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Neue Klasse auf Langstrecken

aus DER SPIEGEL 42/1978

Die Billigtarife im Luftverkehr haben den vollzahlenden Geschäftsmann zum besonders begehrten Passagier gemacht. Nach der KLM. die seit über zwei Jahren auf den Atlantikstrecken eine Art Dreiklassensystem (First/Vollzahler/ Billigflieger) praktiziert. wollen in diesem Monat auch TWA, Pan Am und British Airways auf ihren Langstrecken eine besondere Klasse für die Normaltarifler einführen: »Full-Fare-Coach« (TWA), »Clipper Class« (Pan Am) und »Club Class« (BAI. Das Angebot der neuen Klasse: Plätze gleich hinter der First-Class. bevorzugte Abfertigung an speziellen Schaltern; wenn möglich beschleunigte Gepäckausgabe; an Bord Drinks und Kopfhörer kostenlos; bei British Airways auch »Flugzeugsocken und heiße Tücher«. Am Run auf die Minorität der Hochpreis-Zahler, denen Pan Am gar die Benutzung etlicher First-Class-Lounges erlauben will, wird sich demnächst auch die Lufthansa beteiligen: In Köln tüfteln die Marketing-Experten derzeit an einem deutschen Dreiklassensystem.

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