Carsharing - DER SPIEGEL

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Carsharing

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Umweltfreundlicher Verkehr Warum Carsharing mit E-Autos derzeit eine fast unlösbare Aufgabe ist

Wenn schon Auto, dann Carsharing, und das am besten elektrisch – so empfehlen es viele Klimaschutzexperten. Doch in der Praxis scheitert das Konzept auch an einer weltfremden Vorschrift.

Warum Carsharing mit E-Autos derzeit eine fast unlösbare Aufgabe ist - Jürgen Ritter / IMAGO

Mobilitätskonzept von Citroën Wenn Pendler im Friseursalon zur Arbeit fahren

Städte wie Paris oder Amsterdam drängen Autos aus den Zentren. Sind wir dort bald nur noch mit Rad, Bus und Bahn unterwegs? Nein, sagt Citroën – und hat einen fahrbaren Untersatz für wechselnde Aufbauten vorgestellt. Von Thomas Geiger

Wenn Pendler im Friseursalon zur Arbeit fahren - Citroen

Private Autovermietung in den USA Airbnb auf Rädern

Das eigene Auto verleihen und damit Geld verdienen: In Amerika hat die Pandemie diesem Geschäft einen Boom beschert. Das Start-up Turo will nun sogar an die Börse. Von Ines Zöttl, Washington

Airbnb auf Rädern - Turo

Neuer Carsharing-Dienst Ferngesteuert durch die City

Das Unternehmen Vay will 2022 ferngesteuerte Autos auf Hamburgs Straßen bringen. Sie kommen fahrerlos zum Kunden, der dann selbst zum Ziel navigiert. Was das soll – und wie das funktioniert. Aus Hamburg berichtet Martin Wittler

Ferngesteuert durch die City - Markus Scholz / dpa

Mobilität per App Wie Köln die E-Scooter zähmt

Betrunkene Fahrer, zugestellte Fußwege – E-Scooter strapazieren die Geduld anderer Verkehrsteilnehmer. Mit virtuellen Parkverbotszonen will Köln nun die Fahrkultur verbessern, die Anbieter passen ihre Apps an.

Wie Köln die E-Scooter zähmt - Jochen Tack / imago images

Ex-Opel-Manager über neue Geschäftsmodelle Dieser Mann will Ihnen ein Abo andrehen – für Ihr nächstes Auto

Alain Visser hat ein Ziel: Kunden sollen nach dem Spotify-Prinzip monatlich für ihre Pkw zahlen. Kann das ausgerechnet in Deutschland funktionieren? Von Simon Hage und Martin Hesse

Dieser Mann will Ihnen ein Abo andrehen – für Ihr nächstes Auto - Björn Larsson Rosvall / imago images

SPIEGEL-Auswertung zum Carsharing Wo die schöne Welt der neuen Mobilität endet

Carsharing-Anbieter wie WeShare, Share Now oder Miles meiden ärmere Stadtteile. Dafür fluten sie mit ihren Wagen angesagte Innenstadtviertel – und verschärfen dort manche Verkehrsprobleme, anstatt sie zu lösen. Von Achim Tack, Emil Nefzger und Patrick Stotz

Wo die schöne Welt der neuen Mobilität endet - Der Spiegel

Mobilität abseits der Großstadt So wurde eine CSU-Hochburg zur Vorzeigegemeinde für Carsharing

Carsharing funktioniert nur in der Stadt? Von wegen: In einem oberbayerischen Kreis zeigt sich, wie ein Leben mit weniger Autos in ländlicheren Gebieten möglich wird. Von Emil Nefzger, Vaterstetten

So wurde eine CSU-Hochburg zur Vorzeigegemeinde für Carsharing - mthaler / iStockphoto / Getty Images

Neue Ideen zur Verkehrswende auf dem Land Wie abgehängte Dörfer wieder Anschluss bekommen

Gruppen-Pendeln statt Linienbus: Forscher haben analysiert, wie Menschen auf dem Land mobil bleiben, auch ohne eigenes Auto. Aber es gibt einen entscheidenden Haken. Von Fritz Vorholz

Wie abgehängte Dörfer wieder Anschluss bekommen - Manngold / imago images

Kulturkampf der Carsharinganbieter Teilen tut weh

VW, Daimler und BMW gehen beim Carsharing in die Offensive: Zusammen mit E-Scooter-Verleihern kämpfen sie um Platz und Einfluss in deutschen Städten. Doch die Branche ist tief gespalten. Von Emil Nefzger

