Ferraris Doppelaus in Singapur Die Hoffnung stirbt schnell
Sebastian Vettel, Max Verstappen, Kimi Räikkönen (v.l.)
Foto: Yong Teck Lim/ dpaSchnelle Entscheidung: 15 Sekunden. So lange durften Ferrari und Sebastian Vettel hoffen. Auf einen Sieg beim Großen Preis von Singapur, auf die erneute WM-Führung, auf ein spannendes, ausgeglichenes Saisonende. Aber 15 Sekunden nach dem Start drehte sich Sebastian Vettel, Lewis Hamilton (Mercedes) zog vorbei und übernahm Platz eins, für Vettel war das Rennen wenig später vorbei. Kurz zuvor, sechs Sekunden nach dem Start, waren Vettel, sein Teamkollege Kimi Räikkönen und Max Verstappen (Red Bull) kollidiert.
Die Startaufstellung (Top Ten):
Vettel - Verstappen - Ricciardo - Räikkönen - Hamilton - Bottas - Hülkenberg - Alonso - Vandoorme - Sainz
Das Ergebnis: Lewis Hamilton (Mercedes) hat auch in Singapur gewonnen, es war sein dritter Erfolg hintereinander. Daniel Ricciardo wurde Zweiter, Valtteri Bottas komplettierte das Podium. Nach mehreren Safety-Car-Phasen ging das Rennen nicht über die volle Distanz, sondern endete, als die zeitliche Obergrenze von zwei Stunden erreicht war.
Formel 1: Spektakulärer Crash zum Start - Hamilton bleibt cool
Die Startphase: Pures Chaos. Räikkönen versuchte, sich an Verstappen vorbeizuschieben, der Ferrari und der Red Bull berührten sich, dadurch drehte sich Räikkönen in den Wagen seines Teamkollegen Vettel. Räikkönen schob anschließend noch Verstappen und Fernando Alonso von der Strecke. Vettel konnte zunächst weiterfahren, musste sein Auto wenig später aber auch abstellen. Lewis Hamilton profitierte und übernahm die Führung.
Die Schuldfrage: Vettel konnte Räikkönen ganz innen nicht sehen und zog im Glauben nach links, dass Verstappen genug Platz hätte. Verstappen aber wurde eingeklemmt und konnte nicht ausweichen. Räikkönen hatte zu wenig Platz zur Seitenbegrenzung, konnte den Zusammenstoß also auch nicht mehr verhindern. So löste Vettel den Unfall aus, aber es war wohl genau das - ein Rennunfall. Verstappen sah die Schuld dennoch bei Vettel. Er hätte "nicht so ein Risiko" eingehen dürfen. Letztendlich sei er "glücklich, dass wir alle drei ausgeschieden sind und nicht nur ich", sagte Verstappen.
Wie kann man da glauben, dass Verstappen da Schuld hatte? Vettel hat doch blind nach links gezogen und in ihn Kimi gedrängt. #SingaporeGP
— Martin (@iNjectedDnB) September 17, 2017
Das war mal wieder typisch Verstappen #f1sky #SingaporeGP Die WM ist jetzt entschieden... Danke Verstappen
— hanno210 (@Hanno_Plays) September 17, 2017
Der Unglücksrabe: Wie bitter diese Saison für Fernando Alonso läuft, ist kaum noch zu beschreiben. Ein vollkommen unterlegenes Auto und große Motorprobleme warfen einen der besten Fahrer im Feld immer wieder zurück. In Singapur zeigte Alonso einen Traumstart, fuhr von Position acht auf drei vor - und wurde dann von Räikkönen abgeräumt. Wenig später war das Rennen für den Spanier vorzeitig beendet - schon zum sechsten Mal in dieser Saison. Sollte er bei McLaren bleiben, bekäme Alonso für die neue Saison immerhin einen Renault-Motor.
Alonso ist das wahre Opfer. Von 8 auf 3 und dann abgeschossen #SingaporeGP
— Calv 🌈 (@Callebay) September 17, 2017
Hülkenbergs trauriger Rekord: 129 Formel-1-Rennen ist Nico Hülkenberg nun gefahren. 129 Mal hat er dabei eine Platzierung auf dem Podest verpasst. Das ist ein neuer Negativrekord. Adrian Sutil hatte es in 128 Rennen nicht unter die ersten drei Plätze geschafft. Besonders bitter: Gerade in Singapur hätte Hülkenberg nach den vielen Ausfällen zu Beginn die Chance aufs Podium gehabt. Aber Renault holte ihn gleich zweimal zu spät zum Reifenwechsel in die Boxengasse, dadurch verlor der Deutsche mehrere Plätze. Letztlich schied er mit technischen Problemen sogar noch aus.
Starker Toro Rosso: Carlos Sainz, der in der kommenden Saison für Renault fahren wird, feierte mit Rang vier das beste Ergebnis seiner Karriere. Auch er profitierte dabei besonders von den Ausfällen mehrere Spitzenfahrer.
Hamiltons Puffer: 28 Punkte beträgt der Vorsprung von Hamilton vor Vettel nun in der WM-Wertung. So groß war der Abstand zwischen Platz eins und zwei in dieser Saison bisher noch nie.
Gibt es trotzdem noch Hoffnung für Vettel? Wenig. Das ist das klare Fazit des Rennens in Singapur. Es war die letzte Strecke der Saison, auf der Ferrari unter normalen Umständen Vorteile gegenüber Mercedes hat. Durch den Unfall aber verlor Vettel im WM-Kampf 25 Punkte auf Hamilton. Nun folgen noch die Rennen in Malaysia, Japan, den USA, Mexiko, Brasilien und schließlich das Saisonfinale in Abu Dhabi. Hamilton hat nun beste Chancen auf seinen vierten WM-Titel. Aber: Das Rennen in Singapur hat gezeigt, wie schnell ein einziger Moment alles ändern kann.
Der Auslöser des Start-Crashs: Max Verstappen (M.) und Kimi Räikkönen (r.) kollidierten unmittelbar nach dem Start.
Nur Augenblicke später stieß Räikkönen (r.) mit Teamkollegen Sebastian Vettel (l.) zusammen.
Direkt darauf kam es erneut zum Zusammenprall von Räikkönen und Verstappen. Auch Fernando Alonso (l.) erwischte es. In der neunten Runde musste der Spanier aufgeben.
Für Räikkönen und Verstappen war das Rennen bereits direkt nach dem Start beendet.
Sebastian Vettel schien kurzzeitig unbeschadet aus der Situation herausgekommen zu sein. Einige Momente verteidigte er die Führung am Start vor Lewis Hamilton.
Einen Dreher später war jedoch auch für Vettel Schluss. Ihm riss die komplette Front seines Ferraris ab.
Nach dem turbulenten Start beruhigte sich das Rennen. Lewis Hamilton konnte seinen Platz an der Spitze behaupten, bis die zeitliche Obergrenze von zwei Stunden erreicht und das Rennen beendet war.
Lewis Hamilton fuhr in Singapur einen souveränen und wichtigen Sieg ein. Denn damit baute er die WM-Führung vor Sebastian Vettel deutlich aus.
