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Ex-Saudi-Expat

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04.10.2019, 10:56 Uhr

Klar, ist aber ein richtiges Stück Arbeit. Hotels in Touristengegenden kommen heute an Pauschalreiseveranstaltern und Buchungsportalen wie Booking nicht mehr vorbei. Ohne diese, werden die Zimmer [...] mehr

04.10.2019, 10:52 Uhr

So bunt ist der Strauss von Reiseveranstaltern eben nicht. Thomas Cook und Tui waren/sind die Schwergewichte der Branche, danach kommt erstmal lange nichts. Die konnten/können den Hotels die [...] mehr

04.10.2019, 10:35 Uhr

Durch die Konzentration der Branche, ist das ein riesiges Übel. Zahlungsfristen von 90 Tagen nach Checkout sind keine Seltenheit. mehr

23.09.2019, 14:44 Uhr

So einfach ist die Rechnung im Fall Condor aber nicht. Condor hat Gewinn gemacht, wo das Geld geblieben ist, kann man sich denken. mehr

23.09.2019, 14:42 Uhr

Falsch, der Kredit wurde lt. Aussage des Insolvenzverwalters komplett zurück bezahlt! Mit der Tilgung der aufgelaufenen Zinsen will er jetzt beginnen. [...] mehr

23.09.2019, 14:15 Uhr

Wann hat der Konzern das letzte mal exorbitante Gewinne gemacht? Dürfte schon ewig her sein. mehr

23.09.2019, 14:13 Uhr

Thomas Cook hat aber auch eine Tochterfirma in DE. Keine Ahnung wie viele deutschen Urlauber betroffen sind, dürften aber auch einige sein. mehr

23.09.2019, 14:10 Uhr

Reserven null und negativer Cashflow ist aber das Produkt der Muttergesellschaft. Condor hat ja Kohle nach UK überwiesen und der Mutter Darlehen gegeben. Im übrigen war Condor eben nicht der [...] mehr

23.09.2019, 08:18 Uhr

Honda macht schon dicht und bei Toyota sieht es auf der Insel auch duster aus. Die paar Minis für den UK Markt, kann man auch in den Niederlanden produzieren. Der Rest auf der Insel soll dann eben [...] mehr

23.09.2019, 08:15 Uhr

Ein ungeregelter Brexit wird für die produzierende Industrie auf der Insel der Todesstoß, nicht nur für deren Automotive Bereich. Der Aviation Bereich wird sukzessive von der Insel verschwinden. [...] mehr

23.09.2019, 08:11 Uhr

Welche UK Cars sollen die Briten denn kaufen? Gibt es noch einen britischen Hersteller? Es geht vor allem um die Lieferketten. Mini, Toyota, Honda und Co. kaufen eben nicht alles in UK, es gibt [...] mehr

23.09.2019, 08:07 Uhr

Hat man doch, aber die Tories sind auf dem Ohr leider Taub. BMW, Airbus, Siemens, alle haben Sie auf der Insel gewarnt, nur hören wollte es keiner! mehr

23.09.2019, 08:05 Uhr

Das glaube ich weniger, der gemeinsame europäische Markt ist für die Automobilindustrie wichtiger als UK. Die folgen eines "NoDeals" Brexits sind sicherlich nicht angenehm für die [...] mehr

31.07.2019, 15:19 Uhr

Eher umgedreht wird ein Schuh daraus. man verlagert die Produktion aus UK einfach auf andere Standorte auf dem Kontinent. Keine Probleme mit der Zollabfertigung, die Lieferanten und Ihre Qualität [...] mehr

31.07.2019, 15:16 Uhr

Man kann den Mini auch in den Niederlanden bauen, egal ob UK oder EU Version. mehr

31.07.2019, 15:15 Uhr

Sie verwechseln da etwas. Wir reden über Investitionen in Fertigungsstandorte, z.b. Fertigungslinien, Lackieranlagen, etc. Das sind Investitionen die sein müssen. Und diese werden auf ein Minimum [...] mehr

15.05.2019, 15:12 Uhr

Sagen wir es einmal so, diesen Prozess gibt es im Grunde auch bei der EASA ud Airbus. Der Prozess ist auch nicht per se schlecht. Das Problem bei Boeing und der FAA ist aber, das die [...] mehr

13.05.2019, 12:19 Uhr

Zu 2. Die Welt kann man nicht in schwarz und weiß einteilen, deswegen ist die Antwort eben nicht so einfach. Ja, der Iran unterstützt die Huthi. Nein, den Bürgerkrieg ausgelöst hat der Iran [...] mehr

13.05.2019, 10:36 Uhr

Wenn Sie so argumentieren, sollten Sie auch so fair sein, die Hintergründe dieser Bürgerkriege etwas zu beleuchten. Der Bürgerkrieg in Syrien begann 2011. Ja, der Iran hat den Diktator Assad [...] mehr

13.05.2019, 10:10 Uhr

Im Prinzip beschreiben Sie die Situation wie Sie in fast allen Golfstaaten ist. Die Frage ist, was soll sich ändern und wie sieht die alternative Gesellschafts-/Regierungsform denn aus? Wollen [...] mehr

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