Teilen tut weh - Gerald Matzka / dpa

Öffentlicher Verkehr "Auf dem Land ist der Linienbus ein Auslaufmodell"

Die Bahn weit weg, der Bus kommt dreimal am Tag: Abseits der Städte geht ohne Auto oft nichts und Corona verschärft das Problem. Hier erklärt der Architekt Philipp Oswalt, wie der Nahverkehr auf dem Land funktionieren kann. Ein Interview von Manuel Berkel

"Auf dem Land ist der Linienbus ein Auslaufmodell" - iStockphoto / Getty Images

Alternativen zum Auto Sieben Gründe, warum Carsharing und Co. in deutschen Städten floppen

Carsharing, E-Roller, Busse und Bahnen: In Großstädten gibt es viele alternative Verkehrsangebote. Dennoch trennen sich viele Innenstädter ungern vom eigenen Auto. Das hat verschiedene Ursachen. Von Emil Nefzger und Haiko Prengel

Sieben Gründe, warum Carsharing und Co. in deutschen Städten floppen - Chris Emil Janssen / imago images

VW-Händler denkt quer "Die Mobilität ist in Deutschland zu sehr auf das Auto ausgerichtet"

Kaufprämien für Autos sieht er kritisch, den Einfluss der Industrie hält er für problematisch: Im Interview erklärt VW-Händler Wolf Warncke, warum sich Mobilität verändern sollte - und wie er selbst davon profitieren könnte. Ein Interview von Emil Nefzger

"Die Mobilität ist in Deutschland zu sehr auf das Auto ausgerichtet" - K.M.Krause/ snapshot/ imago images

Staatshilfen Sechs Ideen, die besser sind als eine Autokaufprämie

Eine Kaufprämie für Autos soll der Wirtschaft auf die Beine helfen. Doch den staugeplagten Städten und der Umwelt würde sie wohl schaden. Der Staat könnte das Geld sinnvoller im Verkehrsbereich anlegen. Von Christian Frahm und Emil Nefzger

Sechs Ideen, die besser sind als eine Autokaufprämie - Maike Hildebrandt/ iStockphoto/ Getty Images

Tarifdschungel Tester ermitteln große Preisunterschiede beim Carsharing

Für welche Fahrten eignet sich Carsharing? Die Stiftung Warentest hat acht Anbieter untersucht - und errechnet, wie Nutzer Geld sparen.

Tester ermitteln große Preisunterschiede beim Carsharing - Wolfgang Kumm/ picture alliance / dpa

Studie zu Billig-Fahrdienst Clevershuttle schnappt Bussen und Bahnen viele Passagiere weg

Fahrdienste wie Clevershuttle wollen deutsche Innenstädte vom Straßenverkehr entlasten. Ob ihnen das gelingt, ist laut einer Studie äußerst zweifelhaft. Von Christian Frahm

Clevershuttle schnappt Bussen und Bahnen viele Passagiere weg - Finn Fredeweß/ Clevershuttle

Einschränkungen wegen Coronakrise Diese Carsharingdienste sind noch aktiv

Carsharing, E-Scooter, Leihfahrräder: Das Coronavirus trifft auch die Sharingbranche. Welche Angebote bestehen bleiben, wo es Einschränkungen gibt und wo man sogar kostenlos fährt - der Überblick. Von Christian Frahm

Diese Carsharingdienste sind noch aktiv - CHIP SOMODEVILLA/ AFP

Carsharing in Corona-Zeiten Das Auto teilen, nicht die Viren - ist das möglich?

Carsharing stößt in der Corona-Pandemie an Grenzen. Wie lässt sich geteilte Mobilität aufrechterhalten, ohne eine Infektion zu riskieren? Die Anbieter reagieren halbherzig - und leiden selbst unter der Krise. Von Martin Wittler

Das Auto teilen, nicht die Viren - ist das möglich? - Marton Monus/ EPA-EFE/Shutterstock

Jahresbilanz 2020 Carsharing wächst vor allem in Kleinstädten und auf dem Land

Das Angebot an Carsharing-Anbietern ist im vergangenen Jahr stark gestiegen. In den Großstädten stößt das Autoteilen allerdings an seine Grenzen.

Carsharing wächst vor allem in Kleinstädten und auf dem Land - Gerald Matzka/ dpa

Elektrisches Carsharing von VW WeShare expandiert in weitere Städte

VW entdeckte das Carsharing erst spät für sich, drängte dann aber mit 1500 E-Autos auf die Straßen Berlins. Nun sollen weitere Städte im In- und Ausland folgen.

WeShare expandiert in weitere Städte - Gerald Matzka/ dpa

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