Der Lancia D50 war ein Automobil von fataler Fortschrittlichkeit. Als frühes Vorbild späterer Rennwagengenerationen trug er die Tanks wie blecherne Tornister an den Flanken der Karosserie. Das förderte die Fahrstabilität ebenso wie die Feuergefahr.

Gerade wurde dem 1954 konstruierten Sportgefährt eine späte Auszeichnung zuteil. Sie galt jedoch nicht der moribunden italienischen Automarke, sondern einem vitalen Produzenten von Fahrzeugminiaturen, der in China fertigt. Er heißt CMC und errang mit dem Lancia-Nachbau im Maßstab 1:18 den diesjährigen Gesamtsieg der Ausscheidung "Modellfahrzeug des Jahres".

Der Titel sei als "Oscar der Branche" zu begreifen, sagt der deutsche CMC-Vertreter Wolfgang Engel und erwähnt ganz nebenbei, dass seine Firma hier nicht zum ersten Mal ausgezeichnet wurde. Sie bildet die Luxusklasse der Fahrzeugminiaturen ab und mit dieser ein Preissegment, in dem sie nahezu konkurrenzlos verkehrt: Die günstigsten CMC-Modelle kosten gut 200 Euro, das teuerste, ein Alfa Romeo

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Dieser Beitrag erschien zum ersten Mal in der SPIEGEL-Ausgabe 48/2018.
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