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Lukas Kissel

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Was wirklich gegen Stau hilft - Georg Wendt / dpa

Alternativen zum Autobahnbau Was wirklich gegen Stau hilft

Sechs, acht, zehn Spuren – und dann fließt der Verkehr? Von wegen. Meist führt der Ausbau von Autobahnen zu neuem Stau auf den Straßen. Fünf Alternativen zu den umstrittenen Plänen der Ampelkoalition. Von Arvid Haitsch und Lukas Kissel

Was ich als Erstsemester gern über das Übersetzungsstudium gewusst hätte - Marco VDM / Getty Images

Studienfächer erklärt Was ich als Erstsemester gern über das Übersetzungsstudium gewusst hätte

Warum Übersetzerin werden, wenn es dafür Software gibt? Zum Beispiel, weil nur Menschen zwischen den Zeilen lesen können. Eine Studentin erzählt, was sie an der Uni sonst noch lernt – und wo sie später arbeiten möchte. Aufgezeichnet von Lukas Kissel

Helfen neue Autobahnen wirklich gegen Stau? - Ying Tang / NurPhoto / Getty Images

Koalitionszoff zum Straßenbau Helfen neue Autobahnen wirklich gegen Stau?

Verkehrsminister Volker Wissing will neue Autobahnen bauen lassen. Der Verkehr soll besser fließen – das ist seine Logik dahinter. Doch andere halten dagegen: Wer Straßen sät, werde umso mehr Verkehr ernten. Was stimmt? Von Lukas Kissel

Die Bullerbü-Illusion - T. Seeliger / snapshot-photography / IMAGO

Hype um »15-Minuten-Stadt« Die Bullerbü-Illusion

Bürgermeister und Planerinnen träumen von der Stadt der kurzen Wege: Wenn Supermarkt, Kindergarten und Arbeitsplatz um die Ecke liegen, werde das Auto kaum noch benötigt. Doch viele Menschen streben nach etwas anderem. Von Lukas Kissel

Autonomes Fahren in der Stadt? Geht doch längst - Lukas Kissel

Fahrerlose U-Bahn Autonomes Fahren in der Stadt? Geht doch längst

U-Bahnen führen die Zukunft vor, die für die Autoindustrie noch fern scheint: Fahrerlos geht es durch Nürnberg, auch Hamburg plant eine automatische Linie. So könnte der Ausbau des ÖPNV trotz Geld- und Personalmangel gelingen. Aus Nürnberg berichtet Lukas Kissel

Pläne von gestern für die Autobahnen von morgen - Jürgen Held / IMAGO

Klimaeffekt neuer Straßen Pläne von gestern für die Autobahnen von morgen

Die Ampelkoalition streitet, ob sie auch den Bau neuer Straßen beschleunigen soll. Etliche Milliardenvorhaben gehen auf den Bundesverkehrswegeplan aus der vorletzten Wahlperiode zurück. Wie passt der noch zu den Klimazielen? Von Lukas Kissel

Wann endet die Roller-Anarchie? - Rolf Poss / IMAGO

Kampf um Platz in der Stadt Wann endet die Roller-Anarchie?

Die Auto-Alternativen behindern sich in den urbanen Zentren gegenseitig: E-Scooter kommen Rad- und Fußverkehr in die Quere. Städte wollen den öffentlichen Raum fairer aufteilen, ringen aber mit dem deutschen Recht. Von Arvid Haitsch und Lukas Kissel

»Wir wollen euch nur Bescheid sagen, dass dieses Gebäude ab sofort besetzt ist« - Lukas Staab / DER SPIEGEL

Klimaprotest an Hochschulen »Wir wollen euch nur Bescheid sagen, dass dieses Gebäude ab sofort besetzt ist«

Während sich die »Letzte Generation« auf Straßen festklebt, besetzen Studierende im ganzen Land Hörsäle. Doch die Bewegung krankt daran, dass sie bei den Unis offene Türen einrennt. Was bringt ziviler Ungehorsam dann überhaupt? Von Lukas Kissel, Aachen

Platzt der Traum vom 49-Euro-Ticket? - IMAGO / Schning

Verkehrswende in Deutschland Platzt der Traum vom 49-Euro-Ticket?

Erst im April kommt die bundesweite Flatrate für den Nahverkehr – oder vielleicht gar nicht? Länder und Verkehrsverbünde fordern Garantien, aber Bundesverkehrsminister Wissing will keine zusätzlichen Kosten übernehmen. Von Arvid Haitsch und Lukas Kissel

Langsam reicht’s - Andreas Arnold / picture alliance/dpa

Tempo 30 in deutschen Städten Langsam reicht’s

Auch auf Hauptstraßen soll innerorts häufiger Tempo 30 gelten – das verlangen Hunderte Städte und Gemeinden. Noch blockiert FDP-Verkehrsminister Wissing, doch in der Schnellfahrfraktion zeigen sich Risse. Von Lukas Kissel

Acht Milliarden Menschen – wie viele Milliarden Autos? - Indranil Aditya / NurPhoto / Getty Images

Bevölkerungswachstum Acht Milliarden Menschen – wie viele Milliarden Autos?

