IAA 2017 - DER SPIEGEL

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Foto: Daimler

IAA 2017

So lautet das Motto der IAA 2017. Die Fragen nach der Zukunft der Autoindustrie sind spannend: Wird sich die Elektromobilität durchsetzen? Was wird aus dem Dieselmotor? Und wann fahren die Autos von alleine? Auf der größten Fahrzeugmesse wird man den Antworten näherkommen. Die Berichte darüber und alle Neuvorstellungen finden Sie hier.

Alle Beiträge

Ein Rückblick zum Wegschauen - Maurizio Gambarini/ dpa

Die Flops des Auto-Ressorts 2017 Ein Rückblick zum Wegschauen

Die Mitarbeiter des Auto-Ressorts von SPIEGEL ONLINE haben ihre größten Enttäuschungen des Jahres gewählt. Mit dabei: Chauvinismus auf Motorradmessen, übergewichtige Luxusmodelle und gescheiterte E-Mobile.

Wer zuletzt lacht... - Tom Grünweg

Chinesische Hersteller auf der IAA Wer zuletzt lacht...

Früher waren sie die Lachnummern der Autoindustrie: Chinesische Hersteller bekamen in Europa keinen Fuß auf den Boden. Jetzt ist Schluss mit lustig. Auf der IAA zeigten die Konzerne Modelle, die man ernst nehmen muss. Von Tom Grünweg

Die Innovationen aus dem ersten Stock - Jürgen Pander

Automesse IAA Die Innovationen aus dem ersten Stock

Auf der Automesse IAA werden clevere Mobilitätslösungen gezeigt - allerdings sind sie gut versteckt. Ein Besuch bei den Elektro-Start-ups. Von Jürgen Pander

Zukunft des Autos "2026 kommt das Aus für den Verbrennungsmotor"

Das E-Auto wird sich durchsetzen - davon sind fast alle in Politik und Wirtschaft überzeugt. Nur wann? Ein deutscher Physiker hat berechnet, wann die letzten Benziner und Diesel verschwinden. Von Margret Hucko

Klasse und Klöpse - Tom Grünweg

Tops und Flops auf der IAA Klasse und Klöpse

Ein praktisch-preiswerter Dacia, Elektroautos mit viel Fahrspaß und ein völlig verunglückter BMW: SPIEGEL-ONLINE-Autoren stellen ihre Tops und Flops der IAA vor. Von Christian Frahm, Tom Grünweg, Michail Hengstenberg und Jürgen Pander

Aus Freude am Rumlümmeln - Renault

Autonomes Fahren Aus Freude am Rumlümmeln

Wer braucht in Zukunft schon Fahrspaß und schicke Karosserien? Bei selbstfahrenden Autos zählt vor allem die Inneneinrichtung. Zwei Extrembeispiele von der IAA. Von Tom Grünweg

Anschnallen, die Russen kommen - Ullstein Bild

Kult-Auto Lada Anschnallen, die Russen kommen

Die Automarke Lada galt als Sowjetrelikt. Doch das neue Modell soll auch westlichen Ansprüchen genügen. Was taugt der Billig-Russe wirklich? Von Christian Wüst

Wie Autohändler den Tacho "justieren" - Armin Weigel/ picture alliance / dpa

Gefälschter Kilometerstand Wie Autohändler den Tacho "justieren"

Jeder dritte Gebrauchtwagen hat einen gefälschten Kilometerstand. Der Betrug ließe sich leicht verhindern - wenn die Autokonzerne nur wollten. Von Christian Wüst

Die Protzbrocken - Jürgen Pander

Luxus-SUV auf der IAA Die Protzbrocken

"Zukunft erleben" lautet das Motto der IAA, doch "Größenwahn bestaunen" würde auch passen: Auf der Automesse stehen extrem pompöse SUV-Modelle, bald machen sogar Ferrari und Aston Martin mit. Unser Best-of Protz. Von Jürgen Pander

Einfach machen - TU München

Elektro-Pritschenwagen für Afrika Einfach machen

Ausgerechnet mit einem E-Mobil wollen drei deutsche Ingenieure den afrikanischen Markt erobern. Ihr Plan: Eine konsequente Kundenorientierung. Von Tom Grünweg

