Pendelverkehr - DER SPIEGEL

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Pendelverkehr

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Die unglaubliche Geschichte einer italienischen Pendlerin wird noch unglaublicher - Rosmarie Wirz / Getty Images

Jeden Tag 1600 Kilometer Die unglaubliche Geschichte einer italienischen Pendlerin wird noch unglaublicher

Die Meldung machte Furore, nicht nur in Italien: Rund 1600 Kilometer müsse eine junge Frau angeblich jeden Tag zwischen Neapel und Mailand pendeln, um zur Arbeit und zurück zu kommen. Jetzt gibt es Zweifel an der Story.

»Ohne Homeoffice wäre die Verkehrsdichte in etwa um ein Viertel höher« - FreshSplash / Getty Images

Corona verändert Mobilität dauerhaft »Ohne Homeoffice wäre die Verkehrsdichte in etwa um ein Viertel höher«

Das Arbeiten von zu Hause bleibt laut einer Analyse so verbreitet wie während der Corona-Shutdowns. Soziologe Andreas Knie erklärt, wie das Auto an Bedeutung verliert und Städte umgebaut werden sollten. Von Hilmar Schmundt

»Schaut her, ich fahr jetzt Nachtzug« - Creative-Family / iStockphoto / Getty Images

Karrieretrends des Jahres »Schaut her, ich fahr jetzt Nachtzug« Eine Stilkritik von Verena Töpper, Maren Hoffmann und Florian Gontek

CEOs im Schlafwagen, Selfies auf LinkedIn, Workation statt Urlaub und künstlich-intelligente Jobtipps: Vier Trends, an denen unser Karriere-Team dieses Jahr hängengeblieben ist.

Wer vom Deutschlandticket wirklich profitiert - DER SPIEGEL

Neue Flatrate für 49 Euro Wer vom Deutschlandticket wirklich profitiert

Das 49-Euro-Ticket kommt, doch es jubeln längst nicht alle: Manche Politiker vom Land sagen, dass vor allem Großstädter etwas davon haben. Eine SPIEGEL-Datenanalyse zeigt, wo die Kritik berechtigt ist – und wo nicht. Von Patrick Stotz und Achim Tack

Neue Flatrate für den Nahverkehr – wer wirklich profitieren würde - DER SPIEGEL

Nachfolge für 9-Euro-Ticket Neue Flatrate für den Nahverkehr – wer wirklich profitieren würde

Das geplante neue Billig-Monatsticket für Deutschland polarisiert: Politiker vom Land sagen, dass vor allem Großstädter profitieren. Eine SPIEGEL-Datenanalyse zeigt: Sie haben Unrecht. Von Patrick Stotz und Achim Tack

Zusammen fahren? Nein danke! - urbazon / Getty Images

Unbeliebte Fahrgemeinschaften Zusammen fahren? Nein danke!

Sprit ist teuer – deshalb boomen in Europa Fahrgemeinschaften. Nur die Deutschen haben es offenbar nicht nötig, beim Pendeln zu sparen. Oder warum sitzen wir immer noch allein im Auto? Von Arvid Haitsch

Darum steigen diese Pendler aufs Fahrrad um - AleksandarNakic / Getty Images

E-Bike statt Auto Darum steigen diese Pendler aufs Fahrrad um

Trotz Inflation kommen zwei Drittel der Deutschen mit dem Auto zur Arbeit. Bei einem Test in Hessen versuchen es Menschen nun per Fahrrad – selbst auf langen Strecken. Sie sehen vor allem drei Vorteile. Von Tjade Brinkmann

Grünenfraktionschefin Dröge will Steuerprivilegien für Dienstwagen kürzen - IMAGO/Christian Spicker

9-Euro-Ticket-Finanzierung Grünenfraktionschefin Dröge will Steuerprivilegien für Dienstwagen kürzen

Die Grünen drängen auf eine Anschlusslösung für das 9-Euro-Ticket. Um die zu finanzieren, will Fraktionschefin Katharina Dröge das Dienstwagenprivileg abbauen – ein Umstieg auf Bus und Bahn sei auch besser fürs Klima.

Landkreise sehen 365-Euro-Jahresticket kritisch – Wissing will »Tarifdschungel« beseitigen - Annegret Hilse / REUTERS

Nachfolge des 9-Euro-Tickets Landkreise sehen 365-Euro-Jahresticket kritisch – Wissing will »Tarifdschungel« beseitigen

Das 9-Euro-Ticket gilt als großer Erfolg, doch das Ende des Sonderangebots naht. Die Landkreise sind angesichts möglicher Verlängerungen skeptisch. Verkehrsminister Volker Wissing will dagegen alle Vorschläge auswerten.