Autofreie Straßen gelten in Paris oder Berlin als schick. Doch dem Klima helfen sie kaum – in Schwellenländern streben Milliarden nach dem eigenen Fahrzeug. Was den globalen Verkehrskollaps noch abwenden kann. Von Lukas Kissel

Engagierst du dich noch oder denunzierst du schon? - Uli Deck / picture alliance/dpa

Mit der Kamera gegen Falschparker Engagierst du dich noch oder denunzierst du schon?

Zwei Radfahrer aus München schicken Fotos von gefährlich geparkten Pkw an die Polizei. Das sei zulässig, urteilt ein Gericht. In manchem Wohnviertel dürften sich andere nun ermutigt fühlen, mehr Autofahrer anzuzeigen. Aus Ansbach berichtet Lukas Kissel

Ein Land, ein Fahrschein - Priller&Maug / IMAGO

Was das 49-Euro-Ticket bringt Ein Land, ein Fahrschein

Mit dem Deutschlandticket ist ein dauerhafter Nachfolger für das 9-Euro-Ticket da. Wie funktioniert die Flatrate für den Nahverkehr? Und wie verändert sie Deutschland? Von Arvid Haitsch und Lukas Kissel

Fürs Klima in die Zelle - Henning Kaiser / picture alliance/dpa

Proteste im Rheinischen Braunkohlerevier Fürs Klima in die Zelle

Das Dorf Lützerath muss der Kohle weichen, gegen die drohenden neuen Proteste wird die Polizei wohl ihre weitreichenden Befugnisse nutzen: Wer die Feststellung der Identität verhindert, kann sieben Tage in Gewahrsam landen. Von Lukas Kissel und Tom Schmidtgen

So sollen Fahrrad und Bahn eine Alternative zum Auto werden - Hannibal Hanschke/ dpa

Bahnhöfe und Züge der Zukunft So sollen Fahrrad und Bahn eine Alternative zum Auto werden

Rad und Zug statt Pkw? In der Theorie lassen sich die beiden umweltfreundlichen Verkehrsmittel klug kombinieren, in der Praxis ist es aber oft stressig. Nun gibt es neue Ideen, wie es besser laufen könnte. Von Lukas Kissel

Der schmerzhafte Abschied vom Billigstellplatz - Christian Ender / Getty Images

Anwohnerparken wird teurer Der schmerzhafte Abschied vom Billigstellplatz

In Freiburg werden bis zu 480 Euro fällig, in Köln vielleicht bald 600: Parken verteuert sich für Anwohner teils um das Sechzehnfache. So sollen Autos aus den Städten verdrängt werden – doch es regt sich Kritik. Von Lukas Kissel

Kommt jetzt die Steuer auf dicke Spritschlucker? - Stefan Zeitz / IMAGO

Bonus-Malus-System Kommt jetzt die Steuer auf dicke Spritschlucker?

Autos mit hohem CO₂-Ausstoß sind noch viel zu billig, finden Umweltverbände. Sie empfehlen ein Bonus-Malus-System in der Kfz-Steuer wie in Nachbarländern. Manche Benziner und Diesel würden um fünfstellige Beträge teurer. Von Lukas Kissel

Warum sich Deutschlands Parteien mit der Digitalisierung so schwertun - Michael Kappeler / dpa

Vor dem CDU-Parteitag Warum sich Deutschlands Parteien mit der Digitalisierung so schwertun

Die Coronapandemie brachte einen Digitalisierungsschub, auch für die Parteien. Doch viele Erwartungen sind enttäuscht worden – und digitale Tools allein helfen auch nicht gegen Mitgliederschwund. Von Lukas Kissel

»Schlicht zu kurz gegriffen« - Christoph Soeder / dpa

Debatte über 49-Euro-Ticket »Schlicht zu kurz gegriffen«

Die Ampel will einen Nachfolger für das 9-Euro-Ticket einführen. Dafür ist sie allerdings auf die Zustimmung der Bundesländer angewiesen. Und die proben bereits den Aufstand. Von Sophie Garbe, Lukas Kissel, Levin Kubeth, Timo Lehmann, Christoph Schult, Christian Teevs und Severin Weiland

Fleischloses Junkfood - Felix Peters / iStockphoto / Getty Images

»Viel Zucker, Salz oder Fett« Fleischloses Junkfood

Vegane Ersatzprodukte boomen. Vor allem Jüngere verzichten immer mehr auf Fleisch und Tierprodukte. Sie wollen sich bewusster ernähren – dabei heißt vegan nicht gleich gesund. Von Lukas Kissel

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