Carsharing - DER SPIEGEL

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Carsharing

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Wie die Mitfahrerbank zum Exportschlager wurde - Roman Hövel / Naturpark Nordeifel

Preisgekrönte Idee aus der Eifel Wie die Mitfahrerbank zum Exportschlager wurde

In der Eifel fing es an. Mittlerweile stehen Mitfahrerbänke an Straßen in ganz Deutschland. Vor zehn Jahren gewann diese Idee den Social Design Award des SPIEGEL. Jetzt startet der Wettbewerb erneut. Von David Holzapfel

»Ein geteilter Verbrenner ist besser als ein privates E-Auto« - Christian Charisius / dpa

Was Carsharing bringt »Ein geteilter Verbrenner ist besser als ein privates E-Auto«

Carsharing war mal ein Megatrend, zuletzt stießen die Konzerne ihre Teilangebote reihenweise ab. Nur Miles Mobility gibt sich unbeirrt. Hier erklärt Firmenchef Oliver Mackprang, wie das den Verkehr verbessert. Ein Interview von Arvid Haitsch

Warum das 49-Euro-Ticket nur der erste Schritt zu einem besseren Verkehr ist - Willie B. Thomas / Getty Images

Bundesweite Nahverkehrs-Flatrate kommt Warum das 49-Euro-Ticket nur der erste Schritt zu einem besseren Verkehr ist

Das 49-Euro-Ticket ist eine Revolution für Bus und Bahn in Deutschland. Doch Zukunftsforscher Stefan Carsten erwartet noch weitere und tiefer greifende Änderungen für unsere Mobilität. Ein Interview von Arvid Haitsch

Carsharing-Anbieter Miles übernimmt WeShare von VW - Boris Roessler / dpa

Großstadtmobilität Carsharing-Anbieter Miles übernimmt WeShare von VW

Volkswagen sortiert seine Mobilitätsangebote neu: Der Dienst WeShare wird vom Konkurrenten Miles übernommen. Und später soll man das alles über Europcar buchen können.

Greenwheels zieht sich vom deutschen Markt zurück - IMAGO/PPE/Beijersbergen / PPE / IMAGO

Carsharing-Anbieter Greenwheels zieht sich vom deutschen Markt zurück

Im VW-Konzern hat offenbar WeShare das Rennen gemacht: Der Carsharing-Anbieter Greenwheels stellt sein Deutschlandgeschäft ein und konzentriert sich auf die Niederlande.

Das Bullerbü-Experiment - Haiko Prengel

Autos in Berliner Kiez unerwünscht Das Bullerbü-Experiment

Grüne und SPD wollen in einem Berliner Quartier das Parken auf der Straße weitgehend verbieten. Vor Ort schwankt die Stimmung zwischen Euphorie und Wut. Von Haiko Tobias Prengel, Berlin-Kreuzberg

Warum Carsharing mit E-Autos derzeit eine fast unlösbare Aufgabe ist - Jürgen Ritter / IMAGO

Umweltfreundlicher Verkehr Warum Carsharing mit E-Autos derzeit eine fast unlösbare Aufgabe ist

Wenn schon Auto, dann Carsharing, und das am besten elektrisch – so empfehlen es viele Klimaschutzexperten. Doch in der Praxis scheitert das Konzept auch an einer weltfremden Vorschrift.

Wenn Pendler im Friseursalon zur Arbeit fahren - Citroen

Mobilitätskonzept von Citroën Wenn Pendler im Friseursalon zur Arbeit fahren

Städte wie Paris oder Amsterdam drängen Autos aus den Zentren. Sind wir dort bald nur noch mit Rad, Bus und Bahn unterwegs? Nein, sagt Citroën – und hat einen fahrbaren Untersatz für wechselnde Aufbauten vorgestellt. Von Thomas Geiger

Airbnb auf Rädern - Turo

Private Autovermietung in den USA Airbnb auf Rädern

Das eigene Auto verleihen und damit Geld verdienen: In Amerika hat die Pandemie diesem Geschäft einen Boom beschert. Das Start-up Turo will nun sogar an die Börse. Von Ines Zöttl, Washington

Ferngesteuert durch die City - Markus Scholz / dpa

Neuer Carsharing-Dienst Ferngesteuert durch die City

Das Unternehmen Vay will 2022 ferngesteuerte Autos auf Hamburgs Straßen bringen. Sie kommen fahrerlos zum Kunden, der dann selbst zum Ziel navigiert. Was das soll – und wie das funktioniert. Aus Hamburg berichtet Martin Wittler

Wie Köln die E-Scooter zähmt - Jochen Tack / IMAGO

Mobilität per App Wie Köln die E-Scooter zähmt

Betrunkene Fahrer, zugestellte Fußwege – E-Scooter strapazieren die Geduld anderer Verkehrsteilnehmer. Mit virtuellen Parkverbotszonen will Köln nun die Fahrkultur verbessern, die Anbieter passen ihre Apps an.

