Nutzfahrzeuge - DER SPIEGEL

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Nutzfahrzeuge

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Tödliche Gefahr durch Transporter - Uwe Rattay / ADAC

ADAC-Bericht Tödliche Gefahr durch Transporter

Fast alle neuen Kleintransporter fallen durch den Sicherheitstest des ADAC. Für Menschen auf der Straße stellten sie eine erhebliche Gefahr dar.

Kampf gegen »Planenschlitzer« So stehlen Diebesbanden ganze Lkw-Ladungen mitten in Europa

Laut Europol werden in der EU jährlich Waren im Wert von rund 80 Millionen Euro direkt aus Lkw gestohlen. Nun ist den Ermittlern ein Schlag gegen eine internationale Diebesbande gelungen. Ein Film von SPIEGEL TV.

Fahrerinnen von Riesentrucks Frauen erobern eine Männerbastion

Iwona Blecharczyk fährt seit Jahren Schwerlasttransporte durch Europa. Immer mit dabei: ihre Follower. Hunderttausende folgen dem »Trucking Girl« in den sozialen Netzwerken. Eine »Arte Re:«-Reportage von SPIEGEL TV.

Wie der Tesla-Motor in den Porsche Cayenne kam - Fleck Elektroauto

Umrüstung zum Elektroauto Wie der Tesla-Motor in den Porsche Cayenne kam

Benzin- und Dieselautos geraten politisch ins Abseits: Städte sperren sie aus, Sprit wird teurer. Fahrer lassen Verbrenner zunehmend zu E-Autos umbauen, Preise dafür sinken. Werkstätten werden erstaunlich kreativ. Von Haiko Prengel

DB Schenker ordert 1500 Elektrolastwagen - Christian Huhn / DB Schenker

Kampf gegen CO₂-Ausstoß DB Schenker ordert 1500 Elektrolastwagen

Von der Brummi- zur Summi-Flotte: Das Logistikunternehmen DB Schenker will rund 1500 elektrisch betriebene Trucks kaufen. Sie sollen unter anderem im Ruhrgebiet fahren.

War's das, Diesel? - Daimler

Weltpremiere Mercedes e-Actros War's das, Diesel?

Brummi brummt nicht mehr: Zunehmend setzen Lkw-Hersteller auf den Elektroantrieb mit Batterien, Daimler hat nun seinen e-Actros präsentiert. Wasserstoff als Energieträger gerät ins Hintertreffen, Öl sowieso. Von Jürgen Pander

SPIEGEL TV Reportage Die Schrottplatzbrüder von Köln

Harry Pahlke handelt mit Schrott, repariert Autos und schleppt Lkw ab. Aber er ist nicht nur Handwerker, sondern auch Arzt. Heute nimmt er eine Fensteranlage auf den Haken, und ein Tankstellenbetreiber braucht medizinischen Rat. Eine SPIEGEL TV - Reportage von Markus Grün

Tauschen statt Laden - Fotofeeling / Westend61 / imago images

Wechselakku-Lkw in Australien Tauschen statt Laden

Im Güterverkehr spielt der Batterieantrieb eine Nebenrolle. Ein australisches Start-up will das ändern – mit riesigen Wechselakkus. Diesel-Lastwagen seien einfach umzubauen, die Kosten überschaubar. Von Emil Nefzger

Die neuen Dampfmaschinen - Daimler

Wasserstoff-Lkw Die neuen Dampfmaschinen

Was wurde eigentlich aus... Wasserstoff? Während alle Welt über E-Autos mit Batterie redet, planen Lkw-Hersteller mit dem Gas als Treibstoff der Zukunft. Dabei spielt auch der Verbrennungsmotor eine Rolle. Von Jürgen Pander

Scheuer knüpft Lkw-Abwrackprämie an Abbiegeassistenten - Jens Büttner/ dpa

Schutz für Radfahrer Scheuer knüpft Lkw-Abwrackprämie an Abbiegeassistenten

Immer wieder kommt es zu tödlichen Unfällen durch rechtsabbiegende Lkw. Fuhrunternehmer, die die neue Abwrackprämie erhalten wollen, müssen ihr Fahrzeug deshalb mit einem Abbiegeassistenten ausstatten.

