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Uno-Ziele bis 2050 Klimaschutz bei Frachtschiffen kostet eine Billion Dollar

Die Uno hat sich vorgenommen, die CO2-Emissionen des Hochseehandels zu halbieren. Dafür werden neue Technologien benötigt, sparsamere Schiffe - und viel Geld.
Die "MSC Zoe" beim Einlaufen in den Hamburger Hafen im Sommer 2015. Zu diesem Zeitpunkt galt das Schiff als größter Containerfrachter der Welt. Den Titel hat der Frachter allerdings schnell wieder verloren - weil immer riesigere Schiffe gebaut werden.

Die "MSC Zoe" beim Einlaufen in den Hamburger Hafen im Sommer 2015. Zu diesem Zeitpunkt galt das Schiff als größter Containerfrachter der Welt. Den Titel hat der Frachter allerdings schnell wieder verloren - weil immer riesigere Schiffe gebaut werden.

DPA
beb/Reuters
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