HHLA - DER SPIEGEL

Zum Inhalt springen

HHLA

Alle Beiträge

Krisen setzten Hamburger Hafen zu - Z1029 Maurizio Gambarini/ dpa/dpaweb

Bilanz 2022 Krisen setzten Hamburger Hafen zu

Knapp sieben Prozent weniger Waren, dazu ein sinkender Containerumschlag: Der Hamburger Hafen klagt über die Vielzahl der Krisenfaktoren. Wichtigster Handelspartner bleibt China – mit Abstand.

Seehafen-Verbandschef verteidigt Chinas Einstieg in Hamburger Hafen - IMAGO/Jürgen Ritter

»Gut für uns« Seehafen-Verbandschef verteidigt Chinas Einstieg in Hamburger Hafen

Die deutschen Seehafenbetriebe begrüßen den bevorstehenden Einstieg Chinas in ein Containerterminal im Hamburger Hafen. Sichere Arbeitsplätze sind für sie offenbar wichtiger als die mögliche Abhängigkeit.

China verbittet sich Einmischung der USA in Hamburger Hafendeal - GREG BAKER/ AFP

Cosco-Einstieg China verbittet sich Einmischung der USA in Hamburger Hafendeal

Die USA sehen den Einstieg des chinesischen Staatskonzerns Cosco beim Hamburger Hafen kritisch. Peking ist verärgert und spricht von »Zwangsdiplomatie«.

Cosco warnt Anleger vor einem möglichen Scheitern des Hafendeals - Jonas Walzberg / dpa

Einschränkungen für Einstieg in Hamburg Cosco warnt Anleger vor einem möglichen Scheitern des Hafendeals

»Es gibt keine Garantie dafür, dass die Transaktion stattfinden wird«: Die chinesische Staatsreederei Cosco reagiert zurückhaltend auf den Ampelkompromiss. Man habe die Auflagen der Bundesregierung aber noch gar nicht erhalten.

»Ich verstehe den Bundeskanzler nicht« - Clemens Bilan / epa

Kritik am Cosco-Einstieg im Hamburger Hafen »Ich verstehe den Bundeskanzler nicht«

Der chinesische Teileinstieg in einem Hamburger Hafenterminal stößt auf massive Kritik. CDU-Chef Merz geht Kanzler Scholz persönlich an – auch aus der Ampelkoalition kommt offener Widerspruch.

Kabinett soll wohl am Mittwoch Lösung zu Hafenstreit beschließen - Markus Scholz / dpa

Umstrittener chinesischer Einstieg Kabinett soll wohl am Mittwoch Lösung zu Hafenstreit beschließen

Viel Zeit bleibt nicht: Noch in dieser Woche müsste das Kabinett aktiv werden, um etwas am Einstieg von Cosco im Hamburger Hafen zu ändern. Ein Kompromiss könnte es morgen auf die Agenda schaffen.

Große Mehrheit gegen Cosco-Einstieg in Hamburg - IMAGO/Hanno Bode

SPIEGEL-Umfrage Große Mehrheit gegen Cosco-Einstieg in Hamburg

Soll sich ein chinesischer Staatskonzern am Hamburger Hafenterminal Tollerort beteiligen dürfen? Eine neue Umfrage zeigt: Die allermeisten Deutschen halten das für keine gute Idee.

China offenbar in Kompromissvorschlag eingebunden - Nikita / IMAGO

Einstiegsplan für Hamburger Hafen China offenbar in Kompromissvorschlag eingebunden

Im Ringen um einen Einstieg Chinas im Hamburger Hafen wird ein möglicher Kompromiss offenbar mit dem Staatskonzern Cosco abgestimmt. Das Bundeswirtschaftsministerium ist hingegen weiterhin dafür, den Deal ganz zu stoppen.

SPD-Chef Klingbeil sieht keinen Ausverkauf des Hamburger Hafens - IMAGO

Streit um chinesische Beteiligung SPD-Chef Klingbeil sieht keinen Ausverkauf des Hamburger Hafens

Lars Klingbeil springt dem Kanzler bei: Der SPD-Chef verteidigt Scholz’ Pläne, wonach ein Teil eines Hamburger Hafenterminals an China verkauft werden soll. Es gehe nicht um »kritische Infrastruktur«.

Warum der Streit über den Hamburger Hafen so brisant ist - Illustration: Klaus Stuttmann

Geplante chinesische Beteiligung an Terminal Warum der Streit über den Hamburger Hafen so brisant ist

Wie schlimm wird es, wenn ein chinesischer Staatskonzern beim Hafenterminal Tollerort einsteigt? Die Sorge um die kritische Infrastruktur der Bundesrepublik treibt viele um – und die Frage, was Deutschland von diesem Deal hat. Von Michael Brächer, Matthias Kaufmann und Michael Kröger

»Verkauf von kritischer Infrastruktur an China ist ein krasser Fehler« - Georg Wendt / dpa

Kritik an geplantem Hafendeal in Hamburg »Verkauf von kritischer Infrastruktur an China ist ein krasser Fehler«

Die Koalitionspartner attackieren Kanzler Scholz wegen des geplanten Einstiegs von Cosco im Hamburger Hafen. Die FDP-Politikerin Strack-Zimmermann will den Deal stoppen, Grünenpolitiker Hofreiter erinnert an Russland.