Lkw-Branche verspricht Abschied vom Diesel bis 2040 - Patrick Pleul/ dpa

Zusage der Hersteller Lkw-Branche verspricht Abschied vom Diesel bis 2040

Europas Lkw-Hersteller wollen in 20 Jahren keine Diesellaster mehr produzieren. Das versprechen die führenden Konzerne – und stellen Forderungen an die Politik. Von Simon Hage und Michael Sauga

Scheuer schlägt Abwrackprämie für Lastwagen vor - HANNIBAL HANSCHKE/ REUTERS

Austausch alter Nutzfahrzeuge Scheuer schlägt Abwrackprämie für Lastwagen vor

Verkehrsminister Andreas Scheuer hielt im Sommer besonders lange an der Forderung nach einer Abwrackprämie für Pkw fest – und scheiterte damit. Nun könnte die Prämie bei Lastwagen ein Comeback feiern.

MAN will bis zu 9500 Stellen streichen - DPA

Absatzkrise MAN will bis zu 9500 Stellen streichen

In der Coronakrise ist die Lkw-Nachfrage massiv gesunken. MAN trifft das besonders hart, denn die VW-Tochter steckte schon vorher in der Krise. Nun sollen Jobs wegfallen, der Betriebsrat kündigt Widerstand an.

Jetzt spielt er Golf - Volkswagen

Autogramm VW Caddy Jetzt spielt er Golf

Bislang war der VW Caddy ein mühsam aufgehübschtes Nutzfahrzeug. Bei der neuen Generation ist es andersherum: Sie entstammt dem üppig ausgestatteten Golf-Stammbaum - und ist trotzdem praktischer. Von Thomas Geiger

Daimler und Volvo bauen Wasserstoffantrieb für Lkw - Daimler AG

Joint-Venture Daimler und Volvo bauen Wasserstoffantrieb für Lkw

Batterie oder Wasserstoff - welche Technik eignet sich besser für Lkw? Daimler und Volvo bündeln bei der Brennstoffzelle nun ihre Kräfte.

Lkw-Fahrten brechen ein - Olaf Döring/ imago images/Olaf Döring

Coronakrise Lkw-Fahrten brechen ein

Die Fahrleistung mautpflichtiger Lastwagen gilt als wichtiger Indikator für die Wirtschaftslage. Im März brach sie im Vergleich zum Februar um 5,9 Prozent ein, laut Statistischem Bundesamt der stärkste bisher gemessene Rückgang.

Brummis brummeln weiter - MAN

Neuentwicklungen in der Lkw-Branche Brummis brummeln weiter

Das Transportvolumen auf der Straße steigt ständig, gleichzeitig kämpft die Branche mit neuen CO2-Vorgaben und Personalnot. Neue Modelle sollen es richten - doch alternative Antriebe lassen weiter auf sich warten. Von Matthias Kriegel

Technisch überlegen, trotzdem gescheitert - Interfoto/ TV-Yesterday/ akg-images

Die Konkurrenten des VW T1 Technisch überlegen, trotzdem gescheitert

Der VW T1 ist wohl das bekannteste Nutzfahrzeug Deutschlands. Dabei mussten sich Volkswagens Transporter und seine Nachfolger im Lauf der Jahrzehnte zahlreicher Konkurrenten erwehren - die technisch oft ausgereifter waren. Von Emil Nefzger

Klage gegen Lkw-Kartell abgewiesen - Thomas Frey/ dpa

Schadensersatz Klage gegen Lkw-Kartell abgewiesen

Spediteure fordern fast 900 Millionen Euro von Lkw-Herstellern, wegen Kartellbildung. Weil sie einen Prozessfinanzierer beauftragt hatten, ist ihre Klage aber aus formalen Gründen abgewiesen worden.

Der Lademeister - Emil Nefzger/ DER SPIEGEL

Dreiradlaster Elektrofrosch Der Lademeister

Er fährt höchstens 40 km/h und hat 60 Kilometer Reichweite. Sein Charme ergibt sich aus dem Look - und seiner Geheimwaffe: Der Dreiradlaster Elektrofrosch kann richtig was tragen. Von Emil Nefzger

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