Audi - DER SPIEGEL

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VW-Aufsichtsrat fürchtet Folgen des Softwarechaos im Wettbewerb mit Tesla - Nikita Teryoshin / NYT / Redux / laif

IT-Tochter Cariad VW-Aufsichtsrat fürchtet Folgen des Softwarechaos im Wettbewerb mit Tesla

Die drohenden Verspätungen mehrerer Zukunftsprojekte haben Volkswagens Kontrolleure verärgert. Das Gremium fordert ein neues Softwarekonzept, um Tesla oder Google Paroli bieten zu können. Der Druck auf die Spitze steigt. Von Simon Hage

Mehrzahl der Ministerinnen und Minister fährt Autos mit Verbrennungsmotor - Urs Moser / Jürgen Ritter / IMAGO

Dienstwagen des Bundeskabinetts Mehrzahl der Ministerinnen und Minister fährt Autos mit Verbrennungsmotor

Reine Elektroautos sind noch immer klar in der Minderheit – das gilt auch für den Fuhrpark der Bundesregierung. Die Deutsche Umwelthilfe verteilt deshalb Rote Karten. Eine SPD-Ministerin schneidet besonders schlecht ab.

Porsche und Audi entwickeln bereits Formel-1-Motoren - IMAGO/HOCH ZWEI / IMAGO/HochZwei

Möglicher Einstieg 2026 Porsche und Audi entwickeln bereits Formel-1-Motoren

Die Volkswagen-Töchter Porsche und Audi drängen in die Motorsport-Königsklasse: An Motoren für die Formel 1 wird bereits gearbeitet. Bedingung für einen Einstieg sind jedoch umfassende Regel-Reformen.

Porsches Pläne im Kampf gegen Tesla - Jan Hübner / Voigt / IMAGO

Angestrebter Börsengang Porsches Pläne im Kampf gegen Tesla

Porsche-Chef Blume hat den Sportwagenhersteller zum Liebling der Investoren gemacht. Der Börsengang soll der Firma neue Freiheiten bescheren – dabei spielt auch der 911er eine wichtige Rolle. Von manager-magazin-Redakteur Michael Freitag

Der Tesla-Schock - Patrick Pleul / dpa

Die Fabrik in Grünheide und die deutsche Autoindustrie Der Tesla-Schock

Jahrelang verspotteten Deutschlands Autobosse Elon Musk als Scharlatan. Nun müssen sie erkennen: Den E-Auto-Pionier einzuholen, wird unglaublich schwierig. Ist das Rennen sogar schon verloren? Von Simon Hage und Martin Hesse

Der Preiswahnsinn auf Deutschlands Automarkt - Jan Woitas / dpa

Akute Knappheit Der Preiswahnsinn auf Deutschlands Automarkt

Lieferzeiten von einem Jahr, Kostenexplosionen um 30 Prozent, Gebrauchtwagen zum Preis eines Neuen: Der Automarkt läuft heiß. Was bedeutet das für Konzerne, Händler – und Kunden? Von Simon Hage und Martin Hesse

Wie der Audi-Chef die deutsche Autoindustrie retten will - Sepp Spiegl / IMAGO

Masterplan von Markus Duesmann Wie der Audi-Chef die deutsche Autoindustrie retten will

Ukrainekrieg, Chipknappheit und Elektrorevolution setzen der Autoindustrie zu. Für Audi-Chef Markus Duesmann ist klar: Die Wende zur CO₂-freien Mobilität muss noch radikaler kommen. Sonst scheitert die ganze Branche. Von Simon Hage und Martin Hesse

Audi verdoppelt den Gewinn - Alex Plavevski / EPA

Überraschend gute Zahlen Audi verdoppelt den Gewinn

Corona und dem Halbleitermangel zum Trotz: Die VW-Tochter Audi hat ihren Gewinn im vergangenen Jahr deutlich gesteigert. Auch für Porsche meldeten die Wolfsburger glänzende Zahlen.

Volkswagens mächtigste Verkäuferin - Dirk Bruniecki / DER SPIEGEL

Hildegard Wortmann Volkswagens mächtigste Verkäuferin

Die Marketingexpertin hat sich den Aufstieg in den VW-Konzernvorstand hart erkämpft. Jetzt will Hildegard Wortmann den Autobauer radikal reformieren. Von Simon Hage

Warum Annalena Baerbock ein Elektroauto bekommt – und Robert Habeck nicht - Kay Nietfeld / picture alliance / dpa

Dienstwagen der Ministerinnen und Minister Warum Annalena Baerbock ein Elektroauto bekommt – und Robert Habeck nicht

Die Ampelkoalition will die Elektromobilität ausbauen – ein wenig auch im Fuhrpark des Kabinetts. Dort gibt es aber große Unterschiede. Welchen Antrieb Verkehrsminister Volker Wissing wählt, zeichnet sich auch schon ab. Von Arvid Kaiser

Audi will zur Luxusmarke werden - Sebastian Barros / imago images/NurPhoto

»Modellpalette nach oben erweitern« Audi will zur Luxusmarke werden

Im Mutterkonzern VW soll Audi eine neue Rolle bekommen: Kleine Modelle verschwinden aus dem Portfolio, das Luxussegment wird ausgeweitet. Flaggschiff der Marke soll eine feudale Elektrolimousine werden.

VW-Tochter Lamborghini will Produktion erhöhen - HANDOUT / LAMBORGHINI / AFP

»2022 schon fast ausverkauft« VW-Tochter Lamborghini will Produktion erhöhen

Lamborghini konnte im vergangenen Jahr deutlich mehr Autos ausliefern als noch 2020. Laut Konzernchef Winkelmann dürfte sich an der starken Nachfrage auch in naher Zukunft wenig ändern – trotz Chipkrise.

VW meldet massiven Absatzeinbruch in China - Ding Ting/XinHua/dpa

Chipmangel und Lieferprobleme VW meldet massiven Absatzeinbruch in China

Volkswagen hat 2021 deutlich weniger Autos in China verkauft – ein Minus von 14 Prozent und auch der Marktanteil ging zurück. In den kommenden Monaten könnte das Geschäft im wichtigsten Markt schwierig bleiben.

Audi baut in Ingolstadt ab 2028 nur noch E-Autos - Peerapon Boonyakiat / imago images/ZUMA Wire

Elektromobilität Audi baut in Ingolstadt ab 2028 nur noch E-Autos

»Ab 2028 laufen in Ingolstadt dann nur noch Elektroautos vom Band«, teilte Audi mit. Verbrennerautos baut der Konzern weiterhin, in China.

Rückgaberecht schließt Schadensersatz für Dieselkäufer nicht aus - Christoph Schmidt/ dpa

Bundesgerichtshof zu Audi Rückgaberecht schließt Schadensersatz für Dieselkäufer nicht aus

Der Bundesgerichtshof hat erstmals Schadensersatzansprüche wegen manipulierter Dieselmotoren von Audi geprüft. Audi argumentierte mit dem Rückgaberecht, das ist aber nicht verpflichtend, urteilte der BGH.

BGH bestätigt Schadensersatzforderungen gegen Audi - Julian Stratenschulte/ picture alliance/dpa

Dieselskandal BGH bestätigt Schadensersatzforderungen gegen Audi

Der von VW entwickelte Skandalmotor steckt teils auch in Dieselautos von Audi. Käufer haben deshalb Anspruch auf Schadensersatz, hat der Bundesgerichtshof geurteilt.

Sind Elektroautos wirklich besser für das Klima als Benziner und Diesel? - David Speier

Ökobilanz Sind Elektroautos wirklich besser für das Klima als Benziner und Diesel?

Autokonzerne und Umweltverbände preisen das E-Auto als klimafreundliche Alternative zu Benziner und Diesel. Vor allem ältere Studien zweifeln den ökologischen Nutzen der Stromer an – doch neue kommen zu einem klaren Ergebnis. Von Simon Hage

Warum das Drei-Liter-Auto sterben musste - Bernd Kammerer / AP

Gescheiterte Spritspartechnik Warum das Drei-Liter-Auto sterben musste

Der Benzinpreis steigt, Vielfahrer leiden. Nun rächt sich, dass die Industrie echte Spritsparautos stets als Feigenblatt begriff – und auf SUV setzte. Das Beispiel Audi A2 zeigt, wie eine große Chance vertan wurde. von Haiko Prengel

Leasingkunden haben keinen Anspruch auf Entschädigung für Dieselskandal - picture alliance/Franziska Kraufmann/dpa

BGH-Urteil Leasingkunden haben keinen Anspruch auf Entschädigung für Dieselskandal

Weil er einen Audi mit Skandalmotor erst leaste und dann kaufte, wollte ein Mann in Baden-Württemberg sein Geld zurück. Der Bundesgerichtshof wies das zurück. Beendet ist das Verfahren damit noch nicht.

Die neue Art, ein Auto zu bauen - Audi

Audi Grandsphere Concept Die neue Art, ein Auto zu bauen

Autos werden zunehmend anders konstruiert, E-Antrieb und autonomes Fahren ermöglichen es. Audi zeigt mit dem Grandsphere Concept, wie sich der Innenbereich radikal umnutzen lässt. Viele Ideen sollen in Serie gehen. Von Thomas Geiger

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