Schräglage - DER SPIEGEL

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Foto: Jochen Vorfelder

Schräglage

Der passionierte Motorradfahrer berichtet seit Jahren über die Bike-Szene und betreibt das BlogMoto1203. In der Rubrik Schräglage berichtet Jochen Vorfelder für SPIEGEL ONLINE regelmäßig über die neuesten Zweirad-Entwicklungen - ein Muss für Motorradfans, die sich wirklich für ihr Hobby interessieren.

Alle Beiträge

Kleine Krawallschachtel - Aprilia

Testfahrt Aprilia RS 660 Kleine Krawallschachtel

Kleine und große Sportmotorräder liegen im Trend, dazwischen schrumpft der Markt. Mit der RS 660 will Aprilia der Mittelklasse Leben einhauchen. Aber warum muss die neue Racerin so brüllend laut sein? Von Jochen Vorfelder

Der letzte große Boxer - BMW Motorrad

BMW R 18 im Test Der letzte große Boxer

Mit einem hubraumstarken Boxermotor in der R 18 will BMW den Cruisern von Harley-Davidson und Indian Paroli bieten. Die Idee ist gut, das Triebwerk spitze - die Zukunftsaussicht aber mies. Von Jochen Vorfelder

Treue Wanderfreundin - Bernd F. Ahrens

Tour mit der Royal Enfield Himalayan Treue Wanderfreundin

Für eine Tour durch den Müritz-Sand braucht man die richtige Reiseenduro. Taugt dafür eine indische Enfield? Von Jochen Vorfelder

Ausgeknattert - Nils-Viktor Sorge/ DER SPIEGEL

Fahrverbote für laute Motorräder in Tirol Ausgeknattert

Österreich hat beliebte Strecken in Tirol für laute Motorräder gesperrt, auch die Fahrer können mit der Regelung leben. In Süddeutschland würde man das Modell gern kopieren - aber der Bundesverkehrsminister blockiert. Von Emil Nefzger

Schwer zu zähmen - Vorfelder

Triumph Tiger 900 im Test Schwer zu zähmen

Im blühenden Segment der Mittelklasse-Geländemotorräder greift der britische Hersteller Triumph an. Die Tiger 900 soll Fahrer auf Asphalt wie Schotter begeistern. Sie hat das Zeug dazu - trotz einiger Schwachpunkte. Von Jochen Vorfelder

Dicke Sause - BMW

BMW R 1250 GS Adventure HP im Test Dicke Sause

BMW Motorrad bringt von seinem Bestseller GS die Botox-Version auf den Markt: die 1250 GS Adventure. Was ist dran am Mythos vom besten SUV aus Bayern? Von Jochen Vorfelder

Ziemlich beste Freundin - Triumph Motorcycles Deutschland

Triumph Street Twin im Test Ziemlich beste Freundin

Dieses Motorrad hat beste Cruising-Qualitäten, einen niedrigen Sitz, viel Sicherheit: Die Triumph Street Twin kommt besonders bei Frauen gut an. Das hat Gründe, die auch Männer mögen. Von Jochen Vorfelder

Aus niedrigen Beweggründen - Ducati

Ducati Multistrada 1260 Enduro im Test Aus niedrigen Beweggründen

Die Ducati Multistrada 1260 Enduro mit tieferem Sitz lässt von Ausflügen abseits der Straßen träumen. Unser Autor hat das Motorrad auf Knüppelpfaden in der Toskana getestet. Von Jochen Vorfelder

China-Kracher - Jochen Vorfelder

Mondial HPS 300i ABS im Test China-Kracher

F.B Mondial hat vor langer Zeit mal legendäre Rennmotorräder gebaut. Ein Nachkomme der italienischen Gründer will die Traditionsmarke mit pfiffigen Retro-Nachbauten aus China wieder aufleben lassen. Es könnte klappen. Von Jochen Vorfelder

"Ohne dieses Motorrad wäre Ducati mausetot" - Ducati

Monster 821 "Ohne dieses Motorrad wäre Ducati mausetot"

Anfang der Neunziger war Ducati fast pleite - die Rettung verdankt die Marke dem Modell Monster. Die jetzt vorgestellte Jubiläumsausgabe ist eine Hommage an die Urmaschine. Von Jochen Vorfelder

Motorrad oder Lichtmaschine? - KTM/ Romero/ Campelli

KTM 1290 Super Adventure S Motorrad oder Lichtmaschine?

