Verkehr: EU-Kommission will Bahn auf Kosten von Fluglinien stärken

Bis zum Jahr 2030 soll sich der Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene verdoppeln und bis 2050 verdreifachen. Ziel ist »eine neue hochwertige Infrastruktur für Passagierzüge«.

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Die EU-Kommission will die Bahn gegenüber dem Flugverkehr massiv stärken. Bis zum Jahr 2030 soll sich der Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene verdoppeln und bis 2050 verdreifachen, heißt es im Entwurf eines Aktionsplans, den die Kommission voraussichtlich kommende Woche vorstellen wird. Reisen unter 500 Kilometer sollen demnach bis 2030 vollständig CO₂-neutral werden – was wohl das Aus für konventionelle Kurzstrecken­flüge bedeuten würde. Zudem soll im Kernnetz der Bahn ab 2030 ein Mindesttempo von 160 km/h gelten. Das Ziel der Kommission ist »eine neue hochwertige Infrastruktur für Passagierzüge«. Das nötige Geld soll auch aus dem mehr als 720 Milliarden Euro schweren Corona-Aufbaufonds der EU kommen. Rund 45 Milliarden davon seien für Bahnverkehr und -infrastruktur vorgesehen, heißt es im Aktionsplan. Das biete eine »nie da gewesene Chance« für Investitionen in die Schiene. Deren Potenzial sei »nicht annähernd« ausgeschöpft, kritisiert der SPD-Europaabgeordnete Ismail Ertug. »Daher ergibt es Sinn, den grenzüberschreitenden Zugverkehr zu vereinfachen und auszubauen, um unnötige Kurzstreckenflüge zu ersetzen.«

mbe