SPIEGEL ONLINE - 13.12.2018
Mehrere Reedereien sehen in staatlichen Hilfen für den geplanten Fehmarnbelt-Tunnel eine Wettbewerbsverzerrung. Vor dem EU-Gericht bekamen sie teilweise recht. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 12.02.2016
Immer wieder gibt es Streit um den Tunnel, der Deutschland mit Dänemark verbinden soll. Nun konnte das Gesamtbudget gesenkt werden. Bis zum ersten Spatenstich wird es trotzdem noch ein paar Jahre dauern. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 23.07.2015
Die EU-Kommission billigt die staatliche Finanzierung des geplanten Tunnels zwischen Deutschland und Dänemark. Die rund 20 Kilometer lange Röhre soll ab 2024 für den Auto- und den Bahnverkehr nutzbar sein. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 28.04.2015
Das Großprojekt Fehmarnbelt-Querung hat eine wichtige Hürde genommen. Das dänische Parlament hat den Bau des Ostsee-Tunnels nach Deutschland nun beschlossen - Dänemark trägt die Milliardenkosten dafür allein. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 20.11.2014
Die Planungsfirma des Fehmarnbelt-Tunnels hat eine neue Kalkulation für das Großprojekt vorgelegt. Demnach wird der Bau 6,2 Milliarden Euro kosten - 700 Millionen Euro mehr als bislang veranschlagt. Grund dafür sei allein die Inflation. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 21.08.2014
Es ist ein Bauvorhaben von gigantischen Ausmaßen: Dänemark plant im Fehmarnbelt den Bau des größten Absenktunnels der Welt. Die wichtigsten Infos zu dem Großprojekt im Überblick. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 21.08.2014
Deutschland und Dänemark starten ein Megaprojekt: Der Fehmarnbelt-Tunnel zwischen beiden Ländern soll 18 Kilometer durch den Meeresboden führen. Kritiker bringen sich jetzt in Stellung - sie wollen die Planer mit Klagen überziehen. mehr...
DER SPIEGEL - 17.12.2011
Ein Tunnel soll künftig Deutschland und Dänemark verbinden, unter der Ostsee, 20 Kilometer lang. Während die Dänen sich auf ein Jahrhundertprojekt freuen, organisieren die Deutschen den Widerstand. Warum eigentlich? Von Hauke Goos mehr...
SPIEGEL ONLINE - 01.02.2011
Röhre schlägt Brücke: Dänemark will den Fehmarn-Belt für mehr als fünf Milliarden Euro untertunneln. Das haben die Parteien des Landes nahezu einstimmig beschlossen. Ab 2020 wird es wohl eine feste Verbindung nach Schleswig-Holstein geben - dort hält sich der Jubel in Grenzen. mehr...
SPIEGEL ONLINE - 22.01.2011
Bislang war eine Brücke geplant, jetzt soll es ein Tunnel werden. Aus 200 Meter langen Betonröhren will Dänemark eine gigantische Unterführung durch die Ostsee bauen, um den Fehmarnbelt zu queren. Entscheidender Vorteil: Die heimische Bauindustrie hätte mehr davon. mehr...