Der Hafen-Aufstand - Rainer Keuenhof / picture alliance

Privatisierungsstreit in der Ampel Der Hafen-Aufstand

China will sich in den Hamburger Hafen einkaufen. Sechs Bundesministerien sind dagegen – doch Kanzler Scholz will den Deal offenbar durchdrücken. Was das bedeuten könnte, zeigt ein Blick nach Piräus.

Scholz will offenbar chinesischen Einstieg in Hamburger Hafen durchsetzen - Marcus Brandt / dpa

Streit zwischen Kanzleramt und Ministerien Scholz will offenbar chinesischen Einstieg in Hamburger Hafen durchsetzen

Darf der chinesische Staatskonzern Cosco Teile des Hamburger Hafens kaufen? Nach SPIEGEL-Informationen dringt das Kanzleramt darauf, den Einstieg zu erlauben – während sechs Ministerien das Geschäft ablehnen.

Streit über chinesischen Investor für Hamburger Hafen - Christian Charisius/ dpa

Containerterminal Tollerort Streit über chinesischen Investor für Hamburger Hafen

Darf sich ein großer chinesischer Investor an einem Terminal im Hamburger Hafen beteiligen? In Teilen der Bundesregierung fürchtet man den Einfluss Pekings. Beim Hafen bangt man um künftige Aufträge.

Ver.di ruft zu 24-Stunden-Streik in deutschen Seehäfen auf - Markus Scholz / dpa

Tarifkonflikt Ver.di ruft zu 24-Stunden-Streik in deutschen Seehäfen auf

Die Gewerkschaft bezeichnet das Angebot der Arbeitgeber als »Mogelpackung« – und will, dass die Hafenbeschäftigten die Arbeit niederlegen. Das dürfte zu weiteren Verzögerungen im Frachtverkehr sorgen.

Logistikprobleme sorgen für Frachterstau vor Helgoland - Daniel Reinhardt / dpa

Lieferketten Logistikprobleme sorgen für Frachterstau vor Helgoland

Weil viele Schiffe verspätet ankommen, stauen sich nun auch vor Helgoland die Containerfrachter. Laut dem Logistikkonzern HHLA warten derzeit zehn Schiffe auf die Abfertigung im Hamburger Hafen – womöglich für Wochen.

»Wir werden 100.000 Quadratmeter zusätzliche Fläche anmieten« - Christian Charisius/ dpa

Hamburger Hafen-Terminalbetreiber nach Suezkanal-Blockade »Wir werden 100.000 Quadratmeter zusätzliche Fläche anmieten«

Die tagelange Blockade des Suezkanals sorgt für Chaos in der internationalen Handelsschifffahrt. Branchenkenner warnen vor Folgestaus in großen Häfen. Doch in Hamburg sieht man sich gerüstet.

Volle Fracht im Seuchenjahr - Bloomberg / Getty Images

Containerschifffahrt boomt trotz Corona Volle Fracht im Seuchenjahr

Mitten in der Pandemie läuft die Containerschifffahrt plötzlich auf Hochtouren. Frachter sind randvoll, Container werden Mangelware. Läuft die Weltwirtschaft besser als gedacht? Von Claus Hecking

Europas Häfen droht der Container-Stau - FABIAN BIMMER/ REUTERS

Lieferungen aus Fernost Europas Häfen droht der Container-Stau

Wochenlang durften Geschäfte in Europa nicht öffnen - entsprechend voll sind die Lager. Nun kommen auch noch riesige Bestellungen aus Asien an. Wohin mit dem ganzen Zeug? Von Claus Hecking und Carolin Wahnbaeck

Hamburg plant Containertransport mit Schallgeschwindigkeit - Hyperloop Transportation Technologies/ Omegabyte 3D

Elon Musks Hyperloop Hamburg plant Containertransport mit Schallgeschwindigkeit

Hamburg plant ein Transportsystem, das Container mit 1200 Kilometern pro Stunde ins Umland transportiert. Die Hafengesellschaft setzt auf den von Tesla-Chef Musk erdachten Hyperloop - und einen baldigen Baubeginn.

Seite 1 / 2

Ältere Artikel

Die Wiedergabe wurde unterbrochen.

Merkliste

Speichern Sie Ihre Lieblingsartikel in der persönlichen Merkliste, um sie später zu lesen und einfach wiederzufinden.

Sie haben noch kein SPIEGEL-Konto? Jetzt registrieren