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Jochen Vorfelder

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Fahrradfreiheit, Luxusmobile, Tempodrossel Das waren 2020 unsere Highlights in der Mobilität

Ein Hersteller drosselt alle Autos, Städte räumen Platz frei für Räder – und manche Verbrennerfahrzeuge machen den Abschied vom Uralt-Aggregat verdammt schwer. Unsere Tops aus Verkehr und Mobilität 2020. Von Lena Frommeyer, Jürgen Pander, Jochen Vorfelder, Michael Specht, Thomas Geiger und Emil Nefzger

Das waren 2020 unsere Highlights in der Mobilität - BMW

Verkehrsflops 2020 Pleiten, Pech und Scheuer

Ein sehr großes Auto, das kaum jemand kaufen wollte. Ein sehr kleines Auto, das einen Fehler hat. Ein Minister, der seltsamen Argumenten folgt – hier sind die ärgsten Flops des Jahres 2020 in Verkehr und Mobilität. Von Jürgen Pander, Jochen Vorfelder, Lena Frommeyer, Michael Specht, Thomas Geiger und Emil Nefzger

Pleiten, Pech und Scheuer - Citroen

Testfahrt Ducati Multistrada V4 S Die Abstimmungskanone

Im Sattel der Ducati Multistrada V4 S weiß der Fahrer kaum wie ihm geschieht – Motor, Elektronik sowie Fahrwerk harmonieren perfekt und zwingen die Maschine brachial vorwärts. Einmal auf Touren, geht es sogar ohne Gashand voran. Von Jochen Vorfelder

Die Abstimmungskanone - B.Arena / Ducati

Neue Abgasregeln Fünf Motorradklassiker, die bald verschwinden

Zum Jahreswechsel gelten neue Abgasregeln für Motorräder. Hersteller werden viele Traditionsmodelle nicht mehr bauen. Wir haben fünf Herzensangelegenheiten herausgesucht, die es nicht mehr lange zu kaufen geben wird. Von Jochen Vorfelder

Fünf Motorradklassiker, die bald verschwinden - Kevin Netz / Harley-Davidson

Testfahrt Aprilia RS 660 Kleine Krawallschachtel

Kleine und große Sportmotorräder liegen im Trend, dazwischen schrumpft der Markt. Mit der RS 660 will Aprilia der Mittelklasse Leben einhauchen. Aber warum muss die neue Racerin so brüllend laut sein? Von Jochen Vorfelder

Kleine Krawallschachtel - Aprilia

BMW R 18 im Test Der letzte große Boxer

Mit einem hubraumstarken Boxermotor in der R 18 will BMW den Cruisern von Harley-Davidson und Indian Paroli bieten. Die Idee ist gut, das Triebwerk spitze - die Zukunftsaussicht aber mies. Von Jochen Vorfelder

Der letzte große Boxer - BMW Motorrad

Tour mit der Royal Enfield Himalayan Treue Wanderfreundin

Für eine Tour durch den Müritz-Sand braucht man die richtige Reiseenduro. Taugt dafür eine indische Enfield? Von Jochen Vorfelder

Treue Wanderfreundin - Bernd F. Ahrens

Fantic Caballero 500 Rally im Test Edelmann, geh du voran

Für manche ist die Fantic Caballero das erste Motorrad überhaupt, für andere nur das Zweitbike - die Maschine bringt Spaß auf Straße und Piste. Wären da nur nicht diese unerklärlichen Ausrutscher bei manchen Details. Von Jochen Vorfelder

Edelmann, geh du voran - Fantic Motor

Triumph Tiger 900 im Test Schwer zu zähmen

Im blühenden Segment der Mittelklasse-Geländemotorräder greift der britische Hersteller Triumph an. Die Tiger 900 soll Fahrer auf Asphalt wie Schotter begeistern. Sie hat das Zeug dazu - trotz einiger Schwachpunkte. Von Jochen Vorfelder