Dieser Mann will Ihnen ein Abo andrehen – für Ihr nächstes Auto - Björn Larsson Rosvall / imago images

Ex-Opel-Manager über neue Geschäftsmodelle Dieser Mann will Ihnen ein Abo andrehen – für Ihr nächstes Auto

Alain Visser hat ein Ziel: Kunden sollen nach dem Spotify-Prinzip monatlich für ihre Pkw zahlen. Kann das ausgerechnet in Deutschland funktionieren? Von Simon Hage und Martin Hesse

Wo die schöne Welt der neuen Mobilität endet - Der Spiegel

SPIEGEL-Auswertung zum Carsharing Wo die schöne Welt der neuen Mobilität endet

Carsharing-Anbieter wie WeShare, Share Now oder Miles meiden ärmere Stadtteile. Dafür fluten sie mit ihren Wagen angesagte Innenstadtviertel – und verschärfen dort manche Verkehrsprobleme, anstatt sie zu lösen. Von Achim Tack, Emil Nefzger und Patrick Stotz

So wurde eine CSU-Hochburg zur Vorzeigegemeinde für Carsharing - mthaler / iStockphoto / Getty Images

Mobilität abseits der Großstadt So wurde eine CSU-Hochburg zur Vorzeigegemeinde für Carsharing

Carsharing funktioniert nur in der Stadt? Von wegen: In einem oberbayerischen Kreis zeigt sich, wie ein Leben mit weniger Autos in ländlicheren Gebieten möglich wird. Von Emil Nefzger, Vaterstetten

Wie abgehängte Dörfer wieder Anschluss bekommen - Manngold / imago images

Neue Ideen zur Verkehrswende auf dem Land Wie abgehängte Dörfer wieder Anschluss bekommen

Gruppen-Pendeln statt Linienbus: Forscher haben analysiert, wie Menschen auf dem Land mobil bleiben, auch ohne eigenes Auto. Aber es gibt einen entscheidenden Haken. Von Fritz Vorholz

Teilen tut weh - Gerald Matzka / dpa

Kulturkampf der Carsharinganbieter Teilen tut weh

VW, Daimler und BMW gehen beim Carsharing in die Offensive: Zusammen mit E-Scooter-Verleihern kämpfen sie um Platz und Einfluss in deutschen Städten. Doch die Branche ist tief gespalten. Von Emil Nefzger

"Auf dem Land ist der Linienbus ein Auslaufmodell" - iStockphoto / Getty Images

Öffentlicher Verkehr "Auf dem Land ist der Linienbus ein Auslaufmodell"

Die Bahn weit weg, der Bus kommt dreimal am Tag: Abseits der Städte geht ohne Auto oft nichts und Corona verschärft das Problem. Hier erklärt der Architekt Philipp Oswalt, wie der Nahverkehr auf dem Land funktionieren kann. Ein Interview von Manuel Berkel

Sieben Gründe, warum Carsharing und Co. in deutschen Städten floppen - Chris Emil Janssen / imago images

Alternativen zum Auto Sieben Gründe, warum Carsharing und Co. in deutschen Städten floppen

Carsharing, E-Roller, Busse und Bahnen: In Großstädten gibt es viele alternative Verkehrsangebote. Dennoch trennen sich viele Innenstädter ungern vom eigenen Auto. Das hat verschiedene Ursachen. Von Emil Nefzger und Haiko Tobias Prengel

"Die Mobilität ist in Deutschland zu sehr auf das Auto ausgerichtet" - K.M.Krause/ snapshot/ imago images

VW-Händler denkt quer "Die Mobilität ist in Deutschland zu sehr auf das Auto ausgerichtet"

Kaufprämien für Autos sieht er kritisch, den Einfluss der Industrie hält er für problematisch: Im Interview erklärt VW-Händler Wolf Warncke, warum sich Mobilität verändern sollte - und wie er selbst davon profitieren könnte. Ein Interview von Emil Nefzger

Sechs Ideen, die besser sind als eine Autokaufprämie - Maike Hildebrandt/ iStockphoto/ Getty Images

Staatshilfen Sechs Ideen, die besser sind als eine Autokaufprämie

Eine Kaufprämie für Autos soll der Wirtschaft auf die Beine helfen. Doch den staugeplagten Städten und der Umwelt würde sie wohl schaden. Der Staat könnte das Geld sinnvoller im Verkehrsbereich anlegen. Von Christian Frahm und Emil Nefzger

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