KTM will sich auf dem Markt für Reisemotorräder durch schiere Kraft behaupten: Die 1290 Super Adventure S hat mehr PS als ihre Erzrivalinnen. Das echte Alleinstellungsmerkmal steuert jedoch ein Zulieferer bei. Von Jochen Vorfelder

Was ist schon dran? - Triumph

Triumph Bonneville Bobber Was ist schon dran?

Es gibt Retro-Motorräder, die sind lieblos auf alt gemacht. Und es es gibt Maschinen wie die Bonneville Bobber. Triumph hat hier kunstvoll reduziert - und gut getrickst. Von Jochen Vorfelder

Geiler Bock - Jochen Vorfelder

Motorradstudie von BMW Geiler Bock

Zum 100. Firmengeburtstag hat sich BMW eine spektakuläre Motorradstudie geschenkt, sie soll den Weg in die Zukunft zeigen. Von Jochen Vorfelder

Komfortable Zeitreise - BMW

BMW R nineT Scrambler Komfortable Zeitreise

Das Retromotorrad R nineT hat sich für BMW zum Verkaufsschlager entwickelt. Jetzt wird die Klassikerreihe fortgesetzt: Mit einer Scrambler-Variante, die sich nicht nur im Preis deutlich vom Basismodell unterscheidet. Von Jochen Vorfelder

Die Retro-Rakete - Jochen Vorfelder

Ducati Scrambler Flat Track Pro Die Retro-Rakete

Der Erfolg der Scrambler kam selbst für Ducati überraschend: Die Zweizylinder-Flitze mit dem Retro-Touch hat sich in den vergangenen eineinhalb Jahren mehr als 20.000-mal verkauft. Was ist dran an der kleinen Ducati? Von Jochen Vorfelder

Lückenfüller mit zwölf PS - Piaggio

Piaggio Medley 125 Lückenfüller mit zwölf PS

Piaggio hat jetzt einen Alleskönner im Programm: Der Medley 125 schlängelt sich flink durch die Stadt, gleitet bequem auf der Landstraße. Der Preis des Rollers ist eine Kampfansage an den Hauptkonkurrenten. Von Jochen Vorfelder

Altet sie auf! - Triumph

Triumph Thruxton R Altet sie auf!

Retro, aber Euro-4-konform: Mit der Thruxton R ist Triumph ein Spagat geglückt - die Briten haben einen traditionellen Cafe Racer mit moderner Technik verfeinert. Vollkommen wird diese Maschine aber erst mit Zubehör. Von Jochen Vorfelder

Aua - MV Agusta

MV Agusta Brutale 800 Aua

Fast zehn PS weniger als die Vorgängerin, doch davon merkt man nix: Mit der neuen Brutale 800 präsentiert MV Agusta ein beeindruckendes Naked Bike. Nur ihr tolles Design hat einen schmerzhaften Nachteil. Von Jochen Vorfelder

Mit dir fahr' ich bis ans Ende der Welt - Honda

Honda Africa Twin Mit dir fahr' ich bis ans Ende der Welt

Die Africa Twin ist der Inbegriff des Reisemotorrads, Fans weltweit lieben die robuste Enduro. 13 Jahre ließ sich Honda Zeit mit einem Nachfolger, jetzt ist die neue Twin da. Das Warten hat sich gelohnt. Von Jochen Vorfelder

"Das läuft hier anders" - Jochen Vorfelder

BMW und Ducati in China "Das läuft hier anders"

Wie ein schlafender Riese liegt der chinesische Markt vor den Motorrad-Luxusmarken Ducati und BMW. Beide wollen ihn zum Leben erwecken, ihn anzapfen, reich in ihm werden - allerdings mit vollkommen unterschiedlichen Ansätzen. Von Jochen Vorfelder

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