Ausbaupläne: Vodafone will Funklöcher entlang der Bahnstrecken schließen

Unter Bahnfahrern scherzt man: »Fährt ein Mann mit dem Zug und hat Internet«. Doch nun verspricht Vodafone, etliche Lücken im Netz entlang der Hauptverkehrsstrecken zu schließen. Die Telekom hat schon Ähnliches angekündigt.

Reisender mit Handy in einem Zug

Foto: Hauke-Christian Dittrich / dpa

Reisende sollen in Deutschland in Zukunft immer häufiger eine stabile Mobilfunkverbindung nutzen können, wenn sie mit der Bahn unterwegs sind. Deutsche Bahn und Vodafone haben dazu vereinbart, gemeinsam die deutschlandweit noch vorhandenen Lücken im Vodafone-Mobilfunknetz entlang der Schienenstrecken zu schließen. Im vergangenen Sommer hatte die Bahn bereits eine ähnliche Vereinbarung zum Netzausbau mit der Deutschen Telekom geschlossen. Mit dem dritten Provider, Telefónica (O2), wird noch verhandelt.

Der am Freitag in Berlin präsentierte Ausbauplan sieht vor, dass Vodafone die 7800 Kilometer der Hauptverkehrsstrecken bis Mitte 2025 durchgängig mit Bandbreiten von 225 Megabit pro Sekunde im 4G-Netz (LTE) versorgen soll. Auf den Strecken fahren die ICE- und IC-Züge. Entlang dieser Trassen will der Düsseldorfer Provider auch sein sogenanntes 5G+-Netzwerk aktivieren (hier mehr Infos dazu), eine 5G-Variante, die ohne LTE-Technik als Basis auskommt. Üblicherweise wird diese Variante als »5G Standalone« bezeichnet. Diese Technik bietet besonders kurze Datenlaufzeiten.

Auf weiteren 13.800 Streckenkilometern mit hohem Fahrgastaufkommen verspricht Vodafone bis zum Sommer 2025 ein lückenloses 4G-Netz mit Bandbreiten von mindestens 125 Megabit pro Sekunde aufzubauen.

Die Telekom hat es auch versprochen

Hannes Ametsreiter, Chef von Vodafone Deutschland, sagte, neun von zehn Bahnreisenden nutzten unterwegs das mobile Internet oder telefonierten mit dem Smartphone. »Und sie ärgern sich noch immer viel zu häufig über nervige Funklöcher.« Gemeinsam mit der Deutschen Bahn würde Vodafone jetzt endgültig Abhilfe schaffen.

Die Deutsche Telekom hatte bereits im vergangenen Juni eine lückenlose Versorgung mit Mobilfunk an der Schiene bis 2026 angekündigt. Auf den Hauptverkehrsstrecken, auf denen alle ICE- und die wichtigsten IC-Züge verkehren, will der Magenta-Konzern bis Ende 2024 eine Datenrate von mindestens 200 Megabit pro Sekunde bieten.

Auf den besonders viel frequentierten Strecken, auf denen pro Tag mehr als 2000 Fahrgäste unterwegs sind, soll bis Ende 2025 ebenfalls eine Datenrate von mindestens 200 Megabit pro Sekunde verfügbar sein. Alle sonstigen Strecken sollen bis Ende 2026 von der Telekom mit einer Datenrate von mindestens 100 Megabit pro Sekunde versorgt werden.

mak/dpa