Fahrberichte

Welches Auto ist besonders sparsam? Welches hat bequeme Sitze? Und welches Gefährt taugt am besten für lange Fahrten? SPIEGEL ONLINE testet alle wichtigen neuen Pkw-Modelle - vom Kleinwagen bis zum SUV - damit Sie sich vor einer Kaufentscheidung umfassend informieren können.

Alle Beiträge

Autogramm Nissan Juke Die Grimasse macht's

Die erste Generation des Nissan Juke war ein optisch provozierendes Auto. Jetzt fährt die zweite Auflage des Kompakt-SUV vor - praktischer, aber mit genauso verstörendem Design. Ein Manko ist zudem geblieben: mangelnder Durchblick. Von Thomas Geiger

Autogramm Skoda Superb iV Ruhe im Tschechen-Passat

Skoda ist der Spätzünder im VW-Konzern, wenn es um alternative Antriebe geht. Jetzt kommt das Topmodell Superb mit Plug-in-Hybridantrieb - und überzeugt. Nur beim Bremsen gibt es ein Problem. Von Thomas Geiger

Autogramm Jeep Gladiator Durch und durch lasterhaft

Leiterrahmen, Allradantrieb, Ladepritsche: Der Jeep Gladiator ist das Raubein unter den Pick-up-Trucks. Bei der Testfahrt steckte er auch einen SUV-Rempler locker weg.

Elettrica 70 im Test The Italian Flop

Der Markt für E-Roller boomt, davon will auch Vespa profitieren. Schon die erste Elettrica war allerdings etwas schwach auf der Brust. Nutzt die neue 70 km/h-Version das Potenzial, das im E-Antrieb steckt? Von Jochen Vorfelder

Autogramm Porsche Taycan 4S Diese Diät fällt gar nicht schwer

Die Elektromobilität stellt alte Autogesetze auf den Kopf, ein Beweis ist der E-Sportwagen Porsche Taycan 4S. Der ist deutlich günstiger und schwächer als die Topvarianten - doch das fällt gar nicht auf. Von Thomas Geiger

Diese Diät fällt gar nicht schwer - Porsche

Autogramm Hyundai Kona Hybrid Einer geht noch

Wer bin ich und wenn ja, wie viele? Den Kompakt-SUV Kona von Hyundai gibt es jetzt mit insgesamt vier Antriebsvarianten. Jüngster Zuwachs: die Hybridversion. Von Martin Wittler

Autogramm Seat Mii electric E für alle

Lange galten Elektroautos als unpraktisch und teuer. Bis jetzt. Mit den Kleinststromern von Seat, Skoda und VW bietet der Volkswagen-Konzern Akkufahrzeuge für die Massen - wenn auch nicht ganz freiwillig. Von Thomas Geiger

Elektroauto Renault K-ZE So gut und günstig kann Stromern sein

Mit seiner Billig-Marke Dacia hat Renault vor einigen Jahren die Branche aufgemischt. Das Kunststück soll jetzt noch mal gelingen: Mit einem superbilligen Elektro-Kleinwagen aus China. Wir sind schon mal Probe gefahren. Von Thomas Geiger

So gut und günstig kann Stromern sein - Thomas Geiger

Autogramm Mitsubishi Space Star Es reicht!

Kleinwagen gelten als tot. Ausgerechnet Mitsubishi, für die meisten Deutschen eine vergessene Marke, stellt jetzt ein quicklebendiges Exemplar auf die Straße. Spartanisch, günstig, leicht - das ist der neue Space Star. Von Thomas Geiger

Autogramm VW Golf 8 Das etwas andere Elektroauto

Der deutsche Meister rüstet sich für die Titelverteidigung: Der neue VW Golf 8 soll wieder an die Spitze der Verkaufsstatistik. Als Elektroauto wird er nicht mehr angeboten, dafür erhält er so viel Elektronik wie nie zuvor. Von Thomas Geiger

Das etwas andere Elektroauto - Volkswagen

Autogramm Mercedes GLB Schamlos

Vans und Kombis sind zwar praktisch, viele Kunden aber finden sie inzwischen uncool. Mercedes kreuzt deshalb die B- und die G-Klasse. Das Ergebnis ist der GLB - ein kompakter SUV, für den man sich kaum schämen muss. Von Thomas Geiger

Autogramm Polestar 1 Mit diesem Auto greift Volvo Tesla an

Volvos Elektro-Tochtermarke Polestar hat ihr erstes Auto fertig, einen Hybrid-Sportwagen mit 609 PS. Der Wagen zeigt, wie einfach sich künftig Sportwagen bauen lassen. Von Michail Hengstenberg

Mit diesem Auto greift Volvo Tesla an - Polestar

Autogramm Opel Corsa Typisch deutsch

Opel ist im französischen PSA-Konzern aufgegangen. Mit dem neuen Corsa kommt nun das erste Auto aus der Ehe mit Peugeot und Citroen. Trotzdem ist die DNA aus Rüsselsheim unverkennbar. Von Thomas Geiger

Wir drehen eine Runde VW T-Roc

Volkswagen biedert sich mit dem Kompaktmodell T-Roc dem alles beherrschenden SUV-Trend an. Der Wagen ist eigentlich ein Golf - nur "trendig" verkleidet. Hier sind einige Eindrücke aus freier Wildbahn.

Autogramm Volvo S60 Überholen auf Schwedisch

Volvo plädiert für ein freiwilliges Tempolimit der Hersteller. Und jetzt das? Der neue S60 bekommt schon in der Einstiegsvariante einen 190-PS-Motor - und hängt damit deutsche Konkurrenten locker ab. Von Thomas Geiger

Autogramm Subaru Forester Boxer unter Strom

Der Subaru Forester ist der Inbegriff des Feld-, Wald- und Wiesenkombis. Jetzt entdeckt er sogar die Spritspartechnik: Anfang 2020 fährt die neue Generation in der Hybridvariante e-Boxer vor. Von Thomas Geiger

Autogramm Ssangyong Korando Gefährliche Ruhe

Die koreanische Marke Ssangyong fiel bislang mit bizarr gestalteten Autos auf. Die neue Generation des SUV-Modells Korando ist schick - und so hochgerüstet mit Assistenzsystemen, dass man es kaum aushält. Von Thomas Geiger

Autogramm Peugeot 208 Liberté, Égalité, Électricité

Diesel, Benziner oder eine E-Maschine - beim neuen Kleinwagen 208 lässt Peugeot den Kunden die freie Wahl beim Antrieb. Diese Freiheit endet jedoch im Innenraum: Dort regiert die Gleichheit. Von Thomas Geiger

Autogramm McLaren GT Langstreckübung

McLaren steht für kompromisslose Sportwagen, möchte nun aber mit dem GT alltagstauglich werden. Der bietet erstaunlich viel Platz für Gepäck - und einen raffiniert gekühlten Kofferraumgriff. Von Thomas Geiger

Autogramm Porsche Taycan Ohne Sinn und rasant

761 PS, von null auf hundert in 2,8 Sekunden. Porsche bittet zur ersten Ausfahrt im Elektroauto Taycan. Die Jungfernfahrt ist allerdings weniger elektrisierend, als der Hersteller verspricht. Von Thomas Geiger