Viele Unfälle, zweifelhafte Umweltbilanz: E-Scooter-Verleihern droht Verbot in Paris

Die E-Roller sind in Paris bei Touristen besonders beliebt. Die zahlreichen Kritiker stören sich jedoch an der rücksichtslosen Verwendung. Jetzt wollen die Anbieter die Regeln verschärfen, um die Stadtverwaltung zu besänftigen.

E-Scooter in Paris: Unfälle, Chaos und eine zweifelhafte Umweltbilanz

Foto: Christian Böhmer / dpa

Auf den rund 15.000 E-Scootern in Paris sind Touristen und Einheimische oft recht unvorsichtig unterwegs – um einem drohenden Verbot zu entgehen, verschärfen die Vermieter nun die Regeln. Von diesem Montag an müssen Benutzer bei der Registrierung ihren Ausweis einscannen. Damit soll sichergestellt werden, dass nur Erwachsene die Scooter nutzen, und Rowdys sollen leichter identifiziert und von der Vermietung ausgeschlossen werden, wie die Zeitung »Le Parisien« berichtete. Erleichtern soll es auch das Verfolgen von Verkehrsverstößen mit den Rollern, die im Dezember außerdem Nummernschilder erhalten. Ungenutzt auf Bürgersteigen und Plätzen herumliegende Scooter sollen künftig schneller weggeräumt werden, die Vermieter wollen dazu doppelt so viel Personal einsetzen.

Angesichts eines im Raum stehenden Verbots der E-Scooter in Paris wurden die drei Vermieter selbst aktiv und stellten der Stadt ein Bündel an Maßnahmen vor, mit dem sie das von vielen beklagte Scooter-Chaos beenden wollen. Zahlreiche Unfälle, herumliegende Roller, das Missachten von Verkehrsregeln durch die Nutzer sowie die zweifelhafte Umweltbilanz der E-Roller haben in der Bevölkerung zu massiver Kritik geführt. Ob die im Februar 2023 auslaufende Lizenz für die drei Vermieter und ihre je 5000 Scooter verlängert wird, ist noch nicht entschieden und wird im Rathaus diskutiert, wie der städtische Beigeordnete David Belliard kürzlich sagte.

Die Entscheidung der Stadt sei für die großen E-Scooter-Anbieter von immenser Bedeutung, denn Paris gelte als weltweit wichtigste Stadt für die sogenannte Mikromobilität mit elektrisch angetriebenen Kleinstfahrzeugen, berichtete die Wirtschaftszeitung »Les Échos«.

Wenn Paris den Scootern die Rote Karte zeige, drohten viele andere Städte nachzuziehen, sagte der Chef von einem der Anbieter der Zeitung. Wenn die Lizenz für Paris verlängert wird, wollen die Anbieter demnach in Verbesserungen investieren – darunter E-Scooter für Gehbehinderte und eine Technik, mit der auf Gehwegen liegende Scooter schnell lokalisiert werden können. Monatlich nutzen rund 400.000 Menschen die E-Scooter in Paris, 1,7 Millionen Fahrten seien allein im Oktober mit den Rollern zurückgelegt worden, berichtete »Le Parisien«.

mik/dpa-AFX