Investitionsprogramm 800 Baustellen - Deutsche Bahn warnt vor Verspätungen

Die Bahn investiert mit 9,3 Milliarden eine Rekordsumme in ihr Schienennetz. Doch die gute Nachricht hat für die Fahrgäste erst einmal eine Kehrseite.
Morgendämmerung am Bahnhof Frankfurt am Main

Morgendämmerung am Bahnhof Frankfurt am Main

Foto: Michael Probst/ AP

Die Fahrgäste der Deutschen Bahn müssen in den nächsten Monaten mit zahlreichen Verzögerungen zurechtkommen. Auf rund 20 wichtigen Streckenabschnitten führt das, übers Jahr verteilt, zu Verspätungen von zehn Minuten bis zu einer halben Stunde. In das Schienennetz und die Modernisierung von Bahnhöfen soll 2018 die Rekordsumme von 9,3 Milliarden Euro fließen, teilte der Konzern am Donnerstag mit. Das sind 800 Millionen Euro mehr als im Vorjahr. Ein Großteil des Geldes kommt vom Bund.

In Spitzenzeiten werde es bis zu 800 Bahn-Baustellen gleichzeitig geben, sagte der für die Infrastruktur zuständige Bahn-Vorstand, Ronald Pofalla. Die Bauvorhaben würden zu 100 Komplexen gebündelt, sogenannten Korridoren. So soll die mehrmalige Sperrung derselben Strecke vermieden werden.

Foto: SPIEGEL ONLINE; Quelle: Deutsche Bahn AG

Auf den betroffenen Strecken werden manche Züge aus dem Fahrplan gestrichen. Gebaut wird zum Beispiel von April bis Oktober zwischen Köln und Düsseldorf-Flughafen. Von Anfang Juli bis Anfang August ist die Strecke Hamburg-Hannover dran. Auf der Trasse Würzburg-München werden von Juli bis Oktober Gleise und Leittechnik erneuert.

700 Bahnhöfe sollen modernisiert werden

Die Bahn will nach Pofallas Worten die Verspätungen, die durch Baustellen verursacht werden, "weiter deutlich verringern". Diese seien 2017 im Vergleich zum Vorjahr bereits um zehn Prozent gesunken. Das sei ein Erfolg des im Juli eingerichteten Lagezentrums Bau, das mittlerweile mehr als 100 Mitarbeiter habe.

Wegen Baustellen stünden der Bahn bundesweit im Durchschnitt sechs bis sieben Prozent weniger Fahrwege zur Verfügung, sagte Pofalla. Die Bahn wolle deshalb künftig so bauen, dass möglichst wenige Trassen gesperrt werden müssten. Ziel sei es, dass bei gleichem Bauumfang auf den betroffenen Strecken ein Drittel mehr Züge fahren können. Ab 2021 könne das Baustellen-Management entsprechend gesteuert werden.

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In diesem Jahr sollen 5,5 Milliarden Euro in die Erneuerung und Instandhaltung von 1600 Kilometer Gleisen, rund 220 Brücken und mehr als 1700 Weichen investiert werden. Für den Neu- und Ausbau von Bahnstrecken sind 2,6 Milliarden Euro vorgesehen. Hinzu kommen 1,2 Milliarden Euro, mit denen 700 Bahnhöfe modernisiert werden sollen.

mik/dpa-AFX
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