Menschenverstand der Kunden aus.
Sie heissen ja genau deswegen eben nicht Geländewagen, sondern SUVs, und bieten diverse Vor- und Nachteile.

Von schrumpfenden Menschenverstand zeugt es eher, spiessig und ignorant auf seiner Geländewagen-Definition zu beharren und einen der grössten Absatzmärkte in der Automobilbranche als "dämlichste Entwicklung" zu bezeichnen.

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oberteil 04.10.2011, 10:04
5. .

Mich erstaunt der Bericht. Vor einigen Tagen war an gleicher Stelle noch die Rede davon, dass SUVs im Autoverkehr für Kleinwagen eine gefährliche "Waffe" sind, und nun wird wieder einmal die PR-Trommel für solche überflüssigen Exemplare geschlagen.

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FoxhoundBM 04.10.2011, 10:09
6. ...

Zitat von wetnoodle
Sogenannte "Geländewagen" die von 90% ihrer Halter nie auch nur über eine gemähte Wiese bewegt werden, sind die dämlichste Entwicklung der Automobilbranche - und das sie verkauft werden sagt auch viel über den schrumpfenden Menschenverstand der Kunden aus.
Liegt vielleicht daran, dass es sich hier nicht um einen Geländewagen handelt, sondern um einen Crossover. Technisch sind diese Fahrzeuge meist keine eigenständigen Entwicklungen, sondern basieren auf Pkw-Plattformen, die im Gegensatz zu einer Limousine lediglich mit einer höher liegenden Karosserie und einem Allradantrieb versehen wurden. Bringt aber immerhin brauchbare Anhängelast, gute Zuladung und gute Wintertauglichkeit.

Zitat von fkrone
"SUV's" sind so ziemlich das Überflüssigste der Automobilgeschichte und repräsentieren lediglich ein Luxisgut, was einen von anderen abgrenzen soll ...
Was sind denn dann bitte Lifestyle-Kleinwagen wie Fiat 500 und Mini? Die Dinger haben nichtmal einen Kofferraum!

Zitat von fkrone
... eine gleichgültige Haltung der Umwelt und dem Umfeld gegenüber wird für diesen Prestigegewinn gerne in Kauf genommen.
Jaja, das ist ja auch ein gaaaaanz böser Umweltsünder mit 112 PS ...

Ich wette, wenn wir irgendwann alle brav mit Zwei- und Dreizylinder-Turbos durch die Gegen rattern und den Tee kalt schlürfen weil beim Kochen zuviel Hitze aufsteigt, versucht man auch noch Kühe downzusizen, damit sie nicht soviel Methan furzen.

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thomas_b. 04.10.2011, 10:15
7. Beissreflex

Zitat von fkrone
"SUV's" sind so ziemlich das Überflüssigste der Automobilgeschichte und repräsentieren lediglich ein Luxisgut, was einen von anderen abgrenzen soll - eine gleichgültige Haltung der Umwelt und dem Umfeld gegenüber wird für diesen Prestigegewinn gerne in Kauf genommen.
Nur weil ein 5-Türer etwas mehr Bodenfreiheit als gewöhnlich hat, ist er nicht gleich ein Umweltsünder. Ein VW Touran, der eine ähnlich große Karosserie wie der Tiguan hatt, nur eben mit normaler Bodenfreiheit, ist dadurch auch nicht per se umweltfreundlicher als der Tiguan.

Es geht in diesem Artikel ja nicht über Dickschiffe wie Q7&Co.

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Wemhöner 04.10.2011, 10:19
8. Schön zu wissen, man könnte !

Die SUV-Käufer fahren dieses Auto mit dem Überlegenheitsgefühl: "schön zu wissen, man könnte" (original Tiguan-Werbung) Das sagt schon sehr viel über die Geländewagen-Fahrer, für die eigentlich das Entscheidende ist: sie gehören zum Club, man fährt SUV ! Als besonderes Kennzeichen prunkt oft noch ein kleiner Aufkleber am Heck: "Sansibar". Mit diesem I-Tüpfelchen ist der elitäre Kreis geschlossen, und die Botschaft könnte lauten : Euere Armut kotzt uns an.

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dale_gribble 04.10.2011, 10:20
9. .

Zitat von fkrone
eine gleichgültige Haltung der Umwelt und dem Umfeld gegenüber wird für diesen Prestigegewinn gerne in Kauf genommen.
Die wahren "Umweltsuender", sollte man der Klimawandelgeschichte glauben, sind spritfressende 90er-Jahre-Familienkombis mit Benzinmotor a la Opel Omega.
Was soll an so einem Buntglascontainer wie dem Aircross denn so schlimm sein?
Braucht weniger Sprit als ein Ford Fiesta, so ein Ding...
Aber Hauptsache aufregen...
By the Way:
Ich finde diesen SUV-Boom auch, gelinde gesagt, bescheuert.

Und: Meine gleichgueltige Haltung der Umwelt gegenueber demonstriere ich mit einem alten 300 SE.

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