Staatliche Beteiligung Wird die Lufthansa zur Commerzbank der Lüfte?

Mit neun Milliarden Euro soll die angeschlagene Airline gerettet werden. Doch ob die Märkte mitspielen, ist ungewiss. Die Wettbewerbsvorteile von früher haben sich längst ins Gegenteil verkehrt.
Am Boden gebliebene Flugzeuge von Lufthansa: Andere Airlines zeigten sich großzügiger

Am Boden gebliebene Flugzeuge von Lufthansa: Andere Airlines zeigten sich großzügiger

Ralph Orlowski/ REUTERS