Wohnmobil T5 California VW will Besitzer von Skandal-Bullis mit bis zu 3000 Euro unterstützen Ältere VW-Diesel-Bullis vom Typ T5 California sind laut Umweltschützern extreme Dreckschleudern. Der Konzern stellt Haltern nun Geld in Aussicht, wenn sie einen zusätzlichen Katalysator einbauen.
Frust an der Schnellladesäule So langsam fließt der Strom für Elektroautos wirklich 100 Kilometer Reichweite in wenigen Minuten – so rasch sollen Elektroautos an der Schnellladesäule Strom bekommen, werben Hersteller. Doch die Realität sieht deutlich anders aus. Was könnte helfen? Von Emil Nefzger
Von Hamburg nach München im ID.3 »Ne Ladesäule haben wir nicht« Kaum eine Werbung, kaum eine Präsentation, in der Autohersteller nicht den Elektroantrieb preisen. Doch was passiert, wenn man mit dem VW-Hoffnungsträger ID.3 von Hamburg nach München fährt? Von Emil Nefzger
Günstige Oldtimer: VW Corrado Spoileralarm Wenig Geld, aber trotzdem Lust auf einen Oldtimer? Kein Problem – es gibt sie nämlich, die Schnäppchenschlitten. Diesmal: der VW Corrado, bulliger Volks-Porsche mit Gaga-Gimmick am Heck. Von Haiko Prengel
Cabrios in der Krise Viel Luft nach oben Freiheit auf Rädern – kaum ein Autotyp verspricht das so sehr wie das Cabrio. Doch Hersteller dünnen das Angebot immer stärker aus. Immerhin besinnen sie sich bei den Neuheiten auf eine stilvolle Tradition. Von Thomas Geiger
Trotz neuer E-Auto-Ziele VW setzt weiter auf den Verbrennungsmotor Der Anteil von E-Autos soll bei VW schneller wachsen als bisher geplant. Anders als bei GM oder Volvo gibt es aber kein Aus für den Verbrennungsmotor. Einige Klassiker bekommen sogar eine Neuauflage.
Autogramm: VW ID.4 Mit diesem Auto will VW Tesla schlagen Der elektrische ID.4 soll der globale Bestseller von VW werden. Das Format ist deswegen – gähn – ein SUV. In vielen Details weist der Wolfsburger die Konkurrenz aber tatsächlich in die Schranken. Von Thomas Geiger
VW ID.2 ab 2023 Volkswagen macht Ernst mit Elektro-Polo Volkswagen konkretisiert seine lang gehegten Pläne für einen elektrischen Kleinwagen. In der nächsten Ausbaustufe ab 2023 ist ein Kleinwagen für rund 20.000 Euro vorgesehen.
Autogramm VW Golf GTE Sein Feind heißt GTI Volkswagen preist seinen Plug-in-Hybrid-Golf GTE als Sportmodell an. Diesen Vergleich kann der Wagen nur verlieren und er ist auch vollkommen überflüssig: Der Wagen hat andere Qualitäten. Von Thomas Geiger
Erste Fahrt im VW ID.4 Als Volkswagen einmal schneller als Tesla war Mit Tamtam stampft Tesla in Brandenburg die Fabrik fürs SUV Model Y aus dem Boden. Weniger beachtet: Bei VW rollen die ersten Exemplare des Konkurrenten ID.4 schon vom Band. Muss Elon Musk zittern? Eine Probefahrt. Von Thomas Geiger
Elektrischer Hoffnungsträger VW beginnt Auslieferung des ID.3 Mit einigen Wochen Verzögerung beginnt VW die Auslieferung seines Elektro-Hoffnungsträgers ID.3. Das Auto soll nach Käfer und Golf der nächste Meilenstein werden, ist aber auch eine Wette auf die Zukunft.
Mexiko Nazifoto im Geschäftsraum - VW kündigt Autohändler In einem mexikanischen Autohaus von Volkswagen hing ein Foto an der Wand, das Adolf Hitler und zahlreiche Hakenkreuze zeigte. Eine Frau machte das öffentlich - nun gibt es Konsequenzen.
Autogramm VW Caddy Jetzt spielt er Golf Bislang war der VW Caddy ein mühsam aufgehübschtes Nutzfahrzeug. Bei der neuen Generation ist es andersherum: Sie entstammt dem üppig ausgestatteten Golf-Stammbaum - und ist trotzdem praktischer. Von Thomas Geiger
Fahrt im ID.3 Das Auto, an dem Volkswagens Zukunft hängt VW startet den Verkauf seines ersten richtigen Elektroautos. Doch Entwickler kämpfen noch mit Problemen beim ID.3. Zeigt der Wagen Tesla dennoch die Grenzen auf? Eine erste Probefahrt im Serienmodell. Von Thomas Geiger
Herbert Diess und die Pannenserie bei VW Notruf Wolfsburg Der VW-Chef will den Konzern umbauen und endlich US-Konkurrent Tesla Paroli bieten. Doch egal, ob neuer Golf oder das E-Auto ID.3: Ein technisches Problem jagt das nächste. Von Simon Hage
Erster VW Polo aus der DDR Der Liebling vom Klassenfeind Nach dem Mauerfall ging es rasant: In Zwickau wurde im Mai 1990 der erste Polo gebaut, zugleich Trabis mit VW-Motor. Monteur Rainer Pilz erlebte Euphorie bei der deutsch-deutschen Auto-Vereinigung. Von Christoph Gunkel
Autogramm VW T-Roc Cabrio In der Burg an den Strand Braucht die Welt ein Kompakt-SUV mit Verdeck? Eigentlich nicht. Wenn da nicht dieses Fahrgefühl wäre, das den neuen T-Roc mit Stoffmütze von anderen Cabrios unterscheidet. Von Thomas Geiger
E-Autos im Test Wolfsburgs Elektro-Drillinge Doppelte Reichweite und günstiger im Preis. Damit lockt Volkswagen beim VW e-up!, Seat Mii electric und Skoda Citigo e iV. Die City-Stromer sollen helfen, den CO2-Flottenausstoß zu senken - und dies möglichst schnell. Von Michael Specht
Konzeptauto VW-Futura Schade um die Flügeltüren Die Automobilgeschichte ist voll von irren Studien, die erst begeisterten und dann verschwanden. Wie der VW Futura, der Urahn des Sharan. Von Jürgen Pander
Klimafreundliche Antriebe Volkswagen investiert kräftig in E-Mobilität Die schärferen Klimavorgaben zwingen Volkswagen zum Handeln: Der Konzern will mehr Geld in Elektroautos und digitale Technologien stecken. Neuer Audi-Chef wird Markus Duesmann.
