Lada - DER SPIEGEL

Zum Inhalt springen

Lada

Alle Beiträge

Bedeutet der Krieg in der Ukraine das Aus für Lada? - Nikolay Denisov / IMAGO

Russische Automarke Bedeutet der Krieg in der Ukraine das Aus für Lada?

Geländewagen von Lada haben viele Fans in Deutschland, Jäger und Forstleute schätzen das robuste Modell Niva. Doch der Krieg verändert nun alles: Selbst bereits bezahlte Autos kommen nun nicht mehr über die Grenze. Von Martin Wittler

Škoda muss Produktion einschränken - Slavek Ruta / ZUMA Wire / IMAGO

Wegen Ukrainekrieg Škoda muss Produktion einschränken

Die Chipkrise setzt den meisten Autoherstellern seit Monaten zu. Jetzt fehlen bei Škoda in Tschechien auch andere Bauteile – von Zulieferern aus der Ukraine. Betroffen ist vor allem ein Elektro-SUV.

Freiheit mit Lieferfrist - Kristina Traktirova

Autos im Sozialismus Freiheit mit Lieferfrist

Autos aus dem Ostblock werden heute meist belächelt, dabei waren sie für die Besitzer oft ein kleines Stück Freiheit. Eine Arte-Dokumentation nähert sich den Oldtimern auf einfühlsame Weise. Von Emil Nefzger

Jede Kollision macht Spaß - Anar Movsumov

Oldtimerszene in Russlands Autostadt Jede Kollision macht Spaß

Toljatti war der Ursprungsort der sowjetischen Autoindustrie, vom alten Glanz ist heute kaum etwas übrig. Eine Gruppe Jugendlicher zelebriert das automobile Erbe - indem sie die alten Ladas schrottet. Von Emil Nefzger

Lada feiert "Rückkehr nach Kuba" - ENRIQUE DE LA OSA/ REUTERS

Klammer Autobauer aus Russland Lada feiert "Rückkehr nach Kuba"

Russlands Autobauer Avtovaz will Lada zum Exportschlager formen - und fängt mit Kuba an: Erstmals seit zwölf Jahren beliefert der Konzern wieder die Karibikinsel, die zu Sowjetzeiten ein wichtiger Abnehmer war.

Avtovaz will mehr als 8000 Stellen streichen - DENIS SINYAKOV/ REUTERS

Russischer Autohersteller Avtovaz will mehr als 8000 Stellen streichen

Der russische Autobauer Avtovaz versucht, mit harten Sparmaßnahmen aus der Krise zu kommen. Der Hersteller der Traditionsmarke Lada will bis 2018 mehr als 8000 Mitarbeiter entlassen - ein Fünftel der Gesamtbelegschaft.

Sie nennen ihn "Luxus" - Jürgen Pander

Autogramm Lada Vesta Sie nennen ihn "Luxus"

Die russische Automarke Lada ist hierzulande praktisch nur mit ihrem knorrigen Geländewagen Niva präsent. Das soll sich ändern: Mit der Limousine Vesta - einem soliden Auto mit einem Hauch von Glamour. Von Jürgen Pander

Aus Freude am Einparken - PANDER

Lada Kalina Kombi Aus Freude am Einparken

Nichts piept, nichts warnt, nichts nervt beim Lada Kalina. Mit dem russischen Kleinwagen fühlt sich Autofahren an wie in den Neunzigern. Herrlich! Von Jürgen Pander

Niva er luxuriöser - Specht

Fahrbericht Lada 4x4 Urban Niva er luxuriöser

Der Lada Niva wird modernisiert. Im Klartext: Er bekommt elektrische Fensterheber. Wer sich den skurrilsten Geländewagen südlich Sibiriens als Neuwagen sichern will, muss sich allerdings beeilen. Von Michael Specht

Niva im Nirgendwo - Maxim Sergienko/ Agentur Focus

Deutsche Lada-Zentrale Niva im Nirgendwo

In Russland ist Lada Marktführer, in Deutschland eine automobile Randerscheinung. Nur Förster, Landwirte und ein paar unerschütterliche Fans halten der Marke die Treue. Besuch in einer ganz besonderen Firmenzentrale. Von Sören Harder

Grenzgänger im Garten - Uwe Zucchi/ picture alliance / dpa

Das Mauerfall-Auto Grenzgänger im Garten

Ein VW Käfer ist das erste nach dem Mauerfall vom Osten in den Westen verkaufte Auto. Das behauptet zumindest sein Besitzer. 25 Jahre später parkt der Wagen als Denkmal in seinem Garten. Doch der Oldtimer soll ein letztes Mal reisen.