Ihre voraussichtliche Wartezeit beträgt ... zwei bis fünf Jahre - BMW

Elektroautos auf der IAA 2017 Ihre voraussichtliche Wartezeit beträgt ... zwei bis fünf Jahre

Auf der IAA wagen die deutschen Hersteller den zweiten Anlauf für die E-Auto-Revolution - und zeigen zahlreiche attraktive Modelle. Sie alle haben nur ein Problem. Von Michail Hengstenberg

Hybris auf vier Rädern - Daimler

Mercedes-AMG Project One Hybris auf vier Rädern

1000 PS Leistung und drei Millionen Euro Grundpreis: Project One ist das extremste Modell von Mercedes. Der Wagen steht exemplarisch für ein großes Problem des Herstellers. Von Tom Grünweg

Neues Soundsystem macht Lautsprecher überflüssig - Continental

Musik im Auto Neues Soundsystem macht Lautsprecher überflüssig

Klingt verrückt: Der Zulieferer Continental arbeitet an einem Musiksystem fürs Auto, das keine Boxen benötigt. Den Sound erzeugt dann zum Beispiel die Hutablage. Von Jürgen Pander

Deutsche Autobauer verkünden Elektrooffensive - DANIEL ROLAND/ AFP

Umrüstung Deutsche Autobauer verkünden Elektrooffensive

Bald soll es nur noch Elektroautos auf Europas Straßen geben - zumindest wenn es nach Deutschlands größten Autobauern geht. Bis 2020 soll etwa Smart komplett umgerüstet werden. Auch Daimler investiert.

Tesla bietet Hurrikan-Opfern mehr Akku - wie geht das? - Tesla

Florida Tesla bietet Hurrikan-Opfern mehr Akku - wie geht das?

Etwa 320 Kilometer - so weit reicht der kleinste Tesla-Akku normalerweise. Für die Flucht vor "Irma" geht auf einmal mehr. Was hat der Elektrokonzern da gemacht?

Umwelthilfe fordert Strafgebühr für Diesel-SUV - Porsche

Vor Automesse IAA Umwelthilfe fordert Strafgebühr für Diesel-SUV

Um die Autokonzerne zu emissionsarmen und spritsparenden Fahrzeugen zu bewegen, fordert die Umwelthilfe Strafgebühren für die Zulassung neuer SUV. Auch der Steuervorteil für Dieseltreibstoff müsse fallen.

"Der Diesel stirbt langsam aus" - Harold Cunningham/ Getty Images

Ex-Opel-Chef Neumann "Der Diesel stirbt langsam aus"

Es ist ein Weckruf: Der ehemalige Opel-Chef Neumann fordert von deutschen Autoherstellern einen "klaren Schnitt" und massive Investitionen in die Elektromobilität - sonst übernähmen Konkurrenten das Geschäft. Von Simon Hage

Ohne uns! - Jürger Pander

IAA-Absagen 2017 Ohne uns!

Die IAA in Frankfurt war mal die größte Automesse Europas - ein Pflichttermin für die Branche. Für die bevorstehende Show jedoch haben gleich zwölf Marken abgesagt. Warum? Von Christian Frahm

"Eine Verschwendung von öffentlichem Raum" - BMW

Autodesigner Giorgio Giugiaro "Eine Verschwendung von öffentlichem Raum"

Er hat den ersten VW Golf geschaffen, den Maserati Quattroporte und den BMW M1: Giorgio Giugiaro zählt zu den wichtigsten Designern der Automobilgeschichte. Sein Wunsch: eine Längenbeschränkung für Pkw. Von Christoph Stockburger

Durchgedreht - Bentley

Bentley Continental GT Durchgedreht

Bentley hat seinen Bestseller weiterentwickelt: Im neuen Continental ist der 6-Liter-Zwölfzylinder noch leistungsstärker. Das protzigste Detail des Wagens wird aber von zwei kleinen Elektromotoren angetrieben. Von Tom Grünweg

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