Teure 9 Euro - Rico Thumser / foto-leipzig.de / IMAGO

So gesehen Teure 9 Euro Eine Kolumne von Stefan Kuzmany

Billigtickets könnten Verlage Millionen kosten.

Wo Arbeiter 443 Schweinebäuche pro Stunde zerlegen – und 60.000 Euro im Jahr verdienen - Martin Ziemer / DER SPIEGEL

Deutsche Fachkräfte in Dänemark Wo Arbeiter 443 Schweinebäuche pro Stunde zerlegen – und 60.000 Euro im Jahr verdienen

Ohne Rumänen oder Bulgaren geht kaum etwas in deutschen Schlachtereien – in Dänemark lockt man dafür Deutsche an. Der Wettbewerb um Beschäftigte verschärft den Arbeitskräftemangel in Grenzregionen. Von Alexander Preker, Blans/Dänemark

Gewerkschaften wettern gegen Lindners Tankrabatt - Sebastian Gollnow / dpa

Hohe Spritpreise Gewerkschaften wettern gegen Lindners Tankrabatt

Energie ist extrem teuer, doch was sollte der Staat tun? Arbeitsminister Heil will pauschale Zahlungen an Gering- und Normalverdiener, die Gewerkschaften ein Mobilitätsgeld. Der Widerstand gegen einen Tankrabatt wächst.

Warum die Avantgarde Bus und Bahn fährt - JuiceBros / Getty Images

Überraschendes Studienergebnis zum Nahverkehr Warum die Avantgarde Bus und Bahn fährt

Im ÖPNV sind die Passagiere eher elitär: Zu diesem unerwarteten Ergebnis kommt eine Sozialstudie. Warum ist das so – und wie können Bus und Bahn wieder attraktiv für alle werden? Von Arvid Haitsch

Umweltökonomen warnen vor höherer Pendlerpauschale - Julian Stratenschulte / dpa

Ausgleich für Spritpreis Umweltökonomen warnen vor höherer Pendlerpauschale

Die Ampelkoalition erwärmt sich für eine höhere Steuerpauschale, um Pendler von steigenden Spritpreisen zu entlasten. Das würde vor allem Gutverdienern nützen, dem Klima eher nicht.

Warum der Opa auf dem Damenrad den Weg in die Zukunft weist - Christoph Schmidt / picture alliance / dpa

Infrastruktur auf dem Land Warum der Opa auf dem Damenrad den Weg in die Zukunft weist

Autos, Parkplätze und breite Straßen überall, aber das Fahrrad haben Verkehrspolitiker auf dem Land jahrzehntelang ignoriert. Nun denken manche Gemeinden um – und folgen Beispielen aus dem Ausland. Von Stefan Weißenborn

Wohnungsmangel lässt die Pendlerzahl weiter steigen - Carsten Koall / Getty Images

Trotz Corona und Homeoffice Wohnungsmangel lässt die Pendlerzahl weiter steigen

Mehr als 3,5 Millionen Deutsche wohnen nicht in dem Bundesland, in dem sie arbeiten. Die Zahl der Pendler stieg 2021 spürbar an, trotz Corona und Homeoffice.

Pendlerinnen und Pendler stehen im Schnitt 40 Stunden pro Jahr im Stau - Sven Hoppe / dpa

Studie Pendlerinnen und Pendler stehen im Schnitt 40 Stunden pro Jahr im Stau

Die meisten Deutschen fahren mit dem Auto zur Arbeit – doch oft geht es nicht voran. Am schlimmsten sind die Staus laut einer Untersuchung in München. Auch in vielen anderen Städten stockt der Verkehr massiv.

Berufspendler fahren auch auf kurzen Strecken am liebsten Auto - A3397 Gero Breloer/ dpa

Statistisches Bundesamt Berufspendler fahren auch auf kurzen Strecken am liebsten Auto

Schlechte Voraussetzungen für eine Verkehrswende: Selbst wenn der Weg zum Job sehr kurz ist, nimmt die Mehrheit der Pendler den Wagen. Das Fahrrad holt allerdings auf.

Teure Mieten in München Wie Frau Jünke ihre Heimat verlor

70 Jahre lebte Karin Jünke in München-Schwabing, bis der neue Hausbesitzer die Miete verdoppelte. Jetzt wohnt sie am Stadtrand und vermisst das Leben. Und sie ist wütend. Eine Videoreportage von Simon Garschhammer und Fabian Pieper

Start für das Klimaticket Mit Bahn und Bus durch ganz Österreich für 1095 Euro im Jahr

Die österreichischen Bundesländer haben sich auf ein gemeinsames Verkehrsticket verständigt, gültig in allen Bussen und Bahnen des Landes. Mit der Fahrkarte wird Pendeln bis zu 60 Prozent günstiger.

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