Im Paradies der Ostlauben - Tom Grünweg

Autosammlung Harnekop Im Paradies der Ostlauben

In einer versteckten Großgarage in Brandenburg steht eine der größten Sammlungen von Ost-Autos. Hüterin des Schatzes ist eine resolute Frau. Von Tom Grünweg

"Das ist die Gelegenheit, bei null anzufangen" - Lada

Neues Lada-Design "Das ist die Gelegenheit, bei null anzufangen"

Lada besitzt das größte Autowerk in Russland - und in der westlichen Welt einen ganz schlechten Ruf. Klapprige Autos, kein Fahrvergnügen und ein biederes Äußeres. Ausgerechnet ein Ex-Mercedes-Designer will Lada nun in Form bringen. Von Benjamin Bidder

Fahren kann so einfach sein - Jürgen Pander

Lada Granta Fahren kann so einfach sein

Herrlich! Im Lada Granta gibt es nur das vorschriftsmäßige ESP, ansonsten spielt kein Assistenzsystem den Besserwisser. Der Wagen bietet längst Vergessenes: Hartplastikinterieur, einen knurrigen Low-Tech Vierzylinder - und jede Menge unverfälschten Fahrspaß. Von Jürgen Pander

Nie mehr Lachnummer - Avtovaz

Russischer Autobauer Lada Nie mehr Lachnummer

Für viele Menschen sind Ladas ein rollender Witz. Die kleinen Autos mit Uralt-Technik wirken archaisch, doch das soll sich jetzt ändern: Nach Jahrzehnten von Chaos, Misswirtschaft und Korruption will der Kreml eine schlagkräftige Marke formen. Daimlers ehemaliger Stardesigner soll dabei helfen. Von Benjamin Bidder

Renault-Nissan übernimmt Avtovaz - REUTERS

Lada-Hersteller Renault-Nissan übernimmt Avtovaz

Französisch-japanisch-russische Allianz: Renault-Nissan übernimmt den größten russischen Autohersteller Avtovaz, deren Wagen unter der Marke Lada bekannt sind. Renault-Nissan will rund eine halbe Milliarde Euro investieren und sich so den Zugriff auf den russischen Markt sichern.

Kalte Krieger mit Rostflecken - Colin Delfosse

Lada-Versteher Kalte Krieger mit Rostflecken

Für eine Reportage reiste Colin Delfosse nach Zentralasien - und verliebte sich in alte, russische Autos als Fotomotiv. Im Interview erzählt der 30-jährige Belgier, warum nur Russen Ladas verstehen - und was Kuba und Kasachstan gemeinsam haben.

Karriereende für den Schuhkarton - Stringer/ picture alliance / dpa

Produktionsstopp Lada 2107 Karriereende für den Schuhkarton

Mehr als vierzig Jahre lief im größten Automobilwerk der Welt im russischen Togliatti die Lada-Kopie des italienischen Fiat 124 vom Band. Jetzt ist Schluss: Der russische Automobilhersteller Awtowas verkündete den Produktionsstopp des Lada 2107.

Russisch für Hartgesottene - Jürgen Pander

Lada Niva Russisch für Hartgesottene

Sie mögen es, wenn Autos automatisch einparken, die Klimaanlage sich in 0,5-Grad-Schritten einstellen lässt und eine Stimme aus dem Armaturenbrett Ihre E-Mails vorliest? Dann lesen Sie jetzt bitte nicht weiter. Denn hier geht's um ein Auto, dem das am Heck vorbeigeht. Von Jürgen Pander

Einfach nur ein Auto - Jürgen Pander

Lada Priora Kombi Einfach nur ein Auto

Lifestyle, Premium, Design - ohne das Brimborium, das sich hinter den drei Begriffen verbirgt, sind Autos hierzulande nicht vorstellbar. Selbstverständlich gibt es Ausnahmen, etwa die Modelle des russischen Herstellers Lada. Wir waren mit dem jüngsten Modell unterwegs. Von Jürgen Pander

Seite 1 / 2

Ältere Artikel

Die Wiedergabe wurde unterbrochen.