Schwer zu zähmen - Vorfelder

BMW F 900 XR im Test Eine für alle

Die neue F 900 XR soll alle glücklich machen: den Supersportler, der neuerdings Rücken hat, und den Motocross-Fan, der aber in Wahrheit gar nicht mehr ins Gelände will. Das klappt erstaunlich gut. Von Jochen Vorfelder

Eine für alle - Arnold Debus/ BMW

Elettrica 70 im Test The Italian Flop

Der Markt für E-Roller boomt, davon will auch Vespa profitieren. Schon die erste Elettrica war allerdings etwas schwach auf der Brust. Nutzt die neue 70 km/h-Version das Potenzial, das im E-Antrieb steckt? Von Jochen Vorfelder

The Italian Flop - Vespa

Triumph Rocket 3 im Test Der sanfte Riese

Die Triumph Rocket ist die Motorrad-Schwergewichtsklasse: Mehr als 300 Kilo, 2,5 Liter Hubraum, Leistung und Drehmoment, nun ja, en masse. Trotzdem lässt sich das Motorrad leichtfüßig bewegen. Von Jochen Vorfelder

Der sanfte Riese - Triumph Motorcycles

Elektroantrieb bei Motorrädern Das Zögern der Großen

Der Umstieg auf Elektromotoren - das zeigte die Motorradmesse EICMA in Mailand - ist auch bei Zweirädern nicht aufzuhalten. Die großen Hersteller scheinen das jedoch nicht zu bemerken. Von Jochen Vorfelder

Das Zögern der Großen - Energica

Elektromotorrad Zero SR/F im Test Schlussakkord in doll

E-Bikes wurden von Hardcore-Bikern lange belächelt. Mit dem brachialen Modell SR/F läutet Branchenpionier Zero Motorcycles nun die Totenglocke für klassische Motorräder: Mehr geht auch mit Verbrenner nicht. Von Jochen Vorfelder

Schlussakkord in doll - Jochen Vorfelder

E-Mountainbike MIG-RR im Test Ducatis heißes Eisen

Ducati weist offiziell eine mögliche Elektrifizierung entschieden von sich. Insgeheim flirtet der Motorradhersteller aber mit der Technologie. Erstes Ergebnis dieser Liebschaft ist ein E-Mountainbike. Von Jochen Vorfelder

Ducatis heißes Eisen - Jochen Vorfelder

Yamaha Ténéré 700 im Test Schlicht geträumt

Mit der Ténéré 700 setzt Yamaha ein Zeichen gegen das weltweite Wettrüsten: Die leichte Reiseenduro verzichtet bewusst auf alles, was sonst in ihrer Klasse Standard ist - und überzeugt genau deswegen. Von Jochen Vorfelder

Schlicht geträumt - Yamaha

BMW R 1250 GS Adventure HP im Test Dicke Sause

BMW Motorrad bringt von seinem Bestseller GS die Botox-Version auf den Markt: die 1250 GS Adventure. Was ist dran am Mythos vom besten SUV aus Bayern? Von Jochen Vorfelder

Dicke Sause - BMW

Triumph Street Twin im Test Ziemlich beste Freundin

Dieses Motorrad hat beste Cruising-Qualitäten, einen niedrigen Sitz, viel Sicherheit: Die Triumph Street Twin kommt besonders bei Frauen gut an. Das hat Gründe, die auch Männer mögen. Von Jochen Vorfelder

Ziemlich beste Freundin - Triumph Motorcycles Deutschland

Ducati Multistrada 1260 Enduro im Test Aus niedrigen Beweggründen

Die Ducati Multistrada 1260 Enduro mit tieferem Sitz lässt von Ausflügen abseits der Straßen träumen. Unser Autor hat das Motorrad auf Knüppelpfaden in der Toskana getestet. Von Jochen Vorfelder

Aus niedrigen Beweggründen - Ducati

Mondial HPS 300i ABS im Test China-Kracher

F.B Mondial hat vor langer Zeit mal legendäre Rennmotorräder gebaut. Ein Nachkomme der italienischen Gründer will die Traditionsmarke mit pfiffigen Retro-Nachbauten aus China wieder aufleben lassen. Es könnte klappen. Von Jochen Vorfelder

China-Kracher - Jochen Vorfelder

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