Bentley - DER SPIEGEL

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VW-Tochter Bentley verliert 21 Jahre dauernden Rechtsstreit um Markennamen

1998 verklagte das Familienunternehmen Bentley Clothing die VW-Tochter Bentley Motors, weil die auch Kleidung unter ihrem Namen verkaufte. Jetzt gab es eine Entscheidung - die für die VW-Tochter teuer werden könnte.

Bentley verliert 21 Jahre dauernden Rechtsstreit um Markennamen - TOSHIFUMI KITAMURA/ AFP

Bentley EXP 100 GT Das Megawatt-Auto

Haben Luxuswagen in Zeiten von Klimakrise und verstopften Städten eine Zukunft? Die Volkswagen-Tochter Bentley glaubt fest daran und zeigt die Studie eines Superautos für das Jahr 2035 - mit 1360 PS. Von Tom Grünweg

Das Megawatt-Auto - Bentley

Bentley Bentayga Hybrid Verbrauchsgegenstand

Bentley verpasst seinem Prunk-SUV Bentayga mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb ein grünes Mäntelchen. Doch der Antrieb ist nicht so opulent, wie er sein sollte - und nicht so effizient, wie er sein könnte. Von Tom Grünweg

Verbrauchsgegenstand - Bentley

Autogramm Bentley Bentayga Speed 20.000 Euro für fünf km/h

Volkswagen-Manager reden oft von sauberer Mobilität. Doch der angebliche Kulturwandel ist noch nicht überall im Konzern angekommen, wie ein interner Wettstreit um das schnellste SUV der Welt zeigt. Von Tom Grünweg

20.000 Euro für fünf km/h - Bentley

Autogramm Bentley Continental GTC Feudaler Freisitz

Zwölf Zylinder, 14 Liter Spritverbrauch, frische Luft bei 333 km/h: Bentleys Continental GT Cabriolet protzt mit Extremen. Hinterm Lenkrad fühlt man sich dennoch wie in einem Auto von vor hundert Jahren. Von Tom Grünweg

Feudaler Freisitz - Bentley

Autogramm Bentley Continental GT Die vielleicht teuerste Jackenablage der Welt

Bentley kombiniert im Continental GT modernste Digitaltechnik mit alter Handwerkskunst. Sechs Kuhhäute, zehn Quadratmeter Holzfurnier wurden in dem Wagen verarbeitet. Wer hinten sitzt, kann den Luxus nicht genießen. Von Tom Grünweg

Die vielleicht teuerste Jackenablage der Welt - Bentley

Luxuswagen Pro Auto verdient Ferrari 69.000 Euro - Tesla verliert 11.000

Das Prestige ist stets hoch - der Profit aber nicht immer: Unter den Premiumherstellern macht Ferrari mit Abstand den größten Gewinn pro Auto. Den höchsten Verlust macht eine Marke in deutschem Besitz.

Pro Auto verdient Ferrari 69.000 Euro - Tesla verliert 11.000 - FACUNDO ARRIZABALAGA/EPA-EFE/REX/Shutterstock

Bentley Continental GT Durchgedreht

Bentley hat seinen Bestseller weiterentwickelt: Im neuen Continental ist der 6-Liter-Zwölfzylinder noch leistungsstärker. Das protzigste Detail des Wagens wird aber von zwei kleinen Elektromotoren angetrieben. Von Tom Grünweg

Durchgedreht - Bentley

Autokartell US-Kunden reichen Sammelklage gegen deutsche Autokonzerne ein

Der Kartellskandal trifft die deutschen Autobauer nun auch in den USA: Drei Kunden klagen dort gegen Volkwagen, Daimler und BMW - unter anderem wegen Verstoßes gegen das Wettbewerbsrecht.

US-Kunden reichen Sammelklage gegen deutsche Autokonzerne ein - Marijan Murat/ dpa

Autogramm Bentley Bentayga Diesel Ein letzter Anschein von Bescheidenheit

Seit 98 Jahren baut Bentley Autos und machte bislang immer einen Bogen um den Dieselantrieb. Jetzt jedoch fährt mit dem Luxus-SUV Bentayga das erste Modell der Marke mit Ölbrenner vor. Von Tom Grünweg

Ein letzter Anschein von Bescheidenheit - Bentley

Patentstreit Ex-Bentley-Chef fordert mehrere Hundert Millionen von VW

Es ist eine gigantische Forderung: Der ehemalige Bentley-Chef Wolfgang Schreiber hat den VW-Konzern auf mehrere Hundert Millionen Euro verklagt. Das Überraschendste daran: Die Klage ist keineswegs aussichtslos. Von Dietmar Hawranek

Ex-Bentley-Chef fordert mehrere Hundert Millionen von VW - Larry W. Smith/ picture alliance / dpa

Autogramm Bentley Mulsanne EWB Rücksitz? Refugium!

Freude am Fahren? Nicht in diesem Auto: Mit der überarbeiteten Version des Mulsanne verwöhnt Bentley die Passagiere im Fond - der Chauffeur wird eher kurz gehalten. Von Tom Grünweg

Rücksitz? Refugium! - Bentley

Autogramm Bentley Bentayga Disneyland für Millionäre

Mit dem Bentayga rollt Bentley als erste Luxusmarke ins SUV-Segment. Der Geländewagen ist komplett überflüssig und in jeder Hinsicht übertrieben - genau das macht ihn so faszinierend. Von Tom Grünweg

Disneyland für Millionäre - Bentley

VW-Abgasskandal Zirkel der Schuldigen

Wer trägt die Schuld am VW-Desaster? Die wichtigsten Köpfe des Aufsichtsrats bekommen heute erste Ergebnisse der internen Prüfung. Von Michael Kröger

Zirkel der Schuldigen - Ole Spata/ dpa

Finanzielle Folgen des Skandals VWs Schmerzgrenze

Strafzahlungen, Schadensersatz, Umsatzeinbruch - noch ist nicht absehbar, wie viel der Abgasbetrug kosten wird. Die Schätzungen gehen in die Milliarden. Wie viel aber könnte Volkswagen stemmen, ohne unterzugehen? Von Michael Kröger

VWs Schmerzgrenze - Michael Sohn/ AP/dpa

Keith Richards' Bentley versteigert Eine Million Euro für Lena

In Großbritannien ist ein exklusiver Luxus-Oldtimer versteigert worden: Für mehr als eine Million Euro kam ein Bentley unter den Hammer, der einst Keith Richards gehörte. Der Stones-Gitarristen ließ besondere Extras in den Wagen einbauen.

Bentley Bentayga Jetzt wird es schmutzig

Bentley nimmt mit dem Bentayga erstmals einen SUV ins Programm - eine wahre Wuchtbrumme: Zwölfzylinder, 608 PS, Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 300 km/h. Kosten: mehr als 200.000 Euro. Ob es da nicht auch der billigere Bruder tut? Von Tom Grünweg

Jetzt wird es schmutzig - Bentley

Autogramm Bentley Mulsanne Speed Drei Pfund Aschenbecher

Um Luxuskundschaft zu locken, muss ständig etwas Neues im Angebot sein. Also hat Bentley dem betagten Modell Mulsanne 25 Extra-PS spendiert - zum Aufpreis von 25.000 Euro. Von Tom Grünweg

Drei Pfund Aschenbecher - Bentley

Neues Mercedes-Modell Daimler plant Bau eines Pick-ups

Modelle, Modelle, Modelle! Weil Daimler weiter wachsen will, bauen die Schwaben jetzt sogar einen Pick-up. Die größte Kundengruppe für das neue Modell schließen sie aber erst mal aus. Von Tom Grünweg

Daimler plant Bau eines Pick-ups - Daimler

Autogramm Bentley Continental GT3-R Die Gentlemen bitten zur Kasse

100 Kilo weniger Gewicht und 50 PS mehr Leistung - dafür fordert Bentley beim Continental GT3-R einen Aufschlag von 100.000 Euro. Eine Frechheit? Mag sein - doch ganz im Sinne der berühmten Bentley Boys. Von Tom Grünweg

Die Gentlemen bitten zur Kasse - Bentley

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