Flugzeugunglück am Bodensee - DER SPIEGEL

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Flugzeugunglück am Bodensee

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Zusammenstoß über dem Bodensee Millionenklagen gegen Schweizer Flugsicherung

Die Flugzeugkollision über dem Bodensee, bei der am 1. Juli 71 Menschen getötet wurden, hat ein rechtliches Nachspiel. Auf die Schweizer Flugsicherung Skyguide und das Luftfrachtunternehmen DHL kommen Schadenersatzklagen von rund 25 Millionen Dollar zu.

Millionenklagen gegen Schweizer Flugsicherung - SPIEGEL ONLINE

Zusammenstoß über dem Bodensee "Verdammt, wo ist er?"

Die Liste der Pannen, die in der Nacht zum 2. Juli zum bislang schwersten Unglück im deutschen Luftraum führten, scheint nahezu unendlich. Nicht nur dass ein Lotse allein Dienst tat, er die Piloten sehr spät alarmierte und Telefonleitungen nicht funktionierten. Die Warnungen, die die Flugzeuge erhielten, waren auch noch unpräzise.

"Verdammt, wo ist er?" - SPIEGEL ONLINE

Zusammenstoß über dem Bodensee Lotse verwechselte Flugzeuge

Bei dem verheerenden Flugzeugzusammenstoß über dem Bodensee ging so ziemlich alles schief, was schief gehen konnte. Offenbar verwirrte der Fluglotse die Piloten der Unglücksmaschinen mit falschen Angaben.

Lotse verwechselte Flugzeuge - SPIEGEL ONLINE

Absturz am Bodensee Schweizer Luftsicherheit auf dem Prüfstand

Nach der Flugzeugkollision vom Bodensee lässt die Schweiz das gesamte System ihrer Luftsicherheit von einem unabhängigen Experten überprüfen. Verkehrsminister Moritz Leuenberger räumte eine mögliche Mitschuld am Tod der 71 Opfer der Katastrophe ein.

Schweizer Luftsicherheit auf dem Prüfstand - SPIEGEL ONLINE

Dokumentation zum Zusammenstoß am Bodensee Die letzten Sekunden der Unglücksmaschinen

Als in der Nacht des 1. Juli eine Boeing-Frachtmaschine und ein russisches Passagierflugzeug in elf Kilometern Höhe am Bodensee aufeinander zurasten, erkannten die Piloten offenbar erst wenige Sekunden vor dem Zusammenstoß, in welcher Gefahr sie sich befanden. Das ergab die Auswertung der Stimmrekorder, die die Braunschweiger Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung veröffentlicht hat.

Die letzten Sekunden der Unglücksmaschinen - SPIEGEL ONLINE

Flugzeugkatastrophe am Bodensee Rote Rosen für die Opfer

Zwei Wochen nach dem Flugzeugunglück am Bodensee, bei dem 71 Menschen ums Leben gekommen waren, haben am Freitag rund 1200 Menschen der Toten gedacht, darunter Politiker aus Deutschland und den Heimatländern der Opfer. Mit einer Sondermaschine sollen die bisher noch nicht überführten Opfer in ihre Heimat gebracht werden.

Rote Rosen für die Opfer - SPIEGEL ONLINE

Absturz über dem Bodensee Russische Piloten wollen Skyguide verklagen

Die russische Pilotenvereinigung erwägt juristisch gegen die Verantwortlichen der Schweizer Flugsicherung Skyguide vorzugehen. Grund sind Vorwürfe gegen die Piloten der abgestürzten russischen Maschine.

Russische Piloten wollen Skyguide verklagen - SPIEGEL ONLINE

Absturz über dem Bodensee Airlines entscheiden über Alarmregelungen

Analysen der Stimmrekorder haben ergeben, dass der Tupolew-Pilot in letzter Sekunde der Lotsenanweisung zum Sinkflug folgte - obwohl das Alarmsystem eine höhere Flughöhe befohlen hatte. Als regelwidrig kann das Verhalten offenbar nicht bezeichnet werden. Denn international gibt es keine einheitlichen Regelungen.

Airlines entscheiden über Alarmregelungen - SPIEGEL ONLINE

Alarmsystem der Tupolew "Steigen, steigen!"

Der Verdacht erhärtet sich, dass der Schweizer Fluglotse den Flugzeug-Crash über dem Bodensee verschuldet hat. Nach der ersten Auswertung der Stimmenrekorder der Unglücksmaschinen forderte das automatische Kollisionswarnsystem den russischen Piloten auf, den Jet hochzuziehen. Sekunden später befahl der Lotse: Sinken!

"Steigen, steigen!" - SPIEGEL ONLINE

Flugzeugkatastrophe Bei Skyguide war die Telefonleitung gestört

Immer neue Enthüllungen lassen das Management des Schweizer Flugüberwachungsunternehmens Skyguide in schlechtem Licht erscheinen. Nun wurde bekannt, dass die Zürcher Flugsicherung vor dem Absturz zweier Flugzeuge nahe dem Bodensee Probleme mit dem Telefonnetz hatte.

Bei Skyguide war die Telefonleitung gestört - SPIEGEL ONLINE

Luftfahrt Beinahe neuer Flugzeugcrash

Zwei Tage nach der Flugzeugkatastrophe vom Bodensee hätte es fast eine neue Kollision von Flugzeugen gegeben. Über dem britischen Bristol kamen sich zwei Passagiermaschinen gefährlich nahe.

Beinahe neuer Flugzeugcrash - SPIEGEL ONLINE

Ursachenforschung Zürcher Fluglotse offenbar heillos überlastet

Bei der Untersuchung der Absturzursache nach der Kollision einer Tupolew und einer Boeing gibt es erste offizielle Erkenntnisse: Der bei der Schweizer Flugkontrollfirma Skyguide zuständige Lotse war zum Zeitpunkt des Zusammenstoßes über dem Bodensee offenbar überlastet. Die Tupolew wurde zu spät informiert.

Zürcher Fluglotse offenbar heillos überlastet - SPIEGEL ONLINE

Flugzeugabsturz Die schwierige Identifizierung der Opfer

Die stehen vor einer schwierigen Aufgabe. Die meisten Opfer des Flugzeugunglücks von Überlingen sind bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt. Deren Identifizierung wird mindestens 14 Tage in Anspruch nehmen.

Die schwierige Identifizierung der Opfer - SPIEGEL ONLINE

Schweiz Staatsanwaltschaft ermittelt gegen skyguide

Staatsanwaltschaft ermittelt gegen skyguide - SPIEGEL ONLINE

Flugzeug-Crash Tupolew-Crew soll schlafende Fluglotsen vor Kollision gewarnt haben

Neue Vorwürfe werden nach der Flugzeugkollision nahe dem Bodensee gegen Schweizer Fluglotsen erhoben. Bisher war davon ausgegangen worden, die Tupolew-Besatzung habe auf Anweisungen des Tower in Zürich nicht richtig reagiert. Nun heißt es aus Kreisen russischer Ermittler, die Piloten der Tupolew hätten die Fluglotsen in Zürich alarmiert. Von Gisbert Mrozek

Tupolew-Crew soll schlafende Fluglotsen vor Kollision gewarnt haben - SPIEGEL ONLINE

Trauer Die schwere Reise nach Überlingen

Gut zwei Tage nach der Flugzeugkatastrophe am Bodensee sind etwa 140 Hinterbliebene der Opfer in Friedrichshafen eingetroffen. Noch ist unklar, ob sie die Toten sehen werden.

Die schwere Reise nach Überlingen - SPIEGEL ONLINE

Katastrophe am Bodensee Flugsicherung gerät in Erklärungsnot

Noch immer ist unklar, wie es zu dem fatalen Zusammenstoß zweier Flugzeuge über dem Bodensee kommen konnte. Inzwischen gerät die Schweizer Flugsicherung SkyGuide wegen einer Reihe von Pannen immer mehr in Erklärungsnot. Jüngster Vorwurf: Die Radaranlage soll Mängel aufgewiesen haben.

Flugsicherung gerät in Erklärungsnot - SPIEGEL ONLINE

Absturz am Bodensee Offenbar Schlamperei bei der Schweizer Flugsicherung

Immer deutlicher wird, dass die Ursache für den fatalen Flugzeugzusammenstoß über Süddeutschland am Boden zu suchen ist. Ein Lotse hatte sich vorschriftswidrig von seinem Platz entfernt. Außerdem war das Alarmsystem außer Betrieb.

Offenbar Schlamperei bei der Schweizer Flugsicherung - SPIEGEL ONLINE

Flugzeugzusammenstoß Lotse arbeitete ohne Alarmsystem

In der Katastrophennacht lief bei der Schweizer Flugsicherung einiges schief: Nicht nur, dass der Pilot des Passagierflugzeugs nur wenige Sekunden vor dem Zusammenstoß gewarnt wurde. Wie jetzt bekannt wurde, war in der Zentrale auch das Alarmsystem gegen Kollisionen wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb.

Lotse arbeitete ohne Alarmsystem - SPIEGEL ONLINE

Flugzeugkatastrophe Suche nach den Leichen

Polizisten, Rettungskräfte und Helfer haben die Suche nach den Opfern der Flugzeugkatastrophe am Bodensee fortgesetzt. Bislang wurden 28 Leichen geborgen. Die Angehörigen der 71 Toten werden am Donnerstag erwartet. Am Morgen wurde auch der zweite Flugschreiber entdeckt.

Suche nach den Leichen - SPIEGEL ONLINE

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