Bauen und bremsen

Zum ersten Mal treten grüne Parlamen-

tarier dafür ein, den Bau einer Auto-

bahn "zügig voranzutreiben", so ihr An-

trag für den niedersächsischen Landtag.

Im überarbeiteten Bundesverkehrswege-

plan sollen demnach vorrangig rund 500

Millionen Mark für den "Lückenschluss"

der A 31 bei Bad Bentheim bereitgestellt

werden. Die Fertigstellung der einst von

den Grünen heftigst bekämpften Beton-

piste zwischen Emden und Ruhrgebiet

("Ostfriesenspieß") sei mit dieser Mittel-

konzentration vor dem geplanten Jahr

2008 möglich. Im Gegenzug solle die

SPD-Regierung eine geplante A 26 nach

Stade bei Hamburg für den "vordring-

lichen Bedarf" abmelden. Der nieder-

sächsische Verkehrsminister Peter Fischer

hält dagegen an "allen Autobahnbauten"

fest. Insbesondere die A 26 zur Entlastung

der Gemeinden entlang der stau- und

unfallträchtigen Bundesstraße 73 sei für

"die wirtschaftliche Entwicklung" der

Region Unterelbe "unabdingbar". Zu-

dem sei mit dem Beginn von vorbereiten-

den Arbeiten auf der A-26-Trasse ein

"Baubeginn" im Sinne des Bundesver-