Autonomes Fahren

Autohersteller Die Autopilot-Euphorie ist vorbei

Autos ohne Fahrer? Vor wenigen Jahren galt das auf der CES in Las Vegas als die Zukunft. Inzwischen präsentieren die Hersteller dort kleinere Lösungen - häufig ebenso spektakulär. Aus Las Vegas berichtet Thomas Geiger

Die Autopilot-Euphorie ist vorbei - Daimler

"Woven City" Toyota will in Japan kleine Stadt der Zukunft bauen

Rund 2000 Menschen sollen in der neuen "Verflochtenen Stadt" leben, als Planer wurde ein dänischer Star-Architekt engagiert: Toyota will Technologien wie das autonome Fahren verstärkt in realen Umgebungen testen.

Toyota will in Japan kleine Stadt der Zukunft bauen - Robyn Beck/ AFP

Technikinnovationen im Landbau Nie wieder bücken!

Mähmaschinen mit Autopilot, Trecker mit Elektroantrieb: Die Landbau-Fachmesse "Agritechnica" beschäftigen ähnliche Themen wie die Autobranche - mit größerer Wirkung: Neue Technologien wie Jätroboter könnten das Pestizidproblem lösen. Von Jürgen Pander

Experiment am Max-Planck-Institut Farbkleckse bringen selbstfahrende Autos durcheinander

Autonome Autos müssen Hindernisse und Gefahren zuverlässig erkennen können. Genau diese zentrale Fähigkeit störten Forscher des Max-Planck-Instituts in einem Versuch - mit einfachsten Mitteln.

Farbkleckse bringen selbstfahrende Autos durcheinander - Wolfram Scheible/ MPI-IS

Übermacht von Google und Co. "Mercedes, Audi oder BMW könnten zu Zulieferern degradiert werden"

EU-Kommissar Günther Oettinger fürchtet, dass die deutschen Autokonzerne ihre Führungsrolle verlieren. Auch die starke Ausrichtung auf Elektromobilität sei riskant. Die Politik setze falsche Anreize. Von Simon Hage

"Mercedes, Audi oder BMW könnten zu Zulieferern degradiert werden" - DPA

Zukunft des Nahverkehrs Hamburg startet Testbetrieb mit autonomem Kleinbus

Hamburg will autonome Kleinbusse in den Nahverkehr integrieren - und startet den Probebetrieb. In zwei Jahren sollen die Gefährte mit 50 km/h unterwegs sein. Sie müssen bis dahin aber noch das Linksabbiegen lernen. Von Jürgen Pander

Hamburg startet Testbetrieb mit autonomem Kleinbus - HOCHBAHN

Projekt von Bosch und Daimler Behörden genehmigen in Stuttgart Parkhaus für Autos ohne Fahrer

In Stuttgart dürfen Autos in einem Parkhaus künftig ohne Fahrer ein- und ausparken. Das Projekt von Bosch und Daimler soll Flughäfen oder Einkaufszentren neue Geschäftsmodelle ermöglichen.

Behörden genehmigen in Stuttgart Parkhaus für Autos ohne Fahrer - Bosch & Daimler

Versuch mit DeLorean-Sportwagen Warum Forscher einem Roboterauto das Driften beibringen

Die Uni Stanford hat einem legendären Filmauto beigebracht, autonom - also ohne Mensch am Steuer - zu driften. Was nach Unsinn klingt, soll Autofahren in Zukunft tatsächlich sicherer machen.

Warum Forscher einem Roboterauto das Driften beibringen - David Bush

Schwere Panne bei Navigationssystem Galileo Europa ist wieder online

Das europäische Navigationssystem Galileo ist nach tagelangem Ausfall wieder nutzbar. Inzwischen gibt es auch weitere Informationen darüber, wie es zu den Problemen kam. Von Christoph Seidler

Europa ist wieder online - Pierre Carril / Esa / dpa

Ausfall des Galileo-Satellitensystems Europa hat Sendepause

Offline - doch erst merkt's kaum einer: Schon vor Tagen ist das Navigationssystem Galileo ausgefallen, die zuständige EU-Agentur gibt sich bedeckt. Wie verlässlich ist der europäische GPS-Konkurrent überhaupt? Von Christoph Seidler

Europa hat Sendepause - Esa / Pierre Carril / HANDOUT / EPA-EFE / REX

Zukunft der Mobilität VW und Ford weiten Allianz aus

Elektro- und Roboterautos bedrohen die klassischen Geschäftsmodelle in der Autoindustrie. Volkswagen und Ford wollen bei der Umstellung ihre Kräfte bündeln.

Roboter-Busse auf dem Land Die Geisterfahrer von Overath

Nicht nur in Großstädten drohen Dieselfahrverbote, auch in kleineren Orten. Der Bürgermeister von Overath will deswegen ein Testfeld für Roboterbusse errichten - und Vorbild für Zukunftsmobilität auf dem Land werden. Von Fabian Hoberg

Die Geisterfahrer von Overath - Fabian Hoberg

Florida Teslas "Autopilot" war bei tödlichem Unfall eingeschaltet

Der Autopilot war eingeschaltet - und weder Software noch Fahrer haben versucht auszuweichen: Der Bericht zu einem tödlichen Tesla-Crash wirft neue Fragen zum autonomen Fahren auf.

Teslas "Autopilot" war bei tödlichem Unfall eingeschaltet - Brendan McDermid / Reuters

Zwei Euro pro Stunde Wie Billiglöhner das selbstfahrende Auto mitentwickeln

Bilddateien so bearbeiten, dass künstliche Intelligenz sie auswerten kann - das ist eine der Aufgaben von sogenannten Klick-Arbeitern. Die meisten von ihnen stammen einer Studie zufolge aus dem krisengeplagten Venezuela.

Wie Billiglöhner das selbstfahrende Auto mitentwickeln - Christian Charisius / DPA

Erste Testfahrten VW fährt in Hamburg jetzt autonom

VW testet erstmals autonome Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr in Hamburg. Jetzt haben auch andere Hersteller ihr Interesse angemeldet. Aber mit der Strecke gibt es noch ein Problem.

VW fährt in Hamburg jetzt autonom - Volkswagen

Autonomer Linienverkehr Diese Mini-Busse rollen bald durch Monheim - ohne Fahrer

Das nordrheinwestfälische Monheim ist die erste Stadt Europas, die autonom fahrende Elektrobusse im Linienverkehr einsetzt. Im Herbst sollen die Fahrzeuge starten, heute wurden sie vorgestellt.

Diese Mini-Busse rollen bald durch Monheim - ohne Fahrer - Stadt Monheim am Rhein

Neue Allianz Daimler und BMW wollen gemeinsam Roboterautos entwickeln

Die deutschen Premiumhersteller laufen Gefahr, beim autonomen Fahren ins Hintertreffen zu geraten. Darum schließen sie sich jetzt zusammen.

Daimler und BMW wollen gemeinsam Roboterautos entwickeln - DPA

Studie zu Mobilität der Zukunft Flugtaxis könnten ab 2025 den Testbetrieb in Deutschland aufnehmen

In wenigen Jahren könnten Flugtaxis laut einer Studie Realität werden - auch in Deutschland. Während Audi und Daimler an Prototypen arbeiten, bereitet sich der Frankfurter Flughafen bereits auf die Robo-Flieger vor.

Flugtaxis könnten ab 2025 den Testbetrieb in Deutschland aufnehmen - DPA

Verkehrsgerichtstag Unfälle mit selbstfahrenden Autos - müssen Programmierer ins Gefängnis?

Für Unfälle mit selbstfahrenden Autos sollen nicht die Insassen verantwortlich gemacht werden - darauf pochen Experten auf dem Verkehrsgerichtstag. Große Probleme könnten dagegen die Programmierer